Расход топлива CR-V II и как с ним бороться.

[Vladik84]

Вадим, а причём тут это? Зимой действительно подточенный термостат помог уменьшить расход. С 20л. снизилось до 14л. Сейчас речь идёт о провале на малых оборотах, хотя тема про расход. Кстати кто-то думал что у меня летом закипит движок, ничего подобного, даже с неработающим одним карлсоном в жару когда была 30 градусов температура была в норме. Провал есть при нажатии на газ, но его нет когда машина утром начинает прогреваться и я еду на работу, то в первые 10 минут идеально едет, нажимаю на газ на любых оборотах моща прёт и нет провалов. Андрей, свечи менял, были поддельные иридиевые, пропуски появились, выкрутили оказалась подделка, поменял на новые. Но провалы остались. Отрегулировал клапана 0,25 и 0,30. Потом снова сделал 0,2 и 0,3 ничего не дало.

[sass]

Видио выкладывай где  нормально  едит а  где провал и потеря  мощности.
Да  всё  верно на  холодную  идёт  обогащёнка. Больше  топлива больше вжатия  в  сидения. Стоит  прогреться  выхлопной  трубе начинается  тупизм.

[Vladik84]

Стоит  прогреться  выхлопной  трубе начинается  тупизм.

И как с этим бороться?

[sass]

Прежде чем  с  чем  то  бороться нужно  поставить  точный  диагноз. Причин  почему так  происходит можно  нагадать на  вагон  и  маленькую  тележку.
А  пока  я  не  чего  не вижу для переметного разговора.

[Vladimir Х.О.]

Собираю статистику: у кого какой мгновенный расход на прогретом движке на паркинге с выключенными потребителями? у меня 0,9л

У меня 1,2-1,4л (2,4 л канада)

[Vladimir Х.О.]

Вадим, а причём тут это? Зимой действительно подточенный термостат помог уменьшить расход. С 20л. снизилось до 14л. Сейчас речь идёт о провале на малых оборотах, хотя тема про расход. Кстати кто-то думал что у меня летом закипит движок, ничего подобного, даже с неработающим одним карлсоном в жару когда была 30 градусов температура была в норме. Провал есть при нажатии на газ, но его нет когда машина утром начинает прогреваться и я еду на работу, то в первые 10 минут идеально едет, нажимаю на газ на любых оборотах моща прёт и нет провалов. Андрей, свечи менял, были поддельные иридиевые, пропуски появились, выкрутили оказалась подделка, поменял на новые. Но провалы остались. Отрегулировал клапана 0,25 и 0,30. Потом снова сделал 0,2 и 0,3 ничего не дало.

Да, при стабильной температуре от 84х градусов расход падает значительно. с похолоданием вырастает сразу же.

[Ewgenij-77]

Прогретая движка потребители выключены ,холостые обороты 647 ,расход по елм 0,6 литров в час

[Tehnik1]

По бортовому компьютеру при прогретом двигателе обороты в среднем  650, расход 0,7л/час.

[evgen]

показания мгновенного расхода на хх через Olivia Drive - 07-08л/ч, а через Torque 1,1-1,2 л/ч, настройки в прогах одинаковые
Средний расход по городу 12л\100км.

[Vladik84]

Ребята я поставил бензонасос от 8 серии Аккорда (Акура из США) там регулятор 4.4 давления. Взял на разборке (оригинал). Только попловок заменил и развернул сосок подключения. Машина зверь! Сейчас прёт теперь шо дурная, я разгоняюсь значительно быстрее, факел распыления форсунок более эффективней. Я получил то о чём мечтал! Провалы ушли, разгон стал боле интенсивнее! И несмотря на то что sass писал о множестве причин, лично я нашёл её и делюсь опытом с вами! Всё дело в бензонасосе и регуляторе. Давление 3,6 мало, надо хотя бы 4.2 тогда машина начинает ехать. Но есть минус, расход увеличился теперь, если давить на педальку в пол, то около 18-20 литров даже летом Но зато она наконец-таки стала нормально ехать! Фух... свершилось чудо! я доволен...

[anders999]

Бывает, впечатлительные люди машину помоют и на баке больше проезжают , может фазы луны не только на человека влияют но и на бензин тож ,всёж жидкость 

[sass]

Vladik84
Так надо  было  ещё  и  форсунки от 8 аккорда  поставить. Лить бензин  так  на  все  деньги.

[Vladik84]

sass а что так можно?  я подумаю

[vicet]

Дак это же постоянная P0172 и ахтунг для датчика детонации и первой лямбды?

[Vladik84]

Виктор, ничего подобного нет, ошибок нет, двигатель работает стабильно, приемистость появилась, жму на газ, машину не узнаю, словно к ней добавились лошадок 50-60... Набирает обороты. Провал есть мелкий, но только в начале, но не так ярко выраженный. Оказывается со временем ослабляