Про EVAP, адсорбер и ошибку 90

[Eyes]

Со стороны адсорбера - не должен.
С обратной стороны - в общем целом - должен.
Оцепленный с обоих сторон - должен еще лучше продуваться (у меня там, как оказалось, была земля, чего-то не подумал продуть его с первого раза).

[Zoran]

...Просто у меня он дуется в обе стороны...

[Eyes]

...Просто у меня он дуется в обе стороны...

Может быть в клапан который на дросселе - что-то попало, и он не может закрыться

[Zoran]

Может быть в клапан который на дросселе - что-то попало, и он не может закрыться

Не, я про то, что если снять шланг с клапана на дросселе и дунуть - он должен дуться? А сосаться?;-)

[Eyes]

Ну по идее и дуться и сосаться должен.
Там в принципе должно дуться и сосаться всё, кроме клапана 11 (двухходовой, который, он должен дуться, но не должен сосаться со стороны адсорбера), ну и FTP сенсор - тоже не должен ни дуться ни сосаться.

[Zoran]

 FTP сенсор - это что, если не секрет?

[Eyes]

Fuel Tank Pressure - соединяется одним отверстием с атмосферой, другой - с двухходовым клапаном.
_http://images.хондовод.ru/spare4/903000.gif - на этой картинке к нему идут трубки 12 и 13

[Zoran]

а, это атмосферный  клапан? Он же тоже электромагнитный? А от бака на адсорбер какая трубка идёт (сорри за тупой вопрос, прежде, чем лезть в адсорбер, пытаюсь понять общую схему)?.

[Eyes]

Нет, FTP это сенсор, не клапан, на сколько понимаю я - он служит для определения - создает дроссель разряжение в адсорбере или не создает.
Атмосферный клапан ( - при подаче напряжения - он перекрывает доступ атмосферного воздуха в адсорбер (по некоторым данным он так же не позволяет выдувать воздух из адсорбера, но у меня он был сломан, но после починки через него воздух высасывается, так что не знаю, по конструкции не похоже что он должен этому препятствовать).
Бак с адсорбером соединяется двумя трубками. Одна толстая гофрированная (B-3 у самой канистры), прямо к адсорберу. Другая к двухходовому клапану (.

После снятия адсорбера - у меня осталось со стороны колеса - трубка на дроссель и провода, с другой - тонкая трубка на бак, толстая на бак (единственная которую снял с трудом), и толстая к воздушному фильтру (26).

[Zoran]

Спасибо за разъяснения, картина начинает складываться)) а еще тупой вопрос - трубка 26 к какому фильтру идет и зачем?)) И я правильно понимаю - одна из трубок, идущая к адсорберу от бака, никаким клапаном не перекрывается?

[Eyes]

Ну продувать адсорбер то надо атмосферным воздухом, вот по 26 трубке он и засасывается туда. Через фильтр и еще кучку трубок.
Трубка - толстая, да, в районе адсорбера ничем не перекрывается. У самого бака, судя по схемам - есть какие-то клапана (но у меня они продувались, а СанСаныч не ответил, как те клапана должны работать )

[Zoran]

Ок, спасибо) Полезу откручивать - разберусь дальше по тексту. Откуда все-таки течет-то, зараза чертова...

[люблю срв]

ПРАВИЛА ФОРУМА: 1.17 - запрещено полностью цитировать в своем ответе, сообщение предыдущего автора. 

[SанSаныч]

(но у меня они продувались, а СанСаныч не ответил, как те клапана должны работать )

Неправда. Отвечал уже и не раз. Ищите в теме. А каждый раз повторять не буду.

[Alexander_Vasilyev]

Аналогов нет. Такой единственный на этих машинах и только на 02-04 г.в., с 05 года другой. На европейках его нет. Так что только оригинал заказывать.

Поставил недавно оригинал. Проехал 100 км и закорелся MIL. Сканер показал ошибку P0451. Подскажите, пжл, что это такое и как исправить.