Не работает печка!

[Mihail]

Всем добрый вечер! Сегодня был в сервисе, менял масла, втулки и тд... Так же долили ОЖ в расширительный бачек. Делали влажную уборку салона и мыли двигатель.
Выехал с сервиса, но не сразу заметил - не работает печка. Машина с климатом, положение нагрева на максимум, но дует холодный воздух. Температура двигателя в норме.
Обратил внимание на следующее - кран перекрывающий подачу ОЖ к радиатору отопителя находится в правом положении, если смотреть со стороны переднего бампера. При переводе регулятора температуры из максимума в минимум - положение крана не менялось.
Т.К. От сервиса отъехал далеко и по мере обнаружения неисправности они уже перестали работать, хочу спросить здесь.
Вопросы:
1. В каком положении кран открыт и в каком закрыт (скинул с крана трос привода и пытался поймать положение чтобы тепло в салон пошло)?
2. Могло ли что нибудь намокнуть под капотом от чего перестает греть печка (блок предохранителей или еще что)?
3. Могло ли что нибудь намокнуть в салоне (например датчик температуры)?
4. И вообще что может быть?
Завтра думаю опросить коды неисправности системы ХВАК, может что скажет...
ПС: Хорошо что сегодня не очень холодно было - всего -7, да и то пока из Тольятти до Самары доехал чуть не окочинел

[SанSаныч]

Для начала проверь предохранитель №14 в салоне.




На рисунке №14 - сервопривод заслонки смешения воздуха. Эта заслонка регулирует температуру воздуха.  От неё под капот уходит трос крана радиатора (№1). Нужно проверить работу сервопривода, не сдёрнули ли разъём с него? Под капотом ничего относящегося к работе климат контроля нет.
Ещё можно сделать самодиагностику  панели климат-контроля. Методика тут: :http://www.crvclub.ru/manuals/CR-V-2_manual_eng/manual_uk_shop/group_4r.htm#171041  Учите английский.

[Mihail]

Ещё можно сделать самодиагностику  панели климат-контроля. Методика тут: :http://crv.murashev.net/manual_uk_shop/group_4r.htm#171041

Спасибо!
Я этим то и планирую заниматься
А в каком положении кран 1 открыт и в каком закрыт?

[SанSаныч]

А в каком положении кран 1 открыт и в каком закрыт?

Не знаю. Мне это пока не пригодилось...

[Mihail]

это я всё к тому, что если привод работать не начнет, то чтоб в машине не мерзнуть его вручную в открытое положение поставить

[Андрей10]

А в каком положении кран 1 открыт и в каком закрыт?

К бочку омывателя - закрыто, в противоположную соответственно закрыто.

это я всё к тому, что если привод работать не начнет, то чтоб в машине не мерзнуть его вручную в открытое положение поставить

Элементарно!

[Mihail]

К бочку омывателя - закрыто, в противоположную соответственно закрыто.

поясни пожалуйста, а то 2 раза закрыто написал

[Пасатижи]

Спасибо!
Я этим то и планирую заниматься
А в каком положении кран 1 открыт и в каком закрыт?

кран откыт влево если смотреть спереди тоесть трос должен быть вытянут а для начала попробуй поставить в тепло может когда мыли попала вода иприхватило тросик.

[Mihail]

Разобрался в чем была проблема...
Даже глупо немного....
Диагностика показала неисправность привода смесительной заслонки (9 морганий). Полез посмотреть на заслонку, вытаскиваю бардачек и вижу что под заслонку засосало полиэтиленовый пакет из бардачка. Судя по всему, она не смогла либо перемещаться, либо принять нужное положение и вся система климат-контроля заблокировалась. После удаления пакета всё само собой заработало, ошибок больше нет.

[Михаил77]

Здравствуйте. Что то с печкой случилось, не могу понять. Подскажите, может у кого было. В режиме "авто" не включается, в остальных режимах еле дует и только на максимуме дует на полную. Кондиционер тоже не включается. Только лампочка на кнопке загорается. До этого снимал панель климата, чтобы поменять перегоревшие лампочки. Поставил обратно и началось. Машина стояла после установки панели обратно 3 дня. И еще, когда все это выяснилось, кран отопителя не открывался. Что то с приводом. Через какое то время он все таки открылся, но теплый воздух теперь не идет - либо холод, либо жар. Самодиагностику сделал, по её окончании начинает постоянно мигает кнопка рециркуляции "улица-салон". Считал первый раз до 50-ти, второй до 70-ти, но кажется она до бесконечности будет мигать. Предохранители проверял все в салоне и под капотом. Сгоревших не нашел. Куда еще смотреть, непонятно.

[zabor]

Если трогал блок климат контроля, то с него и надо начинать. Проверь - как собрал, все ли разъемы подключены и полностью защелкнуты, нет ли обрывов в шлейфах и т.д. .........

[Михаил77]

Так на него сразу и подумал. Снял, разобрал, все просмотрел. Вроде все цело. Платы проверил на предмет сгоревших деталей - ничего не нашел. Разъем проверил (он же там один), криминала не увидел. Есть возможность купить блок климата с праворульной на разборке, но вот подойдет ли он? Там же крайние крутилки местами поменяны. И еще - методом залезания под руль выяснил, что рычаг на сервоприводе, открывающем заслонку, периодически вылетает из своего гнезда со щелчком при переводе в закрытое состояние. И обратно сам не встает (ну или очень редко). Если при открытии крана печки ему помочь, то он заскакивает обратно. Как это исправить, тоже пока не придумал. Там все так тесно, что не подобраться.

[Михаил77]

Все таки это блок климат-контроля. Попросил на разборке блок от праворульной дорестайлинговой хонды для проверки, он подходит, только крайние крутилки местами поменяны - все работает, вентилятор во всех режимах, кондиционер включается. Что теперь делать, не знаю. Блок от праворульной - 700 р, от левого руля - 4000. Отремонтировать тоже видимо нереально. Думаю в Хабаровске такого человека не найду. Рычаг сервопривода выскакивает тоже из за сбоя в блоке.

[Михаил77]

Чтобы не вводить форумчан в заблуждение, блок от праворульной подходит по электронике, все работает, но механически не подходит, не садится на свое место, так как смещены защелки. Так же левое и правое кольца поменяны местами. Попытался поменять внутренности блока, так же они разные и не взаимозаменяемые. В общем создал себе проблему, до сих пор не могу решить.

[Vladik84]

Внимательно прочитал тему, но ответов не нашёл. Сейчас у меня 9 морганий (самодиагностика), не работает сервопривод, застрял в режиме горячего воздуха, лето близится, жара в салоне стоит. Но как туда добраться ума не приложу. Максимум что получилось, пощупать разъём, он на месте. Предохранитель 14 по схеме отвечает за регулировку зеркал и ничего общего с отопитель не имеет, проверил он тоже целый. Куда копать не пойму. Думал может разобрать магнитолу или снять центральный бардачок чтобы хоть как-то приблизиться к сервоприводу? Или может снять панель регулировки режимов? Померить напряжение идёт туда или нет? По мануалу нужно подать на 1 и 2 контакты напряжение 12 вольт и потом инверсию сделать. Но я со стороны педалей туда даже телефоном сфотографировать с трудом могу и то как-то коряво, ничего не понимаю. Открутить два самореза на сервоприводе говорится в мануале, но каким образом? Туда нет доступа! Что посоветуете?