#Шаровая опора

[rezak36]

за год 3 шаровые.стиль езды -жена ездит.

[volkjeka]

Ребята. Не эксперементируйте. Дороже выйдет. Писал ранее, умерла родная шаровая левая. Поставил лимфердер-прошла 15000, практически по ровной дороге и умерла. Поставил от цивика номер на странице 13 писал. 20000 по ямам промчался, даже намека на люфт нету. Правая родная появился небольшой люфтик- заказал такуюже от цивика.

купил как советуешь...
От цивика.
А там нет проточек для стопорного кольца

[олёха]

Все верно, на оригинальных шаровых проточек нет, они ставятся без стопора

[Schulz]

Всем привет! у меня американка RD7, шаровые с обеих сторон кончились, правая сторона была бита и там всё менялось, что ставилось в сервисе не знаю, слева подозреваю что ещё всё родное. Прошу меня извинить за возможно глупые вопросы, но я начинающий, и увы всё знать сразу у меня не получается...

51220-s5a-305  встала как  родная, rd7 америка 2002 не получилось зашплинтовать, палец коротковат. Бил молотком, туго лучше прессом. 

Это как я понял прочтя всю тему от цивика 51220-S5A-305, вот его пыльник 51225-S5A-003, это получается что если брать, то они отдельно идут что ли, пыльник с шаровой? И это почти  оригинал на неё. И вроде как она где то подходит а где то нет, хотя я считал что у европеек, американок, японок здесь всё одинаково...
Ещё вариант взять заменители, про них спрашиваю так как переживаю что от цивика может не подойти, а они сейчас увы не дешевые.
Ткните носом во что нибуть приличное, а то тема по годам тянется, и мало ли как сейчас ситуация на рынке обстоит. Да и опыта уже наверное в этом вопросе накопилось

[Рустик]

сам еще не ставил но прикупил от цивика, пыльник идет в комплекте

[нмc]

CBHO30 от CTR брал проехал пока 2000 миль говорить не о чем в инете и по факту с проточкой, но я не смог в такую щель стопор загнать, езжу без стопора, заглядывал под низ, все на своих местах, хоть и вибро дороги в городе.

[VsK]

Надо было перед запрессовкой шаровой ржавчину с кулака лучше счищать. Вот тогда и стопор нормально встает.

[Ewgenij-77]

Доброго дня была проблема не вставал стопор на шаровую CBHO-30, потому что она не для наших машин ,пришлось токарю протачивать чтобы одеть стопор. Зашел на офсайт CTR для наших машин арт CBHO-32. вот здесь можно глянуть (((neoctr.kr/search/list.php. Я на проточенной уже 4000 км проехал пока все ок.

[VsK]

Да, именно так, я ошибся. CBHO-30 идет только на цивики, а CBHO-32 в том числе и на CR-V. Но все равно надо хорошо подчищать ржавчину с кулака, чтобы надеть без проблем кольцо.

[Ewgenij-77]

С этим согласен.

[Schulz]

Зашел на офсайт CTR для наших машин арт CBHO-32.

Спасибо. Понял. И спасибо всем кто откликнулся! Она получается как родная, нужного размера палец и посадочное место, никаких доработок не требует, я правильно понял?  Ну  а ржа с кулака это само собой все уберется

[VsK]

Ну  а ржа с кулака это само собой все уберется

Сама собой?

[Schulz]

Нет, сама собой она только образовываться может, все ручками, старанием и усердием! 
 Есть кой какой опыт -  жигуля трудягу от бампера до бампера разбирал\перебирал (и не один раз), мерса 123-го востановил  Теперь вот хонда, прям влюбился в этот автомобиль...
Но опыта по зап.частям, как и тонкостей обслуживания\содержания увы ноль. Книжку купил "умную" а там 2\3 совершенно бесполезная информация. Вот например читаю: Шаровая меняется вместе с кулаком и всё   
Это я и без книжки поменял бы... Одна надежда на форум - советы знающих людей   
Ну и сам сейчас активно учу мат.часть, рынок зап.частей и тд. Уж ничего не попишешь - любишь кататься люби и саночки возить...

[нмc]

CBHO-32 говорите, наверное и не встал по этому стопор брал что похоже и быстро надо было, все равно надежды на не родную шаровую у меня мало, но по отзывам тойотовцев продукция у СТР стойкая

[VsK]

Продукция у CTR разная. Тему почитай.