Добрый день. Думаю будет полезно многим. Во всяком случае два неотвеченных запроса про скрипы в задней части авто поиском высвечиваются.
В конце августа сего года, по прошествии 1 года и 2 месяцев эксплуатации (около 26-27 тысяч пробега) при проездах через
существенные неровности откуда-то сзади снизу стал доносится скрип похожий на скрип резины. Беглый осмотр подвески ничего не дал. На 30 тысячах пробега прошел ТО-2. На СТО тоже ничего не нашли. Скрип постепенно усиливался и стал проявляться все чаше и чаще. Терзали смутные опасения по поводу состояния сайлентблоков задней подвески. Почему так рано проявилось???
Позавчера поехал в Икею купить шкаф сыну. (Детских вещей все больше и больше, надо куда-то складывать) Машина скрипит как телега. Загрузил коробки со шкафом и поехал домой. Скрипеть стало меньше - точно подвеска. Прикидываю где есть шиномонтажка с подъемником, завтра решил смазать всю резинки в подвеске. До весны менять ничего не хочется.
Разгружаю багажник, достаю последнюю коробку. Нога проскальзывает, начинаю падать, кулак упирается в пол багажника...
И вот оно - хрум, хрум. Ура, место скрипа локализовано!!! И чего только не делали - и машину раскачивали, в том числе и стоя на пороге багажника, а найти источник скрипа не смогли.
Уезжаю на стоянку, прихватив двухсторониий скотч. На стоянке последовательно выбрасываю все из багажника. После выбрасывания поддона для грязных вещей источник скрипа локализован полностью.
Скрипят центральные платмассовые ребра жесткости центральной вставки платсмассового порога багажника в местах контакта с кузовом. Одну штатную прокладку уже съело, а от второй почти ничего не осталось. Решил не снимать всю деталь, а просто оттянул рукой стенку порога и щедро залепил скотчем кузов под ребрами жесткости.
Провел дорожные испытания - скрип нейтрализован полностью. Всем удачи.
