Дизельная CR-V: плюсы и минусы

[Semen]

В Белоруссии на "Паритетсервис" начали продажи 2.2 Еleganse Diesel 140 л.с. c механической коробкой передач. Стоимость около 39 000 USD

[Vlad]

В Белоруссии на "Паритетсервис" начали продажи 2.2 Еleganse Diesel 140 л.с. c механической коробкой передач. Стоимость около 39 000 USD


Есть с чем сравнить, а это цены у нас, я перевёл их из эстонских крон в доллары. Я отнюдь не делаю рекламы, а просто хочется помочь коллегам форумчанам реализовать свои заветные желания. Приезжаешь по туристической визе, заходишь в салон и возвращаешься в Питер на своём дизеле. Единственное, чего я не знаю - сколько стоит растаможка. Вот и делайте выводы - где выгоднее купить - в Белоруссии (вопрос качества???) или в Эстонии с учётом растаможки.
2.2i-CTDi Comfort 6-ступенчатая ручная коробка передач дизель (EN590) 426 000         = 35500 американских рублей
2.2i-CTDi Elegance 6-ступенчатая ручная коробка передач дизель (EN590) 441 000.-     = 36750 американских рублей
2.2i-CTDi Elegance + 6-ступенчатая ручная коробка передач дизель (EN590) 467 000     = 38916 американских рублей
2.2i-CTDi EXE 6-ступенчатая ручная коробка передач дизель (EN590) 541 000.- 7 350    = 45083 американских рублей
2.2i-CTDi EXE ADV. 6-ступенчатая ручная коробка передач дизель (EN590) 583 000.-     = 48583 американских рублей

Попутно вопрос - вроде бы эта тема сначала обсуждалась на плюсах CRV - и вдруг оказалась выделена в отдельную тему? Как это произошло? А то я сначала даже потерял это обсуждение - думал, что ляпнул что то не то и модератор удалил мои сообщения.

[Visarionuch]

За морем телушка полушка, да рупь перевоз.
1. Сколько выживет высокотехнологичный дизель Хонды на нашем саляре-вопрос? По инфо дилеров, коорпораци Хонда регулярно следит за качеством саляры в Украине(возможно и в России) и на данный момент не решается на поставки дизелей.
2. Гарантии 100% не бедет , хорош если только на  двигатель.
3. Даже если на границе вернут Эстонский НДС из этой суммы. на Украине 52% от стоимости инвойса необходимо заплатить таможенных сборов и НДС+акциз. В России чуть меньше но не намного.
Все уже считалось и просчитывалось в январе 2007 в Словакии.

[рижанин]

За морем телушка полушка, да рупь перевоз.
1. Сколько выживет высокотехнологичный дизель Хонды на нашем саляре-вопрос? По инфо дилеров, коорпораци Хонда регулярно следит за качеством саляры в Украине(возможно и в России) и на данный момент не решается на поставки дизелей.
2. Гарантии 100% не бедет , хорош если только на  двигатель.
3. Даже если на границе вернут Эстонский НДС из этой суммы. на Украине 52% от стоимости инвойса необходимо заплатить таможенных сборов и НДС+акциз. В России чуть меньше но не намного.
Все уже считалось и просчитывалось в январе 2007 в Словакии.

Да уж, нехилая у вас растаможка   

[рижанин]

В Белоруссии на "Паритетсервис" начали продажи 2.2 Еleganse Diesel 140 л.с. c механической коробкой передач. Стоимость около 39 000 USD

 

[halmer]

Вчера друг прокатил на Киа Соренто дизель - супер динамика!
тож очень хочу дизель, тока на автомате. У вас в Эстонии на автомате есть дизедь?

[рижанин]

Вчера друг прокатил на Киа Соренто дизель - супер динамика!
тож очень хочу дизель, тока на автомате. У вас в Эстонии на автомате есть дизедь?

У нас  Латвии, как и в Эстонии только механика. По-моему автомата нет вообще у црв...

[vovand]

Вчера друг прокатил на Киа Соренто дизель - супер динамика!
тож очень хочу дизель, тока на автомате. У вас в Эстонии на автомате есть дизедь?

ни тоета ни мазда ни хонда не продает дизелей на автомате в(европа мама) эстонии по крайней мере,
CRV,CX-7,RAV-4

[рижанин]

Вчера друг прокатил на Киа Соренто дизель - супер динамика!
тож очень хочу дизель, тока на автомате. У вас в Эстонии на автомате есть дизедь?

