#Передние стойки амортизаторов Honda cr-v 2 поколения решения альтернатива и т.д

[doki2002]

ч.2

[doki2002]

ч.3

[doki2002]

Это был маленький отчет о изготовлении стойки, по поводу что сломается вставлена трубка в трубку и обварено как снаружи так и внутри. так-то все работает.

[Nos]

Спасибо...................
А наваривал трубу из-за того что катридж длиннее?..............

[doki2002]

незмер у 10-го картирижжа на 2 мм больше поэтому пришлось

[Nos]

Понял.......................АГРОМНОЕ СПАСИБО.............

[Nos]

Ещё вопрос, - по диаметру нормально катриджи вошли?..................

[doki2002]

он как и был для этой стойки сделан!!!!

[Nos]

Понял........в выходные займусь...............Еще раз спасибо...........
Я кстати с задними тоже ршил вопрос интересно.............

[cer]

А задние как лечил

[Nos]

Берутся стойки от Хонда стрим (каяба), у них съемные чашки под пружину ( ихняя пружина на 15 мм меньше в диаметре). Снимаешь чашку со своей старой стойки (тоже съемная) обрезаешь (я болгаркой) верхний уступ чашки (у которого самый маленький диаметр) и одеваешь на "Стримовскую" чашку. Она оденется не до конца, между посадочными местами для пружин будет около 10 мм. Привариваешь ( я в трех местах по окружности через 120 градусов) родную чашку к стимовской. Далее просто одеваешь эту конструкцию на "Стримовскую" стойку и всё готово. В остальном "Стримовская" стойка абсолютно эдентична нашей.
 При этом, в следующую замену стоек - просто переставляешь чашку на новую стойку - всё!
 Наши стойки от 11 000 до 14 000 рублёв за пару, - "Стримовские" обошлись мне в 4 600 рублёв за пару.
  ЕЩЁ! зад у машины поднялся где-то на 3 см и машина стоит так, как ей положено.............

[Nos]

ДА, блин чайник я, Хонда Стрим дв. 1.7, не 4WD.
Если будут вопросы, - отвечу.............

[Rakken_CR-V]

Купил себе эту игрушку под названием Хонда СР-В. Езжу на ней около недели. Рад до ушей, несмотря на некоторые проблемы. Сразу как забрал из морпорта, она приехала с открытым окном на водительской двери и не закрывалась, я поехал к электрику. Электрик все посмотрел, прозвонил цепи, провода были целые и моторчик тоже. Но предохранитель все время перегорал. Единственное на что он грешит - это кнопка управления на двери...                                                                     Потом заметил, странные поскрежывания при езде. Особенно сильно замечалось пр первом выезде с морпорта. Потом при разогреве этот скрежет исчез. Сейчас по утрам когда грею двигатель и прогреваю АКПП (прогреваю в каждом положении по 15-20 сек) этот скрежет не проявляется. если не считать в очень редких случаях. После я отвез его в наш единственный в городе Тойота автоцентр на диагностику ходовой части. Через три часа выдали мне следующий вердикт. Ходовая часть в отличном состоянии, кроме передних стоек амортизаторов (потекло масло). сразу поехал в магазин автозапчастей, их привозят (почти все запчасти для Хонды у нас) привозят на заказ. Цена меня ошеломила 455 уе за одну штуку оригинал, или 265 уе за стойки производства фирмы Koyama. Что можно сделать с амортизаторами, можно ли еще поездить, или нужно менять сразу?                                                  Следующая неприятность - это постукывания в руле при полных крайних оборотах руля... "Знающие" люди говорят что это гранаты, а мне это ничего не говорит. Прошу вас прояснить... Точно такой же вопрос - как можно это исправить максимально хорошо при минимальных затратах.                    Еще думаю. что делать с блоком управления для окон на водительской двери. Можно ли поменять только основную кнопку "Auto", или нужно менять весь блок? У кого какие будут мнения и предложения?                PS Извините что пишу без абзаев, у меня кнопка "ентер" на клаве не работает почему то... )))

[SанSаныч]

Да, без абзацев тяжко выбирать из кучи. 
По поводу стоек, если цена пугает, вот: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,2437.30.html описан опыт по установке десяточных патронов.
По поводу кнопки стеклоподъемников: снимай весь блок с подлокотника, он разбирается. Клавиши замыкают контактные площадки непосредственно на плате. Очень велика вероятность, что сломана кнопка. В крайнем случае можно сделать без режима автомата. Электросхемы в ФАКе.

[Rakken_CR-V]

SaнSаныч спасибо за ответ!       Насчет блока управления стеклоподъемниками я понял, сам электрик - это я постараюсь сделать. А вот насчет установки десяточных патронов, то это вряд ли. Один и так сразу я не смогу сделать.  Может кто подскажет где можно купить через инет эти стойки по минимальной цене, но с гарантией и доставкой до Казахстана?                             И еще остался вопрос без ответа, насчет щелчков из руля при полном повороте? у кого какие мнения и предложения?                                    ЗЫ  так что же у меня скрежетало при отпускании педали тормоза на начале движения и переключении ручки автомата?