Расход топлива CR-V II и как с ним бороться.

[DM128]

стрелка на расход не указывает. она что-то там похожее на уровень в баке показывает.
расход проще по БК смотреть, каждый килограмм хлама при разгоне свою каплю бенза отжимает, в т.ч. и сам бенз.

[Orionet]

Почему-то все наабарот получается, чем больше заправляешь, тем увереннее стрелка вниз ползет! Похоже, что у Макса все наабарот! Может датчик обманывает или сам приборчик. Так и встанешь, где-нибудь на трассе с пустым баком.

после того как загорается желтая, проезжал еще 50 км, больше ехать не рисковал, заправлялся. и это не только так у меня насчет расхода, проверяли на двух разных авто с одинаковыми условиями и стилем вождения.

[sam]

Двигателю-то какая разница сколько топлива у тебя в баке, главное что бы не прекратилась его подача! Короче фигня это все!

[Orionet]

хотите верте, хотите нет, но это факт. а утверждать, что это фигня, не попробывав и не испытав не стоит.

[mirovoy]

двигателю важно не сколько бенза в баке, а давление бензонасоса (если давление мало не всем форсункам достанется)!! если он уставший то начинает перегреваться, а если в баке нормально бензина то он в нем остывает быстрее и смазывается лучше

[DM128]

Всем форсункам нормально достанется, у нас не карбюратор. Расчет ведется по массе воздуха. При слабом напоре обороты не вырастут и все.
Давление от температуры топлива не зависит. Диапазон эксплуатации от -40 до +40. Пофиг охлаждение омываемым топливом.
Бензин не обладает смазывающими свойствами. В отличии от солярки, которая по определению является жидким маслом.

[Orionet]

загорается желтая, заезжаю на заправку, заправляю полный
 бак до щелчка. заливается 47-48 литров. проезжаю на них 400-430 км в городе. опять загорается желтая, опять заливаю до щелчка 47-48 литров и опять проезжаю 400-430 км до загорания желтой. так заправлялся всегда. но недавно было немного туго с финансами и заправлялся по необходимости, заливал не больше 15 литров, этих 15 литров у меня хватало всего на 100 км,  после чего загоралась желтая. подумал, что расход увеличился с наступлением похолодания, о чем и писал на предыдущей странице, а нет, сейчас опять заливаю полный бак и прежний расход вернулся.

[DM128]

метод понятен, сам так заправляюсь. только входит 51-52 и проезжаю 270 км. думаю, это разница с пробками. когда по 20 метров проезжаешь и останавливаешься другого расхода и не ждешь.
проверяй по БК и сравнивая один и тот же маршрут

[sam]

хотите верте, хотите нет, но это факт. а утверждать, что это фигня, не попробывав и не испытав не стоит.

А что тут пробовать и испытывать, не понимаю! У меня двухлитровый японец, расход такой же как у "нивы"- (10+) и меня это устраивает! Что касается - "заправляйтесь всегда больше", так тут и так никто по пять литров не заправляет. Лично у меня после выезда с АЗС в баке всегда больше половины или чуть меньше "Full". Борт.компьютера у меня нет, да и никогда не стал бы заморачиваться и выщитывать граммы и так понятно, что расход зависит от многих факторов.

[cot-Хабаровск]

двигателю важно не сколько бенза в баке, а давление бензонасоса (если давление мало не всем форсункам достанется)!! если он уставший то начинает перегреваться, а если в баке нормально бензина то он в нем остывает быстрее и смазывается лучше

Вы фильтр меняли сами когда нибудь?
Там насос стоит в стакане и даже при пустом баке будет в бензине.

[mirovoy]

заливается 47-48 литров. проезжаю на них 400-430 км в городе.

что то не верится 11литров расход.... а на счет 15ти , у нас не доливают заправки, с 15 оплаченных хорошо если 10 нальют

[mirovoy]

Там насос стоит в стакане и даже при пустом баке будет в бензине.

вы не правы, фильтр я менял, то что насос стоит в стакане или еще как то висит не значит что он омывается бензином полностью; про износ насоса и количество бензина говорю по опыту!!!  т.к. и у знакомых и у меня была такая штука- поменял насос проблема исчезла. конечно бензин не солярка, но и не вода.

[DM128]

Это значит, что при заправленных 48л и пробеге 400 км, на последнюю дозу в 15л уйдет четверть пробега, а на 33л три четверти - 300 км.
При этом расход будет меняться от менее чем 11л/сотню до более чем 15 к моменту загорания лампочки. Нелинейную кривую по двум точкам не построишь.
Это должно быть отчетливо видно по БК.
Предоставь эти цифры, потом поговорим.

[cot-Хабаровск]

вы не правы, фильтр я менял, то что насос стоит в стакане или еще как то висит не значит что он омывается бензином полностью;

Я прав 
Когда насос монтируете в бак пружины сжимаются и насос становиться ближе к дну стакана. К тому же стакан постоянно полон, даже при не полном баке, так как на дне стакана стоит подобие обратного клапана.

[DM128]

Иван, так может действительно проблема у тебя со стаканом? вспоминай, при замене бенз выплескивался или ты его приподнял и он пустой был?
Это всегда проблема при замене - вынуть и не изгадить все вокруг бензом. Мне удается спицей приоткрыть клапан и вынуть стакан даже при полном баке не разливая бенз.