ни тоета ни мазда ни хонда не продает дизелей на автомате в(европа мама) эстонии по крайней мере,
CRV,CX-7,RAV-4

А Хюндай продает, знакомый взял Санта Фе автомат дизельный, доволен 

[devlad]

Всем добрый день, хотел поделится интересной новостью для россиян. Сегодня разговаривал с директором ОД, и в разговоре упомянул ему, что в прибалтику поставляются дизеля, он сказал,что в Россию тоже начнут завозить к концу этого года или в начале следующего, а к нам в хохляндию не будут совсем, так как наша соляра полное Г........О.

[Visarionuch]

Поражает осведомленность Симеропольского ОД по поставкам Хонды для России
К слову у этого ОД мне в конце 2007 года(когда открылись) давали распечатку ТТХ СР-В с двигателем 2,4 где мощность была указана 190л.с.

[Serg на Хитреце]

А ваще немцы и корейцы молодцы что дизель с АКПП предлагают ,а японцы (кроме Ниссана) тормозят

А еще и французы (Шеврон и пыжик (аут ХЛ) и форд с лендровером (правда движок от пыжика). Ниссан уже не предлагает. Корейцы впереди планеты всей. Правда на рекстоне 2 инком ТО каждые 5 тк пробега требует проводить и по десяточке денег приносить.

[рижанин]

А у меня сервантик дизельный 2,2, расход вообще смешной, по трассе литров 5 -5,5, а в городе около 8. Только дизель стал подороже бензина, но экономия все равно присутствует, да и динамики поболее 

Я когда до фирменной бензиновой на АКПП добираюсь, по трассе до 100 км час в  7л вписываюсь вот и думаю стоит немалая переплата за дизель эконимии 2ух литров с сотни (в городе конечно разница поболее будет) ну и конечно дизель тянет по городу поприятнее бензинового А ваще немцы и корейцы молодцы что дизель с АКПП предлагают ,а японцы (кроме Ниссана) тормозят

А зачем переплачивать, я взял с Германии 6-месячную дизельную с пробегом 14800 км за 21000 + оформление, всего 22000 евриков    Кстати, для немцев сборка даже получше прибалтийской будет, не говоря про Российские и Украинские CR-V

[devlad]

Поражает осведомленность Симеропольского ОД по поставкам Хонды для России
К слову у этого ОД мне в конце 2007 года(когда открылись) давали распечатку ТТХ СР-В с двигателем 2,4 где мощность была указана 190л.с.

Согласен открылись они как ОД недавно совсем отсюда и ошибки,но Хондами торгуют не один год. У меня знакомый брал у них Аккорда два года назад и на сервис не жалуется,

[рижанин]

А зачем переплачивать, я взял с Германии 6-месячную дизельную с пробегом 14800 км за 21000 + оформление, всего 22000 евриков    Кстати, для немцев сборка даже получше прибалтийской будет, не говоря про Российские и Украинские CR-V

ну ИМХО не если и брать б.у то 3ёх летку ,кстати бенсон будет TO по гарантии делать?+на немцах зимний пакет редкость что для дизеля очень актуально ибо зимой пога прогреется околеешь или Вебасту ставить и ваще Я тестдрайвил бензиновую с АКПП понравилось ,надоело ручку дёргать

А еще и французы (Шеврон и пыжик (аут ХЛ) и форд с лендровером (правда движок от пыжика). Ниссан уже не предлагает. Корейцы впереди планеты всей

так это у вас,а в Европе Хтрейл, Кашкай 2.0 дизеля с АКПП предлагают ,да и французы кроме  оутландеровских вариантов ,АКПП с дизелем не проблема

У Хонды гарантия по всей Европе, я уже в Бенсоне резинку ставил от воды, лампочку менял и еще какой-то проводок меняли, все по гарантии...   А тех.обслуживание наверное сделаю в Вильнюсе, там цена маслов,фильтров и работы дешевле, заодно пройдусь по магазинам(тоже все дешевле)  Да, зимнего пакета у немцев нет, но у меня пуховик качественный             Я на бензиновой CR-V с АКПП  ездил в Клайпеду(брал у другана) на трассе при обгонах пару раз еле-еле вписался обратно в свой ряд, Хонда рычит,а бежать отказывается...   Так что на дальняк лучше механику иметь...  Был большой опыт поездок из Риги в Хорватию,потом в Грецию, не говоря про более ближние страны. Механика пару раз спасла нам жизнь...  Этим летом поедим в Барселону