Эксплуатация авто при низких температурах. Запуск двигателя в морозы. Отопление

[zaze]

сколько требуется времени в среднем чтобы в салоне сталое теплее при нынешней температуре в Москве?

у меня например автозапуск стоит на 15 минут, завожу температура движка и салона -5, режим стоит "Hi" и "AUTO"  через 15 минут в салоне масимум +10 изредка +15 ....это норма для наших задушенных движков или как?

[Killer]

А двигатель утром,как долго прогревается,по времени дольше чем раньше или как обычно?

Да как обычно прогревается, не дольше не меньше, все зависит от градусов на улице.

[samosa]

Моя тачка не завелась, с ключа пр выжатой педали акселератора ДВС завелся, убираю педаль  - глохнет.Потом через 4 попытки таких просто уже не схватывал..., хотя АКБ крутил бодро...зараза. За бортом -24.Предполагаю дроссельная заслонка с форсунками грязная. Как купил автомобиль в ноябре не проверял, не было времени, вот и результат...После обеда поеду домой заводить.

[Silver]

Поделюсь опытам, который наработан за прошедшие зимы эксплуатации:
1. Свечи на зиму необходимо менять. Установленные иридиевые свечи не позволяют с уверенностью запускать двигатель при низких температурах. Писал про это раньше, теперь могу сказать с уверенностью, т.к. испытано на двух машинах, на одной стоит автозапуск, а для уменьшения количества пусков и были заменены свечи.
2. Промывка форсунок после 35 т.км. Позволяет ощутимо повлиять запуск двигателя, расход, динамику.
3. При неудачном запуске двигателя, замена свечей позволяет решить проблему. АКБ за время эксплуатации не менял.

[samosa]

Приехал с братом (на SM-Xе ездит) выкрутили свечи - 2 говно! остальные 2 видно ,недавно меняны. Старому хозяину видать в тягость было купить комплект свечей...Купил новые NGK, вытащил предохранитель EFI, покрутил стартером, чтобы всю шнягу выкинуло с цилиндров, поставил на место и завелась с полпинка.Но на днях обязательно почищу дроссельную с форсунками.

[seyf]

Поделюсь опытам, который наработан за прошедшие зимы эксплуатации:
1. Свечи на зиму необходимо менять. Установленные иридиевые свечи не позволяют с уверенностью запускать двигатель при низких температурах. Писал про это раньше, теперь могу сказать с уверенностью, т.к. испытано на двух машинах, на одной стоит автозапуск, а для уменьшения количества пусков и были заменены свечи.

А на какие надо менять?

[Silver]

А на какие надо менять?

Свеча зажигания HONDA CR-V  (ZFR6K-11) (NGK)  ( 9807B5617P )- 180 р.

[zaze]

Свеча зажигания HONDA CR-V  (ZFR6K-11) (NGK)  ( 9807B5617P )- 180 р.

это обычные

[Silver]

это обычные

Да. Есть и такой вариант: BCPR6E-11. Цена вопроса 300 руб. за 4 свечи. Две зимы отходили.

[zaze]

иридиевые не ставите?

[jawa]

Свеча зажигания HONDA CR-V  (ZFR6K-11) (NGK)  ( 9807B5617P )- 180 р.

это для 2,4 или 2.0

[zaze]

NGK не советую, на аккорде товарищ их запарился менять, поставил Denso сказал что они и выглядит качественней и ходят уже в 2 раза больше

[Silver]

До конца ноября езжу на иридиевых, зиму на обычных.

[urchello]

пысы: замучился вчера сбивать ледяные сталоктиты под арками, чтоб не мусорить.

Ставили в сервисе сигналку, так под брызговики положили ванночки пластмассовые. Итог -чисто и сухо.

А по поводу иридиевых - я наоборот поставил их, и стала заводиться с полпинка.

[Sergbond]

Вчера в ночь ездил из Барнаула до Новосибирска (250км) температура по всей трассе была от -36 до -40гр (преимущественно -40градусов).
Доехать доехал, но через каждые 10..20км, пришлось останавливаться. Средняя скорость движения получилась 50км\час. Первый раз остановился минут на 10 с заведенным двигателем выпить кофе, сразу упала температура двигателя до одного деления. Поехал, температура не поднимается и обороты выше 2тыс тоже не поднимаются как бы не манипулировал с педалью. Немного проехал стала мигать "ошибка двигателя", остановился -укутал двигатель, замуровал решетки радиатора -поехал, все-равно не давала ехать больше 50км\час. Периодически подмигивала ошибка двигателя. Опять остановка прогрев на повышенных холостых оборотах и вроде температура поднялась до нормальной...поехала нормально...но через некоторое время опять повторение ситуации.... и так всю дорогу. Температура больше не падала но и ехать отказывалась -обороты ограничивались 2тыс. потому пока ровная дорога то разгоняется до 90км, как чуть горка так замедление до 30км. 
По дороге все фуры как всегда с лампами сидели отогревая соляру.
Приехал домой поставил в гараж, с утра всё нормально -без глюков.   

Так что если свыше -35 на улице то на нашем авто с автоматической коробкой передач лучше не пытаться ехать... Думаю с механикой таких проблем не было бы. ..  А лучше конечно без острой необходимости не мучить так авто, может и не повести в очередной раз а случай будет негарантийный...