Мороз! Проблемы запуска.

[dim22rus]

залито 10 в40

Для  зимы это густое масло, потому и выдавливает.

[alien222]

Всем доброго времени суток подскажите пожалуйста у меня RD 7 2005 года сборка Английская МКПП,вот мой  Вопрос:
Очень плохо заводится если на улице ниже -20 градусов, в более морозную погоду заводить вообще не пытаюсь, ибо не вижу смысла, все происходит так, Вставляешь ключ крутишь, секунд 30 тишина, крутишь по новой еще секунд 20 начинает схватывать сначала через раз а потом интересно складывается ощущение, что один оборот двигатель крутит стартер, а второй на подхватке двигатель крутится сам и так далее оборот двигателя, оборот двигателя с помощью стартера, и так может крутиться пока не заведется, или аккум не сядет а крутиться прилично не меньше 40-50 секунд,Почему???, И еще вопрос с толкача можно заводить в мороз?

[Роман Гайдов]

Как-то была у меня старая Тойота Виста 1992 г.в., переходный вариант. Там был дизель 2 литра с турбиной, автомат. Так вот у меня зимой постоянно разряжался АКБ. Старая машина, где наверняка замыкало плюс дизель зимой хреновый у нас, в общем заводка была сильно затруднена. Решил эту проблему кардинально! Купил пусковое устройство! Уже три года пользуюсь им и проблем пока с запуском в морозы не было. Пускал им и Висту, и свою четверку рабочую. Даже Хайс  2,5V дизельный на механике тоже пускал с него. Так что в случае разряжения АКБ на своей Хонде имею запасной надежный вариант.


P.S.: на аватарке как раз та самая Виста

[basov]

По работе должен иметь возможность сесть в машину и поехать в любой момент времени, т.е. надежность д.быть 100%. Решаю проблемы завода в мороз так:
1. автозапуск настроен на температуру двигателя -10(так мерзнет, когда на улице около -20)
2. есть 2-й АКБ(не подключен, просто в багажнике стоит периодически подзаряжаю), купил будучи 100% уверенным в смерти старого, но тот выжил, а зарядкой-автоматом оживился. Провода соответственно тоже есть.
3. масло 0W20
4. на старых машинах не брезговал и эфиром(это так называемый Быстрый старт), если бензин и искра есть - даже еле проворачивающийся двиг заводит.
5. не всем подойдет)))) - есть служебный Ларгус

[buba.sergeev]

Машина стоит на прогреве, выставил на -15 по температуре двигателя (сигнализация аллигатор)., масло синтетика 5-30 раньше хадо сейчас эниос., какая батарейка не помню, так как она стояла на машине при покупке, батарейке на данный момент 2 года и я в неё не заглядывал(пока)., машина заводится нормально.

[lord14]

До   -17  проблем  нет. До -21 заводимся со 2-го раза.  -26 заводимся еле-еле и до прогрева работает как дизелюха.

[Kirill]

плохо дело.

[indeec]

Почему???

[CaLLlko]

Почему???

Потому что -26, у меня в такой холод тоже чакает, причем это началось как перешёл на маслохонда до этого на петре тише работала движка намного.

[Kirill]

Почему???

Потому, что мотор болен и стар.
После омоложения и оздоровления двигатель, обязан исправно заводиться до -30.

[indeec]

Это все понятно, не понятно почему как дизель???

[key2012]

Всем доброго времени суток подскажите пожалуйста у меня RD 7 2005 года сборка Английская МКПП,вот мой  Вопрос:
Очень плохо заводится если на улице ниже -20 градусов, в более морозную погоду заводить вообще не пытаюсь, ибо не вижу смысла, все происходит так, Вставляешь ключ крутишь, секунд 30 тишина, крутишь по новой еще секунд 20 начинает схватывать сначала через раз а потом интересно складывается ощущение, что один оборот двигатель крутит стартер, а второй на подхватке двигатель крутится сам и так далее оборот двигателя, оборот двигателя с помощью стартера, и так может крутиться пока не заведется, или аккум не сядет а крутиться прилично не меньше 40-50 секунд,Почему???, И еще вопрос с толкача можно заводить в мороз?

Всем привет, на аккорде у меня была такаяже проблема, после замены топливного насоса на более мощьный по давлению и производительности и замены стандартных хомутов на шланчику соединяющем насос с фильтром на хомуты под болт, проблема пропала в 30 ку заводится с автозапуска.