ЦЗ, проблемы, неадекватное поведение и др. вопросы.

[смихаил]

Ребята,приветствую.Листал-листал,остановился в этой теме,может в ней будет уместен мой вопрос.А суть его в том,что перестала открываться и закрываться тоже, передняя правая пассажирская дверь: ни с водительской двери кнопкой,ни с брелока.Остальные все срабатывают и на открытие и на закрытие.А срабатывает та дверь только от ключа с её же стороны.Снял обшиву,отсоединил разъём-маму,прозвонили тестером,питание при включении-выключении кнопкой вроде бы идёт,также и на разъёме-папа есть тоже,но не срабатывает,зараза,только с этой же двери ключом или принудительно рукой лепестком внизу стекла.Правда,при нажатии кнопкой с брелока или с водительской двери этот лепесток слегка дёргается,как-будто ему что-то не хватает.Может кто дать какой совет? P.S.Сигналки нет.

[DM128]

Ребята,приветствую.

это актуатор, много по нему писано.
умирает терморезистор, его легко обнаружить внутри моторчика.
актуатор можно заменить, можно отремонтировать, можно колхозить с тазиковскими.
в общем, в разделе по второму кузову в поиске - актуатор, и читать

[смихаил]

Большое спасибо за совет,поищу актуатор.

[Рустик]

DM128 а не подскажешь из за чего может дверь одна не всегда открываться, точнее сниматься блокировка?, иногда приходится два раза нажимать кнопку ЦЗ или брелка, зимой это чаще происходит

[DM128]

все из-за этого же терморезистора. многие его закорачивают, я против.
он нужен для ограничения тока при упоре моторчика.
в первом поколении обсуждали ту же проблему, я им находил замену из чип-дипа. но, можно просто в магазин радиодетали прийти и взять на самое маленькое, 1-3 ом холодное сопротивление и температуру чем выше, тем лучше

[смихаил]

Как ни странно,сегодня с утра дверь заработала,посмотрим,надолго ли...

[Negativ72RUS]

Доброго дня, товарищи.
У меня аналогичная проблема что и у автора темы. С ключа и рычажком водительской двери, машина не запирается и не открывается. С сигналки все работает. Со штатного брелка тоже. Ехать к сигнальщикам не хочется, да и будут ли копаться - еще вопрос.
У меня другой вопрос есть. Брелок не работает когда ключ вставлен в замок зажигания. Можно ли как то это обойти? Ну т.е. заставить цз работать от штатного брелка при заведенном двигателе или просто  вставленном в замок зажигания ключе?

[Eyes]

А кнопка рядом с ручкой на водительской двери тоже не работает что ли? Судя по описанию, вроде как должна бы.

[Negativ72RUS]

 
[/quote]
А у меня из европпы машина, нет у меня этой кнопки.

[SанSаныч]

Скорее всего установщики сигнализации не стали морочиться и отрезали датчик актуатора водительской двери, а вместо него подключили релюхи сигнализации.  Поясняю подробнее: в европейках нет клавиши с нейтральным положением контактов и подключить сигналку можно только к концевику замка (актуатора), а он имеет только два положения - открыто или закрыто. Поэтому если замок находится в положении "открыто", и на противоположный контакт подать сигнал "закрыто" (т.е. массу), то получатся взаимоисключающие команды, и мультиплексорный блок их игнорирует. По умному надо делать развязку так, что бы реле управления замком (в сигналке) замыкая один контакт в этот момент размыкало другой.

[Negativ72RUS]

Скорее всего установщики сигнализации не стали морочиться и отрезали датчик актуатора водительской двери, а вместо него подключили релюхи сигнализации.  Поясняю подробнее: в европейках нет клавиши с нейтральным положением контактов и подключить сигналку можно только к концевику замка (актуатора), а он имеет только два положения - открыто или закрыто. Поэтому если замок находится в положении "открыто", и на противоположный контакт подать сигнал "закрыто" (т.е. массу), то получатся взаимоисключающие команды, и мультиплексорный блок их игнорирует. По умному надо делать развязку так, что бы реле управления замком (в сигналке) замыкая один контакт в этот момент размыкало другой.

Большое спасибо! С этим я уже разобрался на первой странице темы. Просто думаю что ехать в мастерскую по сигналкам бесполезно, вдарят ли кто-то будет ковыряться в кем-то криво поставленной сигналке... Меня же сейчас интересует как можно заставить ЦЗ закрываться с родного пульта при вставленном в замок зажигания ключе. Реально это или нет? Где почитать про программирование ЦЗ и режимы его работы? (ну там вдруг автозапирание есть итд)

[DM128]

Алгоритм привязки пульта был на форуме, попробую отыскать.
Но автозапирание - только с сиги

[Aleksey_CR-V3]

Чтобы не начинать новую тему спрошу здесь. Проблема такая: не работает центральный замок с брелка сигнализации. Т.е. имеется штатный брелок с ЦЗ и сигнализация, со штатного двери открываются и закрываются как надо, а вот с брелка сигнализации нет, сама сигнализация работает (встаёт на охрану, реагирует на открытие дверей и т.д.). Сигнализация Reef-402, была установлена ещё при покупке автомобиля в 2004 году предыдущим владельцем, потом по его словам сама загнулась и он использовал только штатный брелок с ЦЗ. Проблему я нашёл и устранил - под капотом отгнили провода питания, идущие на блок сигнализации. Теперь работает всё, кроме запирания дверей + ещё давно заметил, что при закрывании водительской двери остальные не блокируются (но об этом тут выше писали, скорее всего при установке сигнализации накосячили). В чём может быть проблема? Куда смотреть?

[vicet]

Как ни странно,сегодня с утра дверь заработала,посмотрим,надолго ли...

Если при подключении замка напрямую к 12В он срабатывает, необязательно его менять, иногда нужно просто провести профилактику направляющих в двери - проверить на правильность установки пластиковых клипс, смазать все направляющие литолом и т.д.

[lama5]

Последнее время стал замечать глюки ЦЗ.
Авто 2002 года. Лет пять назад поставили сигналку Starline A6 Twage.
До последнего времени все было нормально. С неделю стал замечать, что "оставляю машину открытой".
Случайно заметил следующее: ставлю авто на охрану с брелка сигналки - срабатывают замки, мигают поворотники, пищит пульт что все хорошо - проходит пара секунд - замки дверей открываются.
Пробовал экспериментировать: сел в машину и попробовал закрыть двери кнопкой водительской двери. История повторилась: через пару секунд все замки открылись сами.
Подскажите, кто знает, куда ткнуться и что искать. Менять сигналку, или "ковырять" ЦЗ? Есть ли на замке водителя какая-то контактная группа, дающая сигнал модулю ЦЗ?
А то создается такое впечатление, что закрываешь двери, а контакты на водительской двери показывают, что она открыта. Ну и блок ЦЗ даёт команду на открытие остальных дверей.