От частых прогревов клинанул движок - представляете

[Contur]

а не ставить на прогрев боюсь что где нибудь масло даванет хоть и заводиться хорошо на холодную и при -35

[Contur]

у выхлопной трубы с утра лужицы нет и сосульки с трубы невисит

[Evil_Jester]

Всетаки для прогрева в суровых условиях лучше Вебасту... дешевле выйдет чем движок капиталить

[Contur]

Всетаки для прогрева в суровых условиях лучше Вебасту... дешевле выйдет чем движок капиталить

может и так но если нет такой возможности

[Evil_Jester]

это да... 40 тыс. не мало

[Contur]

это да... 40 тыс. не мало

[Neon2k]

Contur, замечу, что при -10 ты ровно также рискуешь попасть на конденсат замёрзший. Так что, лично я, за снятый и отнесённый домой Аккум, если ездить не планируется.

[Пасатижи]

а не ставить на прогрев боюсь что где нибудь масло даванет хоть и заводиться хорошо на холодную и при -35

  огромное сочувствиея но если  на машине не ездить целый день а только доехать ,то лучше на такси.

[apsheron]

работа разъездная

[Женя37]

заклинило распредвал.

Распредвал заклинит только из-за не качественной, не достаточной смазки, большой пробег-увеличенные зазоры в постели распредвала и коленвала, как следствие снижение масленного давления + масло супер жидкое 0W20, которое рассчитано для новых двигателей с пробегом до 100.000км. Длительная работа на холостом ходу, лампочке погаснуть давления хватает(она гаснет если не ошибаюсь и при 0.5кгс\см), а до распредвалов толком не доплёвывает(верхняя точка) дефицит смазки. Вот если-бы ездил, может быть этого и не случилось,на оборотах всё-же давленьице поболе или чуть погодя бы случилось наверняка, если-б маслица погуще не налил вовремя.
 Вот мне такая картинка нарисовалась.

[Contur]

Распредвал заклинит только из-за не качественной, не достаточной смазки, большой пробег-увеличенные зазоры в постели распредвала и коленвала, как следствие снижение масленного давления + масло супер жидкое 0W20, которое рассчитано для новых двигателей с пробегом до 100.000км. Длительная работа на холостом ходу, лампочке погаснуть давления хватает(она гаснет если не ошибаюсь и при 0.5кгс\см), а до распредвалов толком не доплёвывает(верхняя точка) дефицит смазки. Вот если-бы ездил, может быть этого и не случилось,на оборотах всё-же давленьице поболе или чуть погодя бы случилось наверняка, если-б маслица погуще не налил вовремя.
 Вот мне такая картинка нарисовалась.

Согласен вполне вероятная причина

[v0va]

Тоже с Новосиба, все морозы аппарат молотил на автопрогреве по температуре, при -18 заводит и молотит 10 минут, но я все праздники хоть раз в день да ездил, за тем же бензом, да до магазину. В общем я в некотором шоке, что теперь не греть чтоль после 30... Кстати при -32 гарантированно не заводится, у меня второй аккум всегда наготове дома стоит, так вот в конце декабря пробывал завести с теплого аккума, нифига, двиг крутит, а не цепляет, минут пять помыркался, побоялся свечи залить и бросил, зато как только до -23 потеплело сразу схватила и завелась... После этого на прогрев и поставил.

[apsheron]

ту женя37

Ну скорее всего правильное описание. СТошники сказали, там какие-то сеточки есть через которые масло в голову проходит - они забиты были. так что черт знает. Возможно, что наложились все факторы.
Но ездить, вроде все таки ездил. На ходу клинанул движок. Но все равно описание вроде бы в тему.

[Anti-policay]

Все, бегу скорее меять 0\20 на 5\50 

[tarroman]

там какие-то сеточки есть через которые масло в голову проходит - они забиты были.

чем были забиты и почему?

Распредвал заклинит только из-за не качественной, не достаточной смазки, большой пробег-увеличенные зазоры в постели распредвала и коленвала, как следствие снижение масленного давления + масло супер жидкое 0W20, которое рассчитано для новых двигателей с пробегом до 100.000км.

там если я правильно понял, масло вообще не поступало, так что марка масла тут не при чём , потому что

это не вина масла это из-за автозапуска конденсат замерзает и кирачун наступает у нас морозяки весь декабрь и уже начинает прихватывать и сейчас - 27 пока притаскивают  очень многих после автозапусков выхлопная замерзает газам деваться некуда и понеслось где тонко там и рвется хорошо если замерзает после 2-3 прогрева на автозапуске --реанимации поддается легко а если замерзает полностью то в лучшем случае прокладка головки или ремонт двигателя

Все, бегу скорее меять 0\20 на 5\50 

предатель