Особенности вождения CR-V

[xamjak1n]

сколько читал и видел и узновал! всегда знал!что АБС нужна именно для того чтоб колеса не блокировались и в связи с этим и сокращается тормозной путь!!!!!
первый раз слышу что абс увиличевает его!!!!!
На сухой дороге ABS может уменьшить тормозной путь автомобиля примерно на 20% по сравнению с тормозным путем машин с заблокированными колесами. На снегу, льду, мокром асфальте разница, естественно, будет намного больше. Замечено: применение ABS способствует увеличению срока службы шин.
http://www.bmwgtn.ru/carsystem/abs2.php
а это тогда как понять?

[Vovikk]

сколько читал и видел и узновал! всегда знал!что АБС нужна именно для того чтоб колеса не блокировались и в связи с этим и сокращается тормозной путь!!!!!
первый раз слышу что абс увиличевает его!!!!!
На сухой дороге ABS может уменьшить тормозной путь автомобиля примерно на 20% по сравнению с тормозным путем машин с заблокированными колесами. На снегу, льду, мокром асфальте разница, естественно, будет намного больше. Замечено: применение ABS способствует увеличению срока службы шин.
http://www.bmwgtn.ru/carsystem/abs2.php
а это тогда как понять?

есть опыт торможения на льду, присыпанном снежком. Тогда я "протрещал" АБСкой нужную отворотку, хотя скорость была минимальной.
У хорошего знакомого есть опыт торможения на асфальте, на котором просыпан гравий. Тоже ничего хорошего от АБС в этой ситуации не поимел.
Получается, что бывают случаи, когда необходимо заблокировать колеса.

[Дима Лебедев]

сколько читал и видел и узновал! всегда знал!что АБС нужна именно для того чтоб колеса не блокировались и в связи с этим и сокращается тормозной путь!!!!!
первый раз слышу что абс увиличевает его!!!!!
На сухой дороге ABS может уменьшить тормозной путь автомобиля примерно на 20% по сравнению с тормозным путем машин с заблокированными колесами. На снегу, льду, мокром асфальте разница, естественно, будет намного больше. Замечено: применение ABS способствует увеличению срока службы шин.
http://www.bmwgtn.ru/carsystem/abs2.php
а это тогда как понять?

АБС нужен только как устройство, сохраняющее возможность управляемости авто при торможении, ибо при блокированных колёсах машинку будет ехать строго прямо, как не крути рулём.
АБС, как правило, тормозной путь увеличивает.

[КОРЕШ]

И еще спрашиваешь за что ?  За обгон справа по обочине. Там поди и снег еще лежал. Народ при таких делах в 90% случаев бьется.
[/quote]

Снежок был, обгона не было. И скорость - то, наверно 30 - 40 была. Я в другой ветке пр это писал: длинномер раскорячило с поворотом налево. Ну не может он при своей длине со 2-й полосы повернуть. Светофора нет, его встречные никто не пропускает. Не до нового же года за ним стоять.

[КОРЕШ]

"Прости меня, дуру грешную..."  Сами знаете откуда. Будет ооочень длинно, но из первоисточника.
Надо иногда инструкции читать.
Цитирую япошек дословно :
Антиблокировочная тормозная система (АБС) помогает сохранить устойчивость и управляемость автомобиля в процессе интенсивного торможения. Полезный эффект достигается за счёт предотвращения блокировки тормозящих колёс и сохранения поперечного сцепления шин с покрытием дороги. При блокировке передних колёс во время торможения автомобиль становится неуправляемым по курсу. Потеря курсовой управляемости означает, что автомобиль не реагирует на Ваше управление рулевым колесом и продолжает двигаться прямолинейно, несмотря на повёрнутые передние колёса. АБС предотвращает полную блокировку тормозящих колёс и способствует тем самым сохранению курсовой управляемости автомобиля в процессе экстренного торможения или служебного торможения на скользком дорожном покрытии. АБС обеспечивает быстрое пульсирующее изменение давления в рабочих тормозных цилиндрах. Частота циклов автоматическогорегулирования давления в тормозном гидроприводе, которую поддерживает АБС превышает физические возможности водителя.

На моделях, предназначенных для Европы и Южной Африки

Кроме того, АБС обеспечивает пропорциональное распределение давления в рабочих тормозных цилиндрахкак передних, так и задних тормозных механизмов в зависимости от загрузки автомобиля, предотвращая, таким образом, блокировку колёс при торможении.
Не пытайтесь взять на себя функции АБС, быстро уменьшая и увеличивая усилие нажатия на тормозную педаль в процессе торможения. Это только затруднит работу АБС. Во время экстренного торможения автомобиля нажимайте на тормозную педаль с постоянным усилием и управляйте курсовым движением автомобиля с помощью рулевого колеса.
При включении АБС в работу Вы почувствуете небольшие пульсации усилия на тормозной педали. Кроме того, Функционирование АБС сопровождается небольшим шумом. Это является вполне нормальным и объясняется циклическими изменениями давления в тормозном гидроприводе, которые происходят с большой частотой.
Момент активизации АБС зависит от условий сцепления тормозящих колёс с дорожным покрытием, поскольку АБС включается в самом начале процесса блокирования одного из колёс в процессе торможения автомобиля.Например, при торможении автомобиля на сухом покрытиии с хорошим сцеплением опасность блокировки колёс возникает при очень сильном нажатии на тормозную педаль. Поэтому в этих условиях АБС  включается в работу только при экстренном торможении. С другой стороны, при торможении автомобиля на льду или заснеженной дороге АБС может включиться практически сразу после приложения к тормозной педали небольшого усилия. В обоих случаях АБС предотвращает блокирование и скольжение колёс, обеспечивая сохранение устойчивости автомобиля против заноса и возможность управления курсовым движением автомобиля с помощью рулевого колеса.
АБС не сокращает продолжительность торможения и не уменьшает тормозной путь автомобиля. АБС может только обеспечить сохранение курсовой управляемости автомобиля в процессе торможения. Поэтому Вы должны постояно поддерживать дистанцию до впереди идущего автомобиля, исходя из скорости автомобиля и конкретных условий движения. АБС не предотвращает боковое скольжение колёс при резком изменении направления движения автомобиля. Например, автомобиль может пойти в занос при прохождении поворота на слишком большой скорости или при рывке руля во время смены полосы движения. Всегда поддерживайте безопасную скорость автомобиля, сообразуясь с состоянием дорожного покрытия и условиями движения.
АБС не предотвращает потери курсовой устойчивости автомобиля. В процессеэкстренного томожения избегайте резких рывков рулевого колеса. Это может привести к потере устойчивости и неконтролируемому движению автомобиля. Ваш автомобиль может вынести на полосу встречного движени. Автомобиль, оснащённый АБС, может иметь больший остановочный путь по сравнению с автомобилем без АБС. Это касается непрочных и неровных дорожных покрытий (гравий, снег) При движении в подобных дорожных условиях снизьте скорость и увеличьте дистанцию до впереди идущего автомобиля.

[Астра]

одно утешает - АБС на сервантах вменяемый...
почитала всех и думаю - какая ж я умная! (ну сам себя не похвалишь, никто не похвалит ) ) купила 1 когда, уехала на глухую абсолютно скользкую дорожку и там покрутилась в свое удовольствие на разных скоростях.... с тех пор проблем нет... хотя езжу и по обочинам, и на спусках, и по грязи...

[Володя.]

Короче, присутствует легкое разочарование от АВТОМАТИЧЕСКИ ПОДКЛЮЧАЕМОГО полного привода.

Вы. наверно, сильно мнительный..

[de]

АБС не сокращает продолжительность торможения и не уменьшает тормозной путь автомобиля. АБС может только обеспечить сохранение курсовой управляемости автомобиля в процессе торможения. Поэтому Вы должны постояно поддерживать дистанцию до впереди идущего автомобиля, исходя из скорости автомобиля и конкретных условий движения. АБС не предотвращает боковое скольжение колёс при резком изменении направления движения автомобиля. Например, автомобиль может пойти в занос при прохождении поворота на слишком большой скорости или при рывке руля во время смены полосы движения. Всегда поддерживайте безопасную скорость автомобиля, сообразуясь с состоянием дорожного покрытия и условиями движения.
АБС не предотвращает потери курсовой устойчивости автомобиля. В процессеэкстренного томожения избегайте резких рывков рулевого колеса. Это может привести к потере устойчивости и неконтролируемому движению автомобиля. Ваш автомобиль может вынести на полосу встречного движени. Автомобиль, оснащённый АБС, может иметь больший остановочный путь по сравнению с автомобилем без АБС. Это касается непрочных и неровных дорожных покрытий (гравий, снег) При движении в подобных дорожных условиях снизьте скорость и увеличьте дистанцию до впереди идущего автомобиля.

Ну наконец-то, а то уже надоело всем одно и тоже же талдычить.
Все же умные, блин, пока в кого-нибудь не въедут.
И все равно еще раз. Люди помните. Сервант управляется как легковушка, а ВЕСИТ почти 2 ТОННЫ.

[Mari BAGIRA]

"koresh " мой Вам респект. Вчера спорили с учредителем (он столько этих машин перегонял, что и не упомнишь, короче разбирается) до пены у рта. Я доказывала что зимой тормозной путь с АБС увеличивается, где машина без АБС встала бы как вкопанная, с АБС можно "протарахтеть" далеко, чуть друг друга не убили...
В общем Вы меня спасли, сегодня ему все это распечатаю и буду почивать на лаврах. Еще раз огромное "мерси". 

[de]

Мария, устроили бы тест-драйв по торможению на льду двух машинок ( одна с АБС, другая без) с замерами. Все бы встало на свои места.

[Володя.]

"koresh " мой Вам респект. Вчера спорили с учредителем (он столько этих машин перегонял, что и не упомнишь, короче разбирается) до пены у рта. Я доказывала что зимой тормозной путь с АБС увеличивается, где машина без АБС встала бы как вкопанная, с АБС можно "протарахтеть" далеко, чуть друг друга не убили...
В общем Вы меня спасли, сегодня ему все это распечатаю и буду почивать на лаврах. Еще раз огромное "мерси". 

На скользком покрытии увеличивается, а на сухом уменьшается..

[Mari BAGIRA]

Мария, устроили бы тест-драйв по торможению на льду двух машинок ( одна с АБС, другая без) с замерами. Все бы встало на свои места.

Точно, так и сделаем, на скользком покрытии потестируем, на гравие, на снегу, на уклоне и на сухом асфальте, попробую сделать фото-репортаж, выложу. Мне уже самой интересно!

[Володя.]

Если сделаете репортаж, то будет совсем классно!

[xamjak1n]

Маша!
могу предоставить свой авто!!!!
для теста
он у меня без АБСа

[alexey.a]

Мария, устроили бы тест-драйв по торможению на льду двух машинок ( одна с АБС, другая без) с замерами. Все бы встало на свои места.

Точно, так и сделаем, на скользком покрытии потестируем, на гравие, на снегу, на уклоне и на сухом асфальте, попробую сделать фото-репортаж, выложу. Мне уже самой интересно!

Ну палюбому на аэродром ехать придется....

Никитос, как там, предложение в силе ещё?