#Передние стойки амортизаторов Honda cr-v 2 поколения решения альтернатива и т.д

[олёха]

Теперь откручиваем гайку и любым штырем утапливаем шток амортизатора

[олёха]

Далее я согнул из электрода скобку и зафиксировал шток в нижнем положении, после чего убрал шрырь и засунул новый пыльник (естественно после того, как убрал старый) - он легко проходит между витками пружины

[олёха]

После этого вновь через опору вставляем штырь, упираем его в шток, убираем фиксирующую скобу и штырь - шток поднимается и входит в опору. После этого снимаем авто с домкрата и закручиваем гайку штока. Все! Вся операция у меня заняла 15 минут!

[DM128]

ага, вот как она трусы из кармана достала...
это я сомневался, теперь верю.

[basov]

Респект! Уважаю!

[Yohanson]

Подбираю комплектующие для замены передних стоек. Заказал Токику. В поисках опоры на Екз....е обнаружил опоры под номером КМ5403, если не ошибаюсь, производитель Каяба,  так они без указания стороны установки.  Опоры одинаковые что-ли ? И левую и правую можно куда угодно поставить ?  Что-то с трудом верится...

[DM128]

Передние разные, каталог с экзиста доступен, каябы тут обсуждали во всю, перечитывай темы

[Alexander_Vasilyev]

Год назад поставил Токико.
Вчера был на СТО по другому вопросу и механик заметил, что правая по ходу движения стойка затянута не так, как левая.
Если на левой от гайки до конца штока есть запас около 1-1,5 см, то правая гайка затянута за подлицо с концом штока.
Кроме того, правая сторона двигателя расположена где-то на сантиметр ниже левой (по ходу движения).
Возможно, это не связанные между собой вещи, но тем не менее в чем может быть причина таких перепадов?

[олёха]

если не до конца затянута гайка штока, то при движении будет стучать. Не пробовал подтянуть гайку? А по поводу разницы по высоте правой и левой сторон уже много раз обсуждалось, у большинства оно так и никак не связано с штоком амортизатора.

[Alexander_Vasilyev]

гайки затянуты, стуков нет. я и не связываю этот перекос со штоком. шток здесть рассматривается, как индикатор, по которому можно предположить, что стойки стоят не симметрично относительно кузова. нормально это или нет, если нет, то в чем может быть причина?

[олёха]

шток не может быть никаким индикатором, и что значит несимметрично? Стойка (амортизатор, пружина, опора) собирается отдельно, потом ставится на машину - опора прикручивается к кузову, амортизатор к поворотному кулаку. Какая несимметричность тут может быть?

[DM128]

После  KYB, что поставили?

Сменил вчера, тоже на каябу. 331050 и по виду они очень отличаются, выход штока совершенно по другому сделан.

[Fakir]

я купил Boge,но это одно и тоже,знакомый тоже саксы купил,поездим увидим как они себя покажут.

Весной установил Boge-автомат , осенью чё-то стало очень мягко , снял, а там один газ .
Причина: (Я так думаю) 1)Поставил отбойники   FEBEST(дёшево но ...но). Летом на рыбалке вроде раз пробил.
2) устанавливал у дилеров KYB, а они прокачивают как свои (смотри на ютубе), без переворота.?
3) Может палёные?.

[DM128]

Прокачка у всех вроде в практику вошла. Характерный признак - булькать перестает. Обычно после 4-5 переворачиваний. Но, десяток раз точно всю жижу перегонят.
хочу поскорее вскрыть свою, шток внутри болтается, но его все же выдавливает каким то чудом.
что же мне продали под видом каябы, тоже непонятно)

[Грач]

Забейте на прокачку,она не влияет на стойку.В движении за несколько ходов штока стойка сама заполнится маслом.Стойка работает как простой насос для матраса.На впуске и выпуске стоят клапана с дросселирующими шайбами.Возникновение воздушной пробки не возможно.Опасно вспенивание масла и кавитация.Особенно вспенивание,стойка перестаёт работать.Поэтому и ввели наполнение азотом под давлением.Что б пена меньшим объёмом была.Как любят у нас люди предрассудки,и кто то манипулирут этим.Особенно полезно поставить магнитик на топливную магистраль,накачать шины азотом,обязательно наполним масляный фильтр маслом при установке,иначе возникнет воздушная пробка и распредвал умрёт от масляного голодания.