Умер вентилятор печки...

[Geopeter]

Всем привет
Вот уже неделю стоят морозы -30-40С, но сегодня потеплело до -20, решил завести машину. Завелась легко как обычно, без проблем, но вскоре обнаружил, что при рабочем климат-контроле (все в положении Hi, столбики на максимуме) вентилятор молчит! проверил все вставки предохранителей - все в норме. Если выставлять на положение обдува стекла, вентилятор молчит, но чувствуется, как тепло еле поднимается из недр торпеды. ТО-3 в Сургуте только прошел на позапрошлой неделе, все работало как часы, печка "жарила" как в Ташкенте. Люди, подскажите, пожалуйста, что могло случиться с вентилятором печки? Если, предположим, заклинил движок вентилятора, то почему не сработал предохранитель? а мог двигатель сгореть или какой-нибудь контроллер или еще что-то полетело, что отвечает за работу двигателя? До ближ.дилера я не доеду, замерзну нафигг, 500 км без печки в минус -30 за бортом... что делать, кто сталкивался с подобным на CR-V III?

[3styler]

Блин я бы в такой мороз не то что на машине, пешком не ходил бы
Мой совет, позвонить к ОД, может они чего подскажут.

[driver-62]

А может не совсем умер? У меня, например, при сильных морозах, пока авто не прогреется минут 10, на климате авто вентилятор тоже не включается, а если не в автоматическом режиме попробовать? Ну и кроме того, если двигатель утеплить, то на ходу в салон теплый воздух будет идти прямотоком, по крайней мере на скорости более 50 не замерзнешь

[vladik-ste]

Может какраз-то и сгорел предохранитель печки,если такой существует у нас!
Думаю длжен быть!!! Просто может не те предохранители смотрел,у нас несколько мест где они установлены.
Посмотри описание и проверь живой ли он! Надеюсь поможет...!!!

[farm]

Попробуй выставить скорость работы вентилятора в ручном режиме.

[dok089]

так человек же пишет:

...Если выставлять на положение обдува стекла, вентилятор молчит, но чувствуется, как тепло еле поднимается из недр торпеды...

а в этом режиме принудительно включается вентилятор на максимальные обороты.
Geopeter а под капотом предохранители проверял? у вентилятора они вроде там должны быть (по мануалу стр.541).

[Hant]

Ну и кроме того, если двигатель утеплить, то на ходу в салон теплый воздух будет идти прямотоком, по крайней мере на скорости более 50 не замерзнешь

Без циркуляции воздуха в салоне при такой температуре будет замерзать лобовое стекло. На днях были в командировке на "Газели", сгорел предохранитель и печка не работала, 50 км. до жилья ближайшего, , повезло что светло ещё, да вентилятор в салоне дополнительный стоял. очень не весело было.

[ildar]

Очень похоже что данная проблема не единична. Практически тоже самое было и у меня. Заводил машину в -42, вебаста отработала, двигатель был теплый, но при этом климат не подавал признаков жизни. Правда у меня это вылечилось тем, что после того как заглушил  машину и завел заново все пришло в норму. Причем если в -38 климат заработал сразу как заглушил и завел, то в -42 только минут через 10 после того как двигатель поработал. Тоже собирался ехать в гараж и разбираться в чем причина, но все чудесным образом заработало.

[Коваль83]

А если попробовать в теплом гараже вентилятор повключать?! Если и все предохранители в порядке то реально только к ОД! ИМХО. 

[Geopeter]

Может какраз-то и сгорел предохранитель печки,если такой существует у нас!
Думаю длжен быть!!! Просто может не те предохранители смотрел,у нас несколько мест где они установлены.
Посмотри описание и проверь живой ли он! Надеюсь поможет...!!!

смотрел под капотом, плавкая вставка № 9, прозвонил - все целое.

[Geopeter]

Очень похоже что данная проблема не единична. Практически тоже самое было и у меня. Заводил машину в -42, вебаста отработала, двигатель был теплый, но при этом климат не подавал признаков жизни. Правда у меня это вылечилось тем, что после того как заглушил  машину и завел заново все пришло в норму. Причем если в -38 климат заработал сразу как заглушил и завел, то в -42 только минут через 10 после того как двигатель поработал. Тоже собирался ехать в гараж и разбираться в чем причина, но все чудесным образом заработало.

Сегодня у нас -41С. ставлю машину в теплый гараж, договорился. может и вправду дело в морозе, прихватило какое-нить реле и.т.п.
У меня климат работает, все кнопки активны, табло все показывает, слышны жужания приводов задвижек регулировки потока воздуха при выборе режима "MODE", не слышно только вентилятора... У вас также было или весь климат был в отключке?

[ildar]

Один раз климат был включен, табло горело но вентилятор не дул, во втором случае когда было -42 после того как я повернул ключ зажигания, все загорелось, но я решил что бы поменьше была нагрузка выключить его, после этого климат вообще не включался, табло не горело и не на одну клавишу не реагировало. После того как авто немного поработало почему то эта проблема ушла, все заработало. Честно говоря у меня тоже есть подозрения, что в такие морозы что то у машины не в порядке с мозгами. Либо замерзают, либо слишком умные, не дают вентилятору в такой мороз начинать работать сразу.

[Geopeter]

Один раз климат был включен, табло горело но вентилятор не дул

вот у меня такая же ситуёвина...

[ildar]

Честно говоря при более теплой погоде до -35, у меня таких проблем вообще не возникало, поэтому я просто забил на это дело т.к. до официалов ехать 750 км.

[Geopeter]

  Забрал утром машину из теплого гаража. все работает! вентилятор отошел, печка вновь зажарила!
Причины - конденсат попал на щетки эл.двигателя привода вентилятора или замерз реле в -35С.
всем спасибо!