Двигатель дергается на холостых.

[arik71]

как понять,что дергается на холостых?

когда стоишь например у светофора ,То пропускает такт или два ,На холостых это просто заметно,А на повышенных оборотах не уловишь пропуски . Типа небольшая "аритмия" ,она очень хорошо чувствуется на слух,Стрелка тахометра тоже колеблется при этом ,Но очень незначительно,На миллиметр два

[AleksBorin]

Доброго Всем дня! Уважаемые форумчане, прошу вашей помощи советов, идей, любых мыслей по поводу почему может происходить подобный случай.

Итак, с чего всё началось...

Возвращаюсь я домой с поездки, дорога хорошая, позволяет идти на хорошей скорости (обычно в этом месте разгоняюсь до 140 км/час) еду на 5 ой, 2800 оборотов, 100 км/час и решил добавить газку и как только стрелка тахометра перешла за 3000 оборотов машина дёрнулась , и дёрнулась стрелка тахометра, как на рыбалке, при поклёвке резко так, но не сильно. Я ещё газу, ну тут машина не выдержала и задёргалась конкретно! Сбрасываю обороты, и всю оставшуюся дорогу еду не более 3000 оборотов, потому что если чуть больше, происходят рывки и ехать становится невозможно! Но главное - ЧЕК не загорается! И поэтому никак не могу отловить причину:((

Что сделал сразу:

1. Проверил свечи - норма
2. Поменял топливный фильтр
3. Почистил сеточку бензонасоса
4. Мастер в ТО сказал, раз дёргается стрелка тахометра, значит пробита катушка зажигания - поменял!
5. Залил новый бензин - грешил на него, но изменений не произошло
6. Масло новое - норма
7. Смотрели по диагностическому сканеру т.к Чек не загорается (на месте) - вроде всё норма


Мастера разводят руками и говорят жди когда загорится ЧЕК тогда поправим.

Вообщем всё вробе бы сделал а болячка не ушла. НО!!! Выявил одну закономерность, может у кого похожее было?


Закономерность 1

Завожу - заводится и нормально едет, разгоняюсь, перегазовываю, всё нормально любую скорость держит, любые обороты, проходит примерно 10-15 минут и начинает дёргаться если даёшь нагузку более 3000 оборотов, на низких идёт более менее

Закономерность 2

Если остановиться и выключить зажигание, и потом снова завестись машина вновь скачет как новая но только опять примерно 10-15 минут, а дальше рывки и толко на низких оборотах

Вот такая вот история.

Уважаемые форумчане, прошу помогите своим советом. Любым отзывам по теме буду благодарен!

[Matys]

1. чек раньше когда либо загорался?
2. звук двигателя не изменился
3. уровень масло в механике проверял?

[AleksBorin]

1. чек раньше когда либо загорался?
2. звук двигателя не изменился
3. уровень масло в механике проверял?

1. Чек рабочий! Проверял
2. Звук двигателя особо не меняется, единственное когда есть рывки,
   появляется небольшой непонятный какой-то запах, но еле ощутимый

3. А вот уровень масла в МКП не смотрел, проверю обязательно!

[Нивавод2]

Приветствую! Короче, при нагрузке двигатель начинает троить. Вариант в твоём случае -  недостаток топлива. Нужно помереть давление в топливной рампе, по методе, описанной на форуме. И работу форсунок. От зажигания тоже причина возможна, но если чек тестируется и исправен, то должен выдать ошибку.

[AleksBorin]

Всем спасибо за дельные советы! Тоже подумывал на бензонасос, но как то мысль ушла в другую сторону (посмотрев его стоимость!) поэтому и поменял сначала фильтр и почистил сеточку. Непомогло!

Чтожб, теперь похоже нужно искать бензонасос BOSH от 10-ки и колхозить..
 

[glserg]

Контрактный можно взять с разборки, от 500 до 1000 руб цена

[AleksBorin]

У нас в городе разборок на хонду вроде бы нету

[glserg]

Так есть Другие Города    и транспортные компании и экспресс-почта, банки, телефоны, интернет.  Ну как, не слишком много информации? (_http://carbonus.ru/catalog.htm?f_CATEGORY=5&f_F4=HONDA&f_F6=RD1&f_F5=CR-V&bid=Y&action=dofilter&text_f_CATEGORY=%D0%9D%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81+%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B9)

[AleksBorin]

Ух ты! Вот это спасибо за ссылку, не знал!
А вообще всё получилось!!! Поменял сегодня бензонасос и машинка полетела. Всем огромное спасибо! 

[AleksBorin]

Здравствуйте Уважаемые!
Собрался менять контактную гуппу замка зажигания, и обнаружил на её проводах врезку НЕПОНЯТНОГО реле от прежнего хозяина.
Сам в электрике ни бум бум! Может кто по фоткам подскажет, что это может быть за реле, и можно ли его убрать, на что влияет

Фото 1. Реле висит на проводах контактной группы
Фото 2. Оно же
Фото 3. Написано - Сделано в России

[ma1ex]

Явный колхоз. Вероятно сделали для разгрузки замка. Видимо проблемы с ним начались еще у предыдущего владельца.
Реле разгружает только какую-то одну группу контактов замка.

[AleksBorin]

А может это реле быть как то связано с нештатной сигнализацией которая сейчас стоит? (Иммобулайзер не работает, его похоже отключили)

[AleksBorin]

Эх, так всё было хорошо, но машинка опять дергается Не помог BOSHевский насосик.
Но что ни делается, всё к лучшему. Тут вдруг всплыла старая проблемма!

Когда я три месяца назад я купил CR-V при первой же поездке она заглохла на ходу! Проблема была в замке зажигания вернее в котактной группе (истёрлась и не поджимала) Спасибо этому форуму, я нашёл всю инфу, вытянул пружинки и вроде всё заработало как надо. Но спустя три месяца машинка стала дёргаться, практически всё поменял, иногда она ехала как ни вчём не бывало, а иногда начинала дергаться.

Но вчера я заехал к другу в гараж, а дорога там - одни ямы, и стрелка тахометра у меня прям вбесилась прыгала просто так, тогда стало  понятно что где-то замыкает и стал проверять провода под замком зажигания И ВОТ ОНО РОДИМОЕ! Защёлкало это реле висящее на контактной группе.

Скорее всего контактная группа опять ослабла и искрила. Отсюда думаю мог не правильно работать и бензонасос к тому же она была ещё и треснута и склеена (при ближайшем рассмотрении)

Вообщем заказал новую контактную группу придет на той неделе, думаю проблемма в ней
Только не пойму что за реле и можно ли его будет убрать.

[ma1ex]

Раскрути изоленту и посмотри что-куда подключено.
Как вариант, если у сигналкки есть автозапуск, то может быть это реле для него.