Не заводится после ночи

[balamut]

так в том то и дело что масса в норме, сёдня буду стартер снимать

[Den4]

Алекс, ты второе поколение купил !?

[samosa]

Есть мысль такая!
Если с "ночи не заводится", заводится и глохнет - падает давление в топливной системе (топливн. фильтр, клапан топл. насоса и т.д.), совсем не заводится - свечи зажигания, АКБ(топливный насос отпадает, раз слышно, как работает)

[samosa]

Но если тишина после повторного запуска - контакт на бендикс (втягивающее реле стартера)

[sander76]

а если ноормальный аккумулятор "не крутит", вернее крутит но вяло?

[dim22rus]

У меня тоже крутит вяло. Думаю причина в стартере, нужно разобрать и почистить, но пока еще руки не дошли.

[Грач]

У меня тоже крутит вяло. Думаю причина в стартере, нужно разобрать и почистить, но пока еще руки не дошли.

Вначале проверь качество массы на двигатель.

[dim22rus]

Проверял.

[samosa]

Вот теперь я "встрял" зараза! НЕ ЗАВОДИТСЯ! Ночью было -17-20 градусов, на автозапуск не поставил .Утром пошел собаку выгуливать в 6.30, думаю с сигналки может не завестись, лучше наверняка с ключа... ногу на газ. Завелась подержал акселератор пару секунд и отпустил...лучше я этого не делал. Как заглох и всё. Делаю 2 попытки - бесполезно, смотрю АКБ садится,попросил соседа внешним запуском несколько попыток. все думаю свечи залил (крутит бодро , но не схватывает). АКБ домой сам на маршрутке на работу. Вечером с братом на SM-Xе приезжаю, АКБ ставлю, свечи не стал выкручивал днем было -15.Попытка -нет. Снимаю свечи прокаливаю феном строительным (1800W) дома, вытаскиваю предохранитель № 16 (CHEK) под капотом и кручу стартером, чтобы вся "шняга" вылетела с цилиндров. Погонял АКБ через провода внешнего запуска.Попытка (нога на газе,твою мат...)- бесполезно. крутит бодро, не не схватывает. Два раза весь этот процесс повторил. НЕ ЗАВОДИТСЯ СОБАКА! Свечи выкручивал - в бензине, то есть бенз есть. АКБ маслает, будь здоров...Свечи менял в декабре, АКБ менял в ноябре. Честно - ДЗ и форсунки не смотрел, пропуски сгорания. обогащенная смесь - троение, плавание оборотов. да это их дела. но не запуск... Топливный фильтр тоже не к месту, он погружной в баке.
У кого есть предложения?! В последний раз 2 раза слегка схватился ДВС и всё. Не стал палить стартер, снял АКБ свечи и с позором удалился домой... Завтра опять хочу....как так без своего коня! Так что пишите. жду мысль Вашу.

[kibalchish]

Если есть возможность, то лучше в теплый гараж. Пару часов отогрева и заведется сама.

[samosa]

Спасибо. Поставил на ночь на СТО, прокалил свечи, погонял АКБ, завтра буду заводить.

[kibalchish]

Спасибо. Поставил на ночь на СТО, прокалил свечи, погонял АКБ, завтра буду заводить.

Отпишись для сведения, чем дело закончилось.

[Владис]

Ребята ,по-моему разумению,Вы делаете ошибку - не трогайте газ при эаводке. ни горячей ни ,тем более, холодной машины.

[Karatist]

В общем, поздний отчет. Поменял прокладку головки блока, шлифанул головку и опрессовал, машинка стала нормально заводится. Но тут другая проблема появилась. Я спецом подприжал клапана, чтоб поменьше гремели. После поездки к Сан-Санычу и диагностики, решил их подотпустить. В итоге машина стала плохо тянуть, даже разок заглохла на светофоре, загорелся чек, ошибка - датчик впускного распредвала. Купил-поменял, тоже самое. Что делать? Заводится хорошо, а толку никакого. Буду рад любым советам. Чего б такого в ней посмотреть? Думаю, может клапана обратно зажать? С метками не прокололся, машина до этого (разжатия) 200 летала. Еще у Сан-Саныча на диагностике была ошибка - богатая смесь в камере сгорания.

[Karatist]

В общем, грешу на цепь. Идет не совмещение 3 фаз газораспределения. Поменяю, отпишусь.

Но если есть еще идейки, буду рад выслушать