Расход топлива CR-V II и как с ним бороться.

[DenisV77]

6,6 л на 100км

наверно в расчетах все-таки ошибся... по паспорту 7,6.. идеальные условия... без обгонов фур...

[папаня]

  Понимаю реакцию , но мне не продавать мой агрегат, а кататься и кататься. Поэтому что есть, то есть + присадка в масло, она всё таки работает. Не буду говорить какая, очень много споров о ней в инете, да и рекламу не хочу делать, от проблем подальше.

[DM128]

Про присадки есть тема, не скромничай, давай там обсудим
многие борются с расходом, я у себя вижу переобогащение смеси при разгоне. Но, свечи чисты, все параметры идеальны, расход при этом 16-18 по городу. Обыдна, да...

[sass]

Кто на каких передачах передвигается в городе да и вообще?

[DM128]

Саш, под вообще можно понимать и средний проезд от светофора до светофора и прочее, но, по трассе 11 против 8 это адская разница. Причем, на 90 расход больше, 12. А минимальным становится на 3000 оборотов и скорости 120.

[папаня]

Саш, под вообще можно понимать и средний проезд от светофора до светофора и прочее, но, по трассе 11 против 8 это адская разница. Причем, на 90 расход больше, 12. А минимальным становится на 3000 оборотов и скорости 120.

Это интересно, до этой у меня был пассат 4, там минимальным был расход до 100 км/ч и 2500. А на этой я ехал как раз около 3000 оборотов и вот такой результат.

[папаня]

Про присадки есть тема, не скромничай, давай там обсудим

Не нашёл эту тему, дай ссылку 

[DM128]

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,8156.135.html

[sass]

Саш, под вообще можно понимать и средний проезд от светофора до светофора и прочее, но, по трассе 11 против 8 это адская разница. Причем, на 90 расход больше, 12. А минимальным становится на 3000 оборотов и скорости 120.

Я покажу одну вещь а ты сделай резуме и выводы.

Первая картинка.



Еду на 5 передачи , обороты 2200, скорость 54км, дроссель надавлен 12% , зажигания 25.
Инекцыя в карта топлива по Мар сенсору составляет больше 1000

Вторая картинка.



Еду на 3 передачи, обороты 3200, скорость 54км, дроссель надавлен 6%, зажигания 41 градус, то есть в цилиндрах сто процентное згорания топлива.
Инекцыя в карта топлива по Мар сенсору составляет 450.

Ну и теперь твои выводы на какой передаче выгодней передвигаться со скоростью в 54км?

[DM128]

И что, теперь на третьей ездить? Почему движок на 2200 не тянет, вот вопрос. Втек не включён, разряжение на МАРе большое, петля на 12% еще закрыта, угол настроен в таблице по оборотам, но куда столько форсунки льют? Это время открытия, 1000 и 450?

[sass]

Я дал тебе почву для размышления.

Это время открытия, 1000 и 450?

нет это количество инекцый на время работы форсунки

но куда столько форсунки льют?

Положена.
Чем выше нагрузка тем богаче смесь и тем позднее зажигания.
Иначе мотор долго не проживёт, сгорит как свеча.

[denizio]

Про присадки есть тема, не скромничай, давай там обсудим
многие борются с расходом, я у себя вижу переобогащение смеси при разгоне. Но, свечи чисты, все параметры идеальны, расход при этом 16-18 по городу. Обыдна, да...

выхлопная труба в саже?

[Igorash]

: 6,6 л на 100км, скорость 110 по трассе 80 по населённым пунктам + обгоны фур. Это тем кто не верит. 

я верю_)) у самого около 6.5 (т.к. бывает и 6.3 и 6.8 литров. одна и та же трасса, одна и та же заправка, сухая погода и два чела, без багажа) на 100-ку по трассе без ям. скорость 100-120. но сцука при въезде на украину начинаются одни ямы, дорога - гавно, и скорость падает местами до 20 км/ч и объезду препятствий)) в среднем поездка на 500 км выходит около 8.5 литров (из-за хреновых дорог).

[Igorash]

.. каких передачах передвигается в городе...?

все использую.. но в основном до 4й...

[dikiy48]

Всем привет! Расскажу про свой расход горючки . Купил я себе пару месяцев назад свою ЦРВушку 2006 года в отличном состояние , был очень доволен пару дней и расход нормальный и вообще авто зачетное и вот в один погожий день выпрыгнул перед глазами джеки чен  и расход полез быстренько в верх , что то около 18 литриков сразу стало как то не по себе . Делать нечего поехал в гараж достал сканер глянул ошибка Р 0420 катализатор ниже уровня . Полез на форум , много прочитал , да к стати хвала этому форуму , скинул ошибку поехал дальше , но горючка все ровно улетает больше чем я хотел около 15 л . Поехал в Воронеж , а это от Липецка 100 км ,залил 95 экто и тут сразу начались проблемы , выпрыгнул джеки чен и мой сервантик перестал ехать больше 120 , ну думаю кат полностью забился надо менять . Вообщем с горем пополам проехал 350 км и загорелась лампочка бака поехал на заправку залил 92 и машинка поехала но ошибка горела . Приехал в гараж , выкрутил два датчика кислорода взял маленькую яркую лампочку вставил сначала во второе тех отверстие глянул все в порядке соты ката как новые , вставил в первое там соты тоже нормальные не оплавленные и не рассыпанные , но слега по краям забитые , попробовал воздухом продуть вроде все нормально проходит свободно. Хотел уже просить совета сдесь на форуме , но прочитал про втулку 2 датчика кислорода , думаю попробую , а потом напишу про свои впечатления , так вот посавил втулку , сбросил ошибку и о чудо машинка поехала как мне и хотелось по трассе 8.6 по городу 9.4 , 10.5 , но правда без тапка в нормальном режиме и по трассе 120 , 90 , и это на 92 бензине да заливаюсь на лукойле , хотя знакомый работает на бензовозе говорит что на рос нефте лучше и вообще советует заливать только 92 так как 95 говорит тот же самый 92 но с присадками , ну это другая история . Так вот пока катаюсь и радуюсь своему авто . Просьба сильно не журить ели что не так .