Кто какой пользуется Зарядкой?

[МОСКИТ]

..выдаёт:
1. Зажигание выключено = 12,4 В
2. Зажигание включено   = 12,0 -12,1 В
3. Машина заведена        = 14,7 В

Что скажите знатоки, как обстоят дела с Аккумулятором и генератором?

[Серега]

знаю, что зимой плотность электролита должна быть 1,27

[Виктор Н]

C генератором вроде все впорядке. А насчет аккумулятора надо проверить нагрузочной вилкой, подержав секунд 30, напруга не должна падать ниже 11в., если падает,то акум. приходит кирдык.

[engels]

..выдаёт:
1. Зажигание выключено = 12,4 В
2. Зажигание включено   = 12,0 -12,1 В
3. Машина заведена        = 14,7 В

Что скажите знатоки, как обстоят дела с Аккумулятором и генератором?

По уровню падения (изменения) напряжения можно предположить (условно, разумеется), что АКБ в порядке и генератор тоже. Ну а точные выводы - только по нагруз. вилке и плотности электролита в банках.

[Sky]

..выдаёт:
1. Зажигание выключено = 12,4 В
2. Зажигание включено   = 12,0 -12,1 В
3. Машина заведена        = 14,7 В

Что скажите знатоки, как обстоят дела с Аккумулятором и генератором?

Подсевший аккум у тебя. Заряди. А определить по напряжениям которые ты написал, убитый он или нет не возможно.

[Дима Лебедев]

Генератор работает нормально. АКБ нужно зарядить, тем более, что зима.

[Даниил]

+1
Присоединяюсь к двум, выше высказавшимся, ораторам.

[Даниил]

А насчет аккумулятора надо проверить нагрузочной вилкой, подержав секунд 30, напруга не должна падать ниже 11в., если падает,то акум. приходит кирдык.

Никогда не слышал что бы так долго держали "вилку". 5-10 сек вполне достаточно.
Но не у всем доступен этот прибор. Думаю, что самое верное будет, как писали выше, зарядить аккумулятор, это точно не повредит, особенно перед зимой.
А генератор и впрямь хорош. Кстати, если есть возможность, нужно снять показания вольтметра с "+" клеммы "гены" и сравнить с показаниями снятыми на аккуме, если разница больше 1-го вольта, это не есть гуд.   

[Sky]

А насчет аккумулятора надо проверить нагрузочной вилкой, подержав секунд 30, напруга не должна падать ниже 11в., если падает,то акум. приходит кирдык.

Никогда не слышал что бы так долго держали "вилку". 5-10 сек вполне достаточно.
Но не у всем доступен этот прибор. Думаю, что самое верное будет, как писали выше, зарядить аккумулятор, это точно не повредит, особенно перед зимой.
А генератор и впрямь хорош. Кстати, если есть возможность, нужно снять показания вольтметра с "+" клеммы "гены" и сравнить с показаниями снятыми на аккуме, если разница больше 1-го вольта, это не есть гуд.   

Ага, это говорит о том, чт о что-то с проводами, идущими от генератора и массы к аккумулятору, вернее с их контактами.

[Gera]

Никогда не слышал что бы так долго держали "вилку". 5-10 сек вполне достаточно.
  

+1.

[Raf1]

Всем привет дорогие форумчане, к чему я задал такой вопрос, сегодня приобрел себе зарядку SPEED START 1500К, т. е зарядно пусковое устройство, вроде не хилое приспособление, посмотрим как покажет в деле, купил акб  обслуживаемый 70 амперный , вошел тютельку в тютелку.
Зы. готовлюсь к зиме.

[Dollar]

тоже купил недавно в МЕТРО, но название не помню, отличительная особенность - очень миниатюрное(как буду в гараже сфоткаю) при включении сенсорно надо только выбрать мощность- мотоцикл, легковое или грузовик, остальное сам додумывает. Уже разок спасал при чём сильно не греется, что удивительно и по скорости быстро вышло, как мобильник подзарядил )))

[engels]

Который год использую зарядное устройство "БАРХАТ". В отличие от подавляющего большинства из представленных нынче на рынке, оно позволяет устанавливать необходимый уровень тока зарядки.
Рекомендую всем, правда, давно не встречаю на прилавках, видимо, похоже их перестали выпускать...

[Raf1]

Кто знает, моей зарядкой можно заряжать акб, или только для пуска она предназначина?, продавец сказал что можно, в книженции все на английском, дадите правильный ответ, поеду завтра поиеняю на простое зарядное устройство.

[cr-v 2006]

Кто знает, моей зарядкой можно заряжать акб, или только для пуска она предназначина?, продавец сказал что можно, в книженции все на английском, дадите правильный ответ, поеду завтра поиеняю на простое зарядное устройство.

Судя по скудной информации, имеющейся в Интернете, твое пуско-зарядное устройство предназначено только для пуска двигателя (переносной стартер). Слово "зарядное" в название прибора, скорее относиться к аккумулятору, находящемуся внутри данного устройства. А вообще, кому, как не тебе знать, что устройство может, а что нет? У тебя ведь инструкция.
Лично я пользуюсь зарядным устройством производства еще СССР. Не помню модель. Но на его панели есть амперметр и ручка для регулировки тока. Меня вполне устраивает.