Принимайте новичка! Купил CR-V

[48yard]

бл.., "чек" загорается не всегда...

[сорокпятый]

лови момент когда гореть будет и диагностируй

[48yard]

да там и не поймаешь этот момент... машина глохнет на ходу, при этом загорается ЧЕК, зажигание выключаешь, всё гаснет, опять зажигание включаешь, все загорается штатно, гаснет что должно гаснуть (ЧЕК тоже гаснет) но не запускается, через 5-10 мин (или после 5 мин без "-" клеммы запускается как положено) но после 200-500 м снова глохнет... сегодня загнал в сервис (сигналку посмотреть) сказали и движок посмотрят. если сделают отпищу что было...

[Evgen1982]

Всем привет! Где то была описана подобная ситуация как у тебя, и судя по всему это катушка зажигания или коммутатор. У меня была подобная ситуация но она связана была с сигналкой, плохой контакт на питании сигналки, контакт грелся пропадало питание машина глохла, чек не загорался ни разу . 5-10 минут едим дальше, но у тебя загорается чек, значит дело не в сигналке, считывай ошибки и будет понятно в какую сторону копать. 

[48yard]

сервисмэн (кстати говоря знает машину, т. к. знаком с предыдущим владельцем) говорит что катушка на машине менялась (старый хозяин говорил то же самое) смотрел контакты трамблера, где перепаял, где пережал, но проблема не ушла, теперь грешит на коммутатор! звонили старому владельцу, он нашел трамблер-донор у какого то знакомого. завтра подкинем, проверим. мне тоже кажется что коммутатор... завтра напишу результат замены...

[48yard]

спасибо всем, кто откликнулся. замена трамблера похоже решила проблему. за 50 км ни разу не заглох, еще минут 20 тарахтела около сервиса. трамблер был любезно одолжен для выяснения причин неисправности таким же сервантоводом. думаю забрать его полностью... кому нужны составляющие трамблера, обращайтесь.

[xdbaku]

Вот моя красотка. Вин на J а привезена из Америки.

[xdbaku]

вот ещё салон

[samodel]

мне кажется или она так покрашена - в зеленого леопарда?

[KИТ.]

     Это тень от дерева так играет.

[mmfvirus]

Всем доброго вечера. Не более как месяц назад стал счастливым обладателем CR-V 1 поколения (японка).

Досталась она мне не от самого хорошего пользователя, у которого я даже не смог добиться информации о том, что и как давно менялось.
Пошарив по разным темам на многие вопросы ответы нашлись, но часть всё же осталась.

Была произведена замена всех ремней, топливного, воздушного фильтра, масла в двигателе и заднем дифференциале.

Будучи почти полным профаном в автомобилях, подскажите пожалуйста на что ещё следует обратить внимание?
Ну и так - по мелочи. У меня есть ионизатор в салоне, подскажите он вообще разбирается и если да, то как?
Заранее спасибо.

[Леха С.]

Счастливого пути!!!

[Birbox]

Да, я когда брал машинку, хозяин жаловался, что люк не работает(про назначение кнопки roof main не подозревал), что уж там о высоком.
В коробке жидкость, тормозуху, антифриз я бы поменял, колодки торм. глянуть. А вообще темка http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,2249.0.html не будет лишней.

[xdbaku]

Это тень так падает. Она абсолютно без ДТП все наклейки деталей на месте. И ещё у нас погода всегда почти + совая так что и о коррозии не надо беспокоиться.

[barmaley659]

Приветствую всех!!!! Принимайте в свои ряды,купил американку в Грузии с левым рулём 1999 года аккп.До этого были вазы,пока наслаждаюсь полётом.Поменял масло в аккп,как указанно на форуме, масло в моторе новое.Спасибо всем ,что Вы есть!