Колеса ( Резина ) - Вопрос / Ответ.

[АлекS]

Всем привет! Кто подскажет, стоит делема выбора резины на лето. Взял СРВху на 16 литье с резиной 205*65*16, но два летних балона вышло из строя. По всем магазинам, разборкам и прочем злачным местам побегав такого размера не нашел (имею ввиду б/у), да и новых колес российчкого производства нет такого размера. Вот предлагают поставить 215*60*16 либо 215*65*16. Кто, что скажет за и против...

[jeepper]

Поскольку задний привод подключается за счет разницы вращения передней и задней осей, ставить резину можно только одного ДИАМЕТРА!
Самый идеальный вариант - поставить резину 215*60*16 на все 4 колеса.
Все-таки резина 215*65*16 высоковата, при загрузке авто может задевать за подкрылки, а 215*60*16 будет в самый раз.
Можно оставить спереди 205*65*16, а на зад поставить 215*65*16, но тогда во-первых авто может задевать за подкрылки, а во-вторых - как поведет себя авто на скользкой дороге или во внештатной ситуации - сказать трудно, да и нагрузка на трансмиссию будет больше.
ИМХО ставь 4 колеса 215*60*16, если имеющееся литье в хорошем состоянии, а если нет - то штатная штамповка и штатная резина 205*70*15 будет лучше. А литье прикупишь попозже. Да и трансмиссия целее будет.

[Нивавод2]

Поскольку задний привод подключается за счет разницы вращения передней и задней осей, ставить резину можно только одного ДИАМЕТРА!
Самый идеальный вариант - поставить резину 215*60*16 на все 4 колеса.

Только так!

[Outcast]

Думаю на следующую зиму поставить 225/65 R15 для лучшего сцепления с дорогой. Высота получается как у стока.
Можно ли? Пробовал кто?

Может и летнюю такую поставить, вроде мягче должна стать машина....

[Нивавод2]

Можно, разница небольшая, больше всего по ширине, всего-то 2 см. Но разве сцепление шин  зависит только от ширины? На какой ширины диск хочешь поставить такую шину?
Ширина обода относительно ширины профиля шины не должна быть слишком большой или маленькой. В противном случае нарушается проектный профиль шины (боковины либо сжаты закраинами обода, либо растянуты на нем). Это приводит к ухудшению ездовых характеристик колеса, меняется боковая жесткость, реакция на поворот, сопротивление уводу. Существует определенная закономерность: ширина обода должна быть на 25-30% меньше ширины профиля шины. Допустимое отклонение от нормы 1,0-1,5 дюйма – для R15 и более. Хотя любое допущение все же хуже, чем стандарт. Наши штатные диски 6 дюймов. Тебе надо диск не менее 6,5 дюйма ширины, чтобы уложится в норму. Решай сам.

[Aleksracer]

215/65R16 , 1 кузов , едешь один или вдвоем ничего не задевает. Посадишь назад хотя бы одного взрослого человека - шоркает в задних арках при раскачке на на трассе - неприятно. Пружины в норме, зад не просел.

[jeepper]

Думаю на следующую зиму поставить 225/65 R15 для лучшего сцепления с дорогой. Высота получается как у стока.
Можно ли? Пробовал кто?

Может и летнюю такую поставить, вроде мягче должна стать машина....

А зачем такие лапти?
Не забывайте такую вещь, с увеличением ширины шины увеличивается риск аквапланирования.
В одном из номеров авторевю тест был.
Да, вы добьетесь уменьшение тормозного пути на сухом асфальте, но зато как поведет себя машина на мокром?

[Везунчик]

Да. Риск оно конечно увеличивается. Но необходимо помнить о том что конечный выбор всегда определяется приоритетами (способами использования). Шосейная резина (я про широкую) если обратить внимание имеет определенный рисунок:
- количество продольных канавок для отвода воды увеличено да и размеры канавок соответственно.
Абсолютно оптимальной резины на все сучаи жизни не бывает....
Себе поставил Континетал Контакт 4*4 205/70/15. Мягкая (шум меньше, неровности лучше глотает), дорогу держит отлично, в дожде уже пробовал -зачет. Вот в говны и на строй площадки на ней конечно соваться не стоит. Хотя по говнам уже пробовал....
P.S Сам не являюсь поклонником проведения "эксриментов" с профилем, диаметром....японцы уже все придумали для этой конкретной машины..."Лучшее враг хорошего".

[Женя45]

хотел 17 поставить но побоялся что будет жостко да и жаба душила 50тр отдавать, купил каму евро 215 60 16 и ходовскую реплику. резина понравилась не шумит в поворотах цепляец хороше тормозит тоже не плохо короче доволен)))

[Женя45]

 

[Женя45]

 

[Vaso`]

Подскажите, интересует цена вопроса и краткое описание процесса. У меня  диски на 4 болта, как переделать на 5 болтов? (Размер как я понял заводской у всех RD1 одинаковый, но в зависимости от года или производителя либо 4х114.3 либо 5х114.3)
Не знаю в какую тему писать, если что, извините.

[Нивавод2]

Что хочешь переделать диски или крепёж на машине? С какой целью такие переделки?
 Как известно колёса (диски)крепятся на шпильки в ступице. Если на ступице 4 шпильки, то нужны колёса с креплением 4х114.3. Если на ступице 5 шпилек то крепления 5х114.3. Если заменить ступицы, можно заменит и диски. Но если менять ступицы, не всегда подойдут подшипники, а если не подойдут подшипники то надо менять поворотные кулаки, например, впереди. А если меняешь кулаки смотришь на размер внешнего шруса, ну и так далее. Одним словом, сравниваешь каталожные номера деталей и делаешь выводы целесообразности замены.
 А по дискам, хоть центр окружности и одинаков, но сверление новых отверстий под пять шпилек невозможно. Конечно, есть диски заводского исполнения с крепежом на разные ступицы, но они идут с разным PCD, близким по значению.

[Товарищ Маузер]

как думаете,цеплять не будет?205-75-15?думаю купить чтоб повыше было,быстро не гоняю,так что аэродинамика не нужна.вот ссылка на резину эту,считаю что дешево и практично,но вот вопрос применяемости у меня остался    -http://www.koleso24.ru/index.php?productID=9766

[Нивавод2]

Не будет,усли подвеска не просевшая. Клиренс увеличится на 1 см, ширина останется прежней,а диаметр шины увеличется на 2 см. Соответственно возрастут показания спидометра.  Мягче будет ездить, но увод при поворотах будет больше.