Шаровая опора нижнего рычага - Замена.

[FoxBrush]

Господа Сервантоводы! Прошу дать совет вот по какому поводу.
Имею сервант 1997г. (праворукая японка). Недавно проявился сильный скрип с
левой стороны. Знакомый Кулибин вынес приговор нижней шаровой, причем
он залил туда шприцом смазку, скрип пропал, но пыльник рваный и смазка
постепенно вытекает.
На заказ привезли шаровую фирмы "555". Когда пошел к Кулибину, тот
сказал, что не знает как ее ставить, так как на ней должны быть либо
шлицы, либо проточка под стопорное кольцо, а на ней ничего нет только
гладкая поверхность. В магазине сказали и показали на мониторе такие
же шаровые других фирм они тоже гладкие без всяких колец и шлицов.
Вопрос: Каким хреном эту шаровую ставить, может быть она на горячую
впресовывается, или нужны специальные инстументы, по ходу я думаю, что
Кулибин с такими машинами не сталкивался и эта проблема завела его в
тупик. На крайняк, думаю поехать к официалам...
Буду благодарен за любой дельный совет по данной проблеме.

[Володя.]

Привет! ДОбро пожаловать!
Оформите, пожалуйста, свой профиль в соответствии с правилами форума!
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,2200.0.html

Ну, во-первых: не советую ставить 555, да ещё на низ - там самые высокие нагрузки, а 555 - дубли которым не стоит доверять такие серьезные дела..
Во-вторых: Там стопорного кольца нет, пусть старую выпресовывает и ставит новую..

Что больше некуда поехать?  а то те "дядя Вася" стакими подходами наставит..

[Dimon22]

Вопрос: Каким хреном эту шаровую ставить

ОТВЕТ: прессом или тисами и желательно руками, которые не первый раз это делали.

[Володя.]

Вано, тебе видимо повезло.. какчество их - переменное.. было реально 2-а случая, о которых я знаю, что вырвало шаровую именно 555.. и не через 60тык, а через 50км, только от сервиса отъехав!!!

[evgen]

у меня шаровая не выприсовывается, идет одним телом вместе с кулаком 100%, CR-V98 год правый руль ,

[Володя.]

у меня шаровая не выприсовывается, идет одним телом вместе с кулаком 100%, CR-V98 год правый руль ,

Скока объяснять.. всё выпресовывается..

[FoxBrush]

Нашел нормального мастера, который имел дело с японцами и у которого руки заточены как надо. Процедура заняла 30 минут без всяких проблем! Как выяснилось шаровая стояла еще родная, говорят простояла бы еще, если бы "чудо" мастера ранее не повредили пыльник.

[Володя.]

Пыльник то отдельно можно купить..

[Леха С.]

Пыльник то отдельно можно купить..

Привет Володь !!! Про з/ч "555" скажу следующее: очень распространенная фирма, я беру постоянно, на Хайса тоже раньше брал, проблем не было. Практически всегда все в наличии, а вот оригинал, приходится ждать и очень часто из Японии.

[Володя.]

Лешь.. после тех случаев, которые я описал, на 555 и смотреть не охота..
По-разному бывает..

[CRV_Kiev]

Если не ошибаюсь (лучше проверь) красного/малинового токого цвета - очень густая масса,
продаётся типа в картонном тубусе (типа как селикон строительный, нобез носика - просто
крышка). Она устойчива к температурам. Название не помню (в багажнике лежит, может завтра сфотаю).

[Володя.]

Ой, ребяты.. и как вы ведетесь ставить на низ неоригинальное фуфло.. там же основная нагрузка..
Ставьте на низ оригинал... Вверх еще можно поставить дубль.. и то хороший..

[kassandra]

Сегодня поменял верхний правый рычаг. Вся проблема была в нем. Шаровая мертвая и салейнтблок левый провернуло (резинка вокруг втулки крутилась). Взял оригинал в сборе. Скрип пропал. Кто будет менять, помните, что рычаг затягивается под нагрузкой. Сперва домкрат убрали, а затем затянули.   

[Володя.]

Кто будет менять, помните, что рычаг затягивается под нагрузкой. Сперва домкрат убрали, а затем затянули.  

Это относится ко всем рычагам.. чтоб резинки не порвались от неправильной йстановки..

[Ерш]

Сегодня менял себе правую нижнюю шаровую,вот отчёт:
1)Предварительно купил опору
2)Отворачиваем ступичную гайку