Замена крестовины

[Натали8]

Добрый день, подскажите, кто знает, какие маркировки крестовин подходят для замены, какие точно размеры крестовины? И сколько реально можно проездить на замененной?

[goland79]

лучше взять нормальный б/у кардан.

[Женя37]

Вот тема в первом поколении http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,60218.0.html :не знаю одинаковые-ли карданы, а вот крестовины похоже такие-же.
Я бы б\у брать не стал, лучше поколхозить со своим, а новый сейчас что-то под полтинник стоит!

[Натали8]

Спасибо!

[goland79]

Мне Тарас советовал БУшные ставить. Не так уж и дорого он стоит, а эксплуатация будет предсказуемой, по крайней мере.

[barograf]

Оригинальная крестовина стояла NTN, на  вид  серьёзней, чем GUN-45 от GMB.
Отличия:
Сальники, резина мягче, толще и с металлической обечайкой. В кресте масляные каналы миллиметров 8 глубиной, заполнены прозрачной желеобразной смазкой. Чашки изнутри на торцевой части имеют сетчатое тиснение.
Может, поэтому родные крестовины ходят 150000км???
Найти партнамбер NTN пока не удалось.

[barograf]

Есть подозрение, что NTN  и TOYO это одно и то же.NTN в свое время организовала подразделение Toyo Bearing Okayama Co., Ltd.
В этом случае Toyo TN-145 и должен быть оригиналом

[sem-735]

Вот фото и размер 1http://www.forvardavto.ru/catalog/119/11414

[Грач]

Менял заднюю крестовину получилось всё гуд.Ставьте только GUN-45 т. к. смотрел febest и ещё какую-то крестовину у них диаметр внутреннего шипа на 3 мм меньше из-за этого они слабые и ломаются сразу или в течении первых месяцев(печальный опыт с форума CR-V 1).А у GUN-45 размеры крестовины как у родной.

[barograf]

Поменял обе крестовины, получилось тоже вроде гут.GUN-45.
Сначала тщательно смазал обоймы литиевой смазкой EP №2, по рекомендации с сайта GMB.
Запаивать припоем не стал, как советовали в факе первого поколения, т.к. смазка начинает закипать, просто выставил точно молотком с помощью описанной там оправки, затем аккуратно закернивал с контролем центровки глубиномером штангеля. Для закернивания сделал приспособу из полотна пилы, какой пилят рельсы, одним ударом делает сразу 2 точки противоположные. Получился как заводской кардан. Не поленившись обезжирить растворителем, покрасил затем черной подкраской-кисточкой.
Поставив на место, вывесил оба правые колеса (на яме),чтобы можно было вращать кардан руками, и часовым индикатором замерил биения обеих половинок по их серединам. 0,5 и 0,75мм соответственно (Service  Limit:1,5mm).
Ну и потом -тест-драйв 130 км/ч
Всё ОК!
По диагностике крестовин: для результативной проверки состояния рекомендую отвернуть фланцы(пометив расположение) и руками покачать их по осям. Сразу все ясно становится. На месте так не определить.

[Dorfor]

Народ, а какой у вас пробег, что крестовины на кардане полетели? они по 200тыс должны ходить, вроде как.

[barograf]

200 тыс - это легенды, а на деле 120-150тыс.
Решился на замену не по гудению кардана, а после внимательного осмотра и диагностики, одна обойма заржавела, может еще тыс 10 еще бы проездил, прежде чем завыл. Лучше летом, чем зимой.
Пробег - 145 тык.
И еще: убить крестовины можно и раньше, если поелозить дном по грязи, и набить ее под сальники.
ИМХО

[sem-735]

200 тыс - это легенды, а на деле 120-150тыс.к.
И еще: убить крестовины можно и раньше, если поелозить дном по грязи, и набить ее под сальники.
ИМХО

ХЗ, я свои менял на пробеге 230-240,конечно убиты были но в таком состоянии думаю 100тыщ не прошли бы.

Сначала тщательно смазал обоймы литиевой смазкой EP №2, по рекомендации с сайта GMB.

А со смазкой надо быть аккуратнее,много не значит хорошо.Помню по Москвичу,забъёшь смазки по больше потом замучаешься пресовать, чтоб стопора на место встали.Получается пара поршень-цилиндр+смазка.А у нас нет точек окончательной запресовки и после вытекания смазки может появиться люфт.

[barograf]

С GUN-45 такого не получится, проверено. Сжимаешь набитую крестовину 2-мя пальцами, и лишняя смазка за 5 секунд выдавливается через пыльники. После установки протираем ветошью излишки и усё.

[Грач]

У меня сдохла на 167тысяче,при включении задка стала появляться лёгкая вибрация.Не стал ждать когда сильно разобьет крнстовину а то можно повредить флянцы и это будут совсем другие деньги.День ездил без кардана и забывшись залез в родном дворе в снежные говна и застрял(какой б--я позор),оказывается даже к игрушечному 4WD быстро привыкаешь и всё таки это вещь.