Про EVAP, адсорбер и ошибку 90

[38_rus]

СанСаныч вопрос к тебе ответь пожалуйса ошибка 90-1 это какой участок от абсорберо до дроселя и стоит ли искать неисправность в другом месте этой системы

[38_rus]

сан саныч ау

[38_rus]

здрасте еще раз офицыалы определили ошибка Р1456

[38_rus]

и еще сан саныч прочитал что это ошибка на участке топливного бака повторите пожалуйста с чего начинать смотреть и что в какой последовательности проверить, может ли быть что это пробка на бензобаке пропускает или шланг в верху слител ?? или еще что

[DM128]

ну по 1456 довольно много упоминаний, вот например http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,20301.0.html
обычно ломается возле адсорбера от удара об пни всякие...

[SанSаныч]

здрасте еще раз офицыалы определили ошибка Р1456

Чаще всего это незатянутая/повреждённая/или неродная пробка бензобака.
Реже - негерметично затянута горловина топливного фильтра/бензонасоса.
Более точно могу сказать только у нас в сервисе.

[sebastyan6969]

Всех приветствую форумчане! Купил короче я этот адсорбер улавливания паров бензина-канистру EVAP б/ушный. Теперь вопрос встал как куда все соединяеться-электрическую схему понял, а вот шланги разные откуда и куда идут понять не могу. Если есть живые фотки, а может и видео был бы весьма благодарен... Есть маленькие совсем трубки непонятно куда идут- вообщем буду благодарен...

[олёха]

все таки посмотри внимательно картинку в ФАКе, по ней вполне можно понять какой шланг куда подходит

[38_rus]

Чаще всего это незатянутая/повреждённая/или неродная пробка бензобака.
Реже - негерметично затянута горловина топливного фильтра/бензонасоса.
Более точно могу сказать только у нас в сервисе.

А ошибка 90-1 у америкосов расшифровывается как нибудь зарание спасибо

[SанSаныч]

Коды неисправностей (DTC) двигателя имеют 2 формата:
Четырёхзначный код с буквой Р - это DTC формата OBD, читаемые и отображаемые сканерами.
Двух или трёхзначные коды - это часть кодов "Honda DTC". Коды Honda DTC отображаются в виде двух чисел разделённых дефисом. Первое число - группа неисправностей (как правило указывает на узел, в котором обнаружена неисправность) вторая цифра - код в группе (конкретизирует неисправность). Коды, которые отображаются морганием лампочки - это первое число кода Honda DTC! Как правило по ним можно локализовать неисправность до какого либо узла или датчика, но для уточнения неисправности всё же понадобится сканер. Например:
P0340 (57-1)  Camshaft Position (CMP) Sensor A No Signal (датчик положения распредвала А, нет сигнала)
P0341 (57-3)  Camshaft Position (CMP) Sensor A VTC Phase Gap (датчик положения распредвала А, некорректраня фазировка VTC)
P0344 (57-2)  Camshaft Position (CMP) Sensor A Intermittent Interruption  (датчик положения распредвала А, пропадание импульсов или помехи).
При диагностировании "вручную" по лампочке, будет отображён только код 57.

[sebastyan6969]

Всем привет! Ребята у кого есть живые фотки соединения шлангов адсорбера прошу Вас выложить полностью разобраться не могу ...

[digeshal]

ПАМАГИТЕЕЕ. Какой-то геморрой с Evap. Сколько трубок должно подходить к адсорберу на америкосе? У меня присоединено:
1. Толстый пластиковый шланг в мягкой резиновой оболочке. ( я так думаю с бака)
2. Тонкий жёсткий шланг. Я так думаю на дроссель.
3. Вообще тоненький прозрачный шланчик, как от капельницы, к штуцеру уходящему в лонжерон.
+ Ещё над адсорбером висит какой то резиновый шланг среднего диаметра 1-1.5см, никуда не подключеный.
+ На адсорбере стоит бочек, у которого один конец соединен с адсорбером, а другой просто открыт.
Так купил 2 месяца назад.
 Сейчас начали вылазить ошибки по EVAP. Например Р2422. Чо делать?

[digeshal]

Продолжение.
Снял адсорбер, везде подул, все продувается отлично. Проверил клапан, подсоединял 12В, закрывается наглухо. Все почистил, собрал. Проехался и опять вылезли ошибки, теперь уже три.?
Есть подозрение, что туда попала вода, т.к. трубка сверху на бочке сверху была вся забита грязью со льдом, и все тупо замерзло.

[digeshal]

Вот мое чудовище

[digeshal]

Бочонок который сверху, я так понимаю, это фильтр с клапаном. У меня он в одну сторону дуется легко, а в другую тяжело, но все равно дуется.