#Шаровая опора

[mike83.]

заказывайте сразу СТR,в два раза дешевле,зачем вам переплачивать за коробку c названием  Lemforder.

[indeec]

Ставил  шаровые 555 так они шли со стопорными кольцами их поставил тоже

[basov]

заказывайте сразу СТR,в два раза дешевле,зачем вам переплачивать за коробку c названием  Lemforder.

Немного не прав: 1. как не странно, цены на ситиэр и лемфердер в этот раз были почти равны(ну рублей 100 разница, что роль и сыграло). 2. многие производители делают запчасти под своей маркой по своим чертежам, на заказ - по чертежам заказчика, поэтому скорее всего, что шаровые делают именно так.
Конечно, когда была разница в цене втрое(как на шаровые 1-го поколения), естественно даже не думал, а покупал ситиэр.

[mike83.]

да,цены изменились,в экзисте лемфёрдер есть дешевле ctr

[garidich]

51220-s5a-305  встала как  родная, rd7 америка 2002 неполучилось зашплинтовать, палец коротковат. Бил молотком, туго лучше прессом. Возил на две сто, брались за кувалду решил лучше сам.

[viktor piter]

CTR CBHO-32 встала на RD8 четко с приличным натягом при помощи медного молотка по кругу, стопорное кольцо ставить не стал, т.к. не смог его одеть, хотя паз позволял, но оно очень тугое и без отверстий по краям, а инструмента было не разнообразно под рукой. Так и не понял как его одеть, наверно можно было наши подобрать с отверстиями, но ехать было не на чем уже. Следующий раз наверно подберу заранее, т.к.  вторая шаровая по ощущениям на подходе. Родная шаровая была без стопора.

[bzn2k]

Тоже поставил CTR, запрессовал в тисах. Стопорное кольцо встает без проблем, с помощью двух отверток.

[Fakir]

Немного не прав: 1. как не странно, цены на ситиэр и лрдеемфер в этот раз были почти равны(ну рублей 100 разница, что роль и сыграло). 2. многие производители делают запчасти под своей маркой по своим чертежам, на заказ - по чертежам заказчика, поэтому скорее всего, что шаровые делают именно так.
Конечно, когда была разница в цене втрое(как на шаровые 1-го поколения), естественно даже не думал, а покупал ситиэр.

С Lemförder немного не так. Я звонил в представительство  Lemförder и мне ответили, что специализируются европейки, а на японки вкладывают разное (качественное ? ) для ассортимента.

[basov]

С Lemförder немного не так. Я звонил в представительство  Lemförder и мне ответили, что специализируются европейки, а на японки вкладывают разное (качественное ? ) для ассортимента.

Шаровые в Лемфердере только СиТИЭр, это точно.

[mike83.]

Менял шаровые,стояли родные,выпрессовали а вот новые от руки зашли и кольца стопорные не влазят,пришлось сваркой прихватывать,шаровые фирмы CTR.

[Vitiaziok]

Кстати у меня RD8 не знаю подойдут ли они по диаметру там 40мм, завтра буду выпресовывать посмотрим тогда, но что-то у меня опасения что там 41мм, хотя фиг его знает.
хотел сегодня открутить гайку гранаты, я офигел там ключ на 36, это что только у меня так или у всех? странно обычно 32, но у меня есть головка на 36
будем пробовать, затвра отпишусь

подскажите у меня rd8 англичанка, там под шаровые 41 или 40, не пойму?

[viktor piter]

Писал же выше CTR CBHO-32 идеально на RD-8 стала.

[barograf]

Посмотри внимательно конус на оригинале и от сивика, мне кто-то говорил, что разные конуса

Пришло время менять шаровые, заказал  Шаровые от "Цивика"  Номер 51220-S5A-305.
Так вот не совпали конуса! Миллиметра на 3 палец не дошел до своего места. 305-й немного "потолще", а на моей родной соответственно "потоньше". Углы конуса идентичны. Внешние размеры, посадочные размеры идентичны. Пришлось подточить корончатую гайку на 2мм, чтоб зашплинтовать. Такие дела.

[dim22rus]

На RD-5, правый руль, шаровая от Цивика встала как родная. Менял два года назад.

[mike83.]

короче,с шаровыми как поподёт,у всех всё по разному,читал форум,читал,грят как родное,купил вставил и как корондаш в стакакне и кольцо стопорное не лезет.CTR