ЦЗ, проблемы, неадекватное поведение и др. вопросы.

[SанSаныч]

А то создается такое впечатление, что закрываешь двери, а контакты на водительской двери показывают, что она открыта. Ну и блок ЦЗ даёт команду на открытие остальных дверей.

Возможно, но такого случая в моей практике не было. Я больше склоняюсь к тому, что сигналка некорректно установлена.
Лови схему замка, может поможет.

[DM128]

Соглашусь с Санычем, актуатор так себя не ведет, проблема сиги.
Для начала поищи в мануале старлайна как выполнить полный сброс функций в заводские настройки.
если не поможет, надо отключить провод, идущий к управлению ЦЗ. Вот там точно должна быть проблема.

[Eyes]

Ощущение что это на сигналке включилась функция свободные руки.
Когда брелок рядом - она сама открывает двери. Не давно у тестя такая же беда на огороде приключилась

[lama5]

Спасибо всем за помощь. Особенно SaнSaнычу за схему: она еще пригодиться. Все заработало.
После того, как танцы с бубнами над настройками сигналки ни к чему не привели, полез разбирать водительскую дверь.
Ребята, ну где их таких делают, этих установщиков сигнализаций?  Просто слезами обливался.
Родной аттенюатор отрезан полностью со всеми датчиками ЦЗ. Даже разъемов на проводке нет.
Приколхозили "левый" 5-проводный соленоид, просверлив дверь и погнув внутри металлическую панель.
Вот в этом соленоиде и было дело. Видимо в нем стоит датчик крайних положений, который не замыкался и отрабатывал в обратную.
Подрегулировал тягу и все заработало.
Но теперь вопрос в другом. Хочется восстановить родной замок. Нужно искать разъемы на проводку. Скорей всего придется восстанавливать родной аттенюатор.
Вот такие дела.

[DM128]

Где слов то таких вычитал - наверное ты про актуатор, т.е исполнительный механизм.
Разъем у него можно подглядеть на других дверях, только найти будет непросто, варвары, ты прав.
Просто так новый не стали бы корячить, скорее всего сдох моторчик в родном приводе.
Может жестче закрепить тот что есть и забыть?

[5-ka]

Похожая проблема, но есть подозрения, что дело не в сигналке. Закрываю ЦЗ, все двери закрываются, открываю - открываются 3, задняя правая не открывается, то не закрывается. В общем замок этой двери срабатывает через раз через раз -3 - 5, такое чувство, что он срабатывает когда захочет. Сама кнопка блокировки как будто пытается дёрнуться в момент открытия/закрытия, но не открывается/закрывается. В ручную кнопка свободно ходит, т.е. ничто её не держит, не клинит.
Где искать проблему, в самой задней правой или в водительской? "Управлялово", я так понял, в водительской?

[DM128]

В двери. Тяги надо очистить от пыли с маслом, а если там чисто, проблема моторчика, не хватает мощи по причине межвиткового или термистора.

[army77707]

Приветствую всех Люди добрые, выручайте. Авто cr-v 2002 rd5 японец. Проблема в следующем - при вставленном ключе, закрываю водительскую дверь, срабатывает ЦЗ, сначала на открытие пару раз щелкнет, затем блокируются все двери. Снял обшивку водительской двери и из переделок увидел только обрезанные 2 провода (бело-синий и бело-зеленый), которые идут к кнопке управления ЦЗ, а к самой кнопке кинули два провода от сигналки. Штатного пульта нет, иммобилайзера, думаю, тоже нет, есть толька какая-то красная лампочка на панели рулевой колонке (за рулем). Пока проблема решилась отключением концевика на водительской двери, но хотелось бы сделать все по уму, может кто знает в чем может быть дело???
Облазил весь инет, что-то похожее есть, но все равно не то...

[army77707]

Нет здесь, ни в FAQ, ни в поиске информации по данной проблеме

[DM128]

Машина точно второго поколения? В20В туда вкорячить это сильно.
Что тут искать, надо разбираться с левой сигналкой. Это от нее красная лампочка. Обычно мигает при установке на охрану.
Иммо отсутствует? вообще странно, его не было на некоторых япских моделях.

[army77707]

Машина точно второго поколения? В20В туда вкорячить это сильно.
Что тут искать, надо разбираться с левой сигналкой. Это от нее красная лампочка. Обычно мигает при установке на охрану.
Иммо отсутствует? вообще странно, его не было на некоторых япских моделях.

Точно 2-го поколения, мотор K20A, я не знаю почему прописался мотор B20B (изменил уже). Дело в том, что лампочка эта штатная. я про нее и написал, потому что думал, что она как-то связана с иммо и не мигает она вообще (мне все же кажется, что нет там иммо, авто сейчас далеко находится, не могу точно сказать). Видя то, как неаккуратно установлена сигналка, могу сделать вывод, что её ставил какой-то рукожоп, может где-то и накосячил. Когда ставлю на охрану, двери запираются и начинает пикать сирена, на пульте замок не до конца закрыт (хотя двери закрыты), при повторном нажатии замок закрывается и машина стоит на охране. Сбрасывал до заводских сигналку- толку нет. Все остальные функции сигналки работают исправно.

[zabor]

При самодиагностике на приборной панеле мигает зеленый ключ?

[army77707]

При самодиагностике на приборной панеле мигает зеленый ключ?

Нет такой лампочки

[DM128]

дай вин код, последние 4 цифры можешь ХХХХ забить

[army77707]

дай вин код, последние 4 цифры можешь ХХХХ забить

На японцах нет вин кода. Иммо нет на ней, я узнал