#Передние стойки амортизаторов Honda cr-v 2 поколения решения альтернатива и т.д

[олёха]

немного повыше

[master_171]

немного повыше

понял, то есть зад тоже надо будет подымать вполедствии....

[kibalchish]

Сегодня заехал к дилеру на счет передних стоек: смогут привести через две недели по 6700 каждую, поехал в магазин и взял Токико (В4026,В4027) по 3600 за штуку. Сейчас приехал домой и по их катологу(Токико) смотрю что эти номера идут на кузов RD5, а у меня RD8 (В4028,В4029). Хотя продавец уверил что подойдут, а если нет? Или сдать в магазин пока не ставил. Кто знает, чем они отличаются?

Кузов RD5 и RD8 по сути одно и то же. Оба 2 литра двигатель К20, просто RD8 английской сборки для европейского рынка, а RD5 японская или азиатская сборка для японского и азиатского рынков. Различие в нюансах, так что ставь. Не знаю какой каталог ты смотришь, но B4028,B4029 это для кузова RD6,RD7 (2,4 литра двигатель К24). 

[~DM~]

3 августа поставил на передок MONROE, через пару дней слева появился стук при вращении рулем...который начал с каждым днем усливаться..из-за отсутствия времени разбираться с ним непредставлялось возможным.., сегодня выдалась пара часиков и я решил выяснить что стучит, исследования привели к поддомкрачиванию машины и снятию стойки...вердикт: биение штока в стойке в горизонтальной плоскости.....с правой стороны пока все Ок...покупка осуществлялась через ехистs

[chiefray]

В этой ветке уже много раз писали о плохом качестве MONROE. Либо контрафакта полно, либо они на самом деле отстой. Хотя на моей первой машине (ВАЗ21099) в далёкие 90-е, штатные аморты я заменил на Монро и они отлично отходили 40 тысяч. С ними и продал тачку.

[Nos]

Я один раз ставил монро, - больше в жизни не поставлю и писал здесь - НАРОД, НЕ БЕРИТЕ МОНРО - ЭТО МАКСИМУМ НА ПОЛГОДА.................

[PingWin]

Я один раз ставил монро, - больше в жизни не поставлю и писал здесь - НАРОД, НЕ БЕРИТЕ МОНРО - ЭТО МАКСИМУМ НА ПОЛГОДА.................

Полностью солидарен!

[Tарас]

Tokiko можете купить у нас http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,78820.msg388484.html
 

[Андрей10]

3 августа поставил на передок MONROE, через пару дней слева появился стук при вращении рулем...который начал с каждым днем усливаться..из-за отсутствия времени разбираться с ним непредставлялось возможным.., сегодня выдалась пара часиков и я решил выяснить что стучит, исследования привели к поддомкрачиванию машины и снятию стойки...вердикт: биение штока в стойке в горизонтальной плоскости.....с правой стороны пока все Ок...покупка осуществлялась через ехистs

Таже ситуация, поменяли по гарантии! Благополучно бегают около 2-х лет.

[chubik]

Ув. сомодельники-сервантоводы.

Хочу пойти по пути замены картриджа в передних стойках. Есть вопросы к уже устанавливавшим картриджы от 2110. Какие получились стойки по производительности гашения колебаний?  Каких производитлей картриджы ставили?
Объясню:
 Дело в том, что вставляя картридж в неразборную стойку, мы изначально теряем 4-10 мм диаметра стойки, соответсвенно, и демпфмрующее усилие. Обычно ставят картриджы "газомаслянные двухтрубные низкого давления". А они по конструкции таковы, что именно рабочая (внутренняя) часть существенно меньше по диаметру, чем общий внешний диаметр картриджа. На выходе получаем еще большее снижение эффективности работы аммортизатора.
Есть мысль компенсировать эту разницу установкой "газомаслянного однотрубника высокого давления" которые принципиально имеют рабочий объем по всему диаметру картриджа и соответсвенно большую на 30% энергоемкость.
Отсюда и интерес к УЖЕ установленным картриджам и качеству их работы. А также к ходимости такой переделки.

[PingWin]

Отсюда и интерес к УЖЕ установленным картриджам и качеству их работы. А также к ходимости такой переделки.

Ходить будет 1 год. Даже если выбирать премиум производителей

[Nos]

Я пробовал разные варианты катриджей и пришел к следующему :
Лучше всего ходят катриджи Монро (как это ни странно) - я на них год проездил, с учетом того, что мотался на море. Но они какие-то хитрые были (типо самоподкачивающиеся при езде по трассе).
В принцЫпе - на них можно ездить (когда денег сапсем нету) - на трассе ведут себя достойно, за эти деньги, - в городе помягче будут. (Это я про 10-шные катриджи)

Щас хоть появились дубликаты, - поэтому проще и выгодней ставить их (дубликаты).

В дополнение: НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙТЕ СТОЙКИ "МОНРО" - ГА...НО  (простите, других слов нету)

[chubik]

Я пробовал разные варианты катриджей и пришел к следующему :
Лучше всего ходят катриджи Монро (как это ни странно) - я на них год проездил, с учетом того, что мотался на море. Но они какие-то хитрые были (типо самоподкачивающиеся при езде по трассе).
В принцЫпе - на них можно ездить (когда денег сапсем нету) - на трассе ведут себя достойно, за эти деньги, - в городе помягче будут. (Это я про 10-шные катриджи)

Щас хоть появились дубликаты, - поэтому проще и выгодней ставить их (дубликаты).

В дополнение: НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙТЕ СТОЙКИ "МОНРО" - ГА...НО  (простите, других слов нету)

Ага.
Не ожидал.
В принципе, планировалась установка однотрубника высокого давления Каяба Ультра СР. Вроде, это скомпенсировало бы разницу в массе и толщине рабочего цилиндра. Но вот ходимость:1 год- удручает. Тогда уж лучше стойку от Стрима ставить от Каябы. Всего 100 баксов.
Правда картридж стоил еще меньше- 60 баксов.

[chubik]

Ходить будет 1 год. Даже если выбирать премиум производителей

А почему так категорично?
И что имнно выходит со строя.
-разбивается верхняя втулка-стучит шток.
-пропадает эффективность гашения колебаний.
-вытекает масло(1+2 пункты вместе)

[Nos]

От Стрима подходят задние стойки почти один в один, - проездил на них три года (уже пора менять).

Разговор шел про передние катриджи:
Так вот, - при стоимости катриджа в 1600 руб., а три года назад были только фирменные стойки по цене 10 500 руб.  за штуку, - я без проблем менял катриджи (тем более разобрать-собрать это около часа)и при ходимости его (катриджа)порядка года - на тот момент это была альтернатива.