ШРУС - Промежуточный подшипник.

[acx]

появился гул, похожий на небольшой рокот, подрыгал подвесной, вверх-низ не люфтит, зато люфтит влево-право гдет миллиметр..ну думаю родной стоит, поменяю на всякий случай. сорвал ступичную гаику, гаику верхнего рычага, вилку аммо снял , вытащил кулак из верхнего рычага, повернул колеса, освободил тормозной шланг, выбил наружный шрус, (открутил крепление полуоси к двиглу 3 гаики), вытащил полуось из коробки. на коленках провел ревизию трипоида, остался доволен (в прошлом году пыльники менял) добавил смазки, легкими ударами по стакану трипоида - выбил правую часть оси из стакана(там шлицы и стопор) бил киянкой. ессно все - ржавое внутри где шлицы(почистил тряпкой и смазал. тонкий слой литола). снял, сальник, оба стопора подшипника, той-же киянкой выбил кронштейн а затем подшипник, и о да! он вращался с небольшим заеданием и гулом, были люфты! собирал в обратной последовательности. в сальник - обязательно класть смазку! я напихал литол, напихал по доброму, часть выдавилась при сборке оси. также нанес немного смазки под грязеотражающую шаибу (которая на валу перед кронштеином) хуже не будет.
прокатился- красота, ни воя ни гула! такая маленькая деталька а гудит как фиг знает что

[Везунчик]

все правильно ..кроме литола:
1. выбор смазки
2. количество смазки - ее не нужно забихивать "шоб перло со всех щелей" - эффект обратный будет 

[Virusoff]

Тоже из-за этого подвесного поменял левый ступичный. Ща буду заказывать подвесной. Еще бы выяснить что за скрипы на неровностях слева. Из-за этого поменял все сайлентблоки, но скрип остался (((((((((( сервисов в нашем городе нету как раз по cr-v. Весь ремонт провожу только своими силами и никак более

[nekrylov]

  Доброго времени суток, соклубники. Виктор, - проверь сайлентблоки верхнего рычага
                                                                  - нижнюю шаровую
                                                                  - отбойник передней стойки(он при разрушении попадает в зазор пыльника стойки и скрипит).
  С уважением.

[Talion]

Здравствуйте, уважаемые одноклубники.

Помогите пожалуйста в диагностике проблемы.
Суть проблемы в следующем. При разгоне с тапкой в пол в диапазоне от 80 до 100 наблюдается сильная вибрация машины, стоит только отпустить педаль вибрация тут же пропадает. Так же если разгоняться в натяг плавно вибрации нет. Выше 100 вибрация слабеет и полностью пропадает к 120.
Колеса из списка возможных причин исключил, поставил колеса с другой заведомо исправной машины, вибрация не пропала. Кардан исключил методом снятия, при езде без кардана вибрация точно такая же. Правую внутреннюю гранату менял на новую, вибрация не ушла.
Так же передний пассажир (сидит слева, машина праворукая) отмечает что вибрация идет ему в ноги.
Слева у нас привод и промежуточный вал с подшипником.
Сегодня я снял привод и промвал, закрепил все это в тиски и попробовал проверить на люфты. Пожалуйста посмотрите видео, скажите может ли такой люфт в подшипнике промвала быть причиной вибрации? Замечу, что люфт именно в подшипнике а не в резиновой прослойке, резина кстати целая.

https://youtu.be/9_SdeZbcHcw

[nekrylov]

  Доброго времени соклубники. Александр, такой люфт для данного типа подшипника допустим. Для его проверки можно закрепить корпус подшипника в тиски, а вал вращать например при помощи дрели. Коль уж снял привод, можно очень легко проверить внутренний ШРУС. Сними пыльник со стакана и посмотри состояние смазки и трипоида.

[Talion]

Спасибо большое. Сегодня купил контрактный привод в сборе, на днях заменю, посмотрим что получится.

[Orthangel]

Доброго времени суток.
На днях приговорили опорный подшипник левого переднего привода.
Подскажите опорный подшипник 91057-SR3-008 подойдет на 1998 год, левый руль, коробка АКПП не тросиковая. VIN JHLRD1843....

[Батькович]

Подойдет.

[vik11]

Подскажите, промвал одинаковый для акпп и мкпп?

[Батькович]

Сам вал одинаковый. Корпуса подшипников разные.

[vik11]

Батькович, спасибо. А на право и леворульных он одинаковый? Нашел новый HSH001, но что то асва доверия не внушает. Вот хочу еще на разборках во Владике посмотреть.

[Батькович]

Одинаковый.

[jack42]

Сам вал одинаковый. Корпуса подшипников разные.

Здравствуйте! Продавцы во Владике отвечают, что валы разные АКПП и МКПП. Нужен для МКПП, а их нет. Если взять для АКПП, он подойдет один в один или нужно переставить опору? В чем отличия? Кто-нибудь заморачивался?

[ropi]

Да... Вот и я прочитал всю тему и последний пост так и остался без ответа , неужели все продали свои машины? мне тоже интересно, У меня МКПП 2001 г . Тоже ищу контракт полуоси в сборе . Есть только АКПП, но за 300 км. Вот и не знаю что делать. А форум уже не тот, иль машина уже старая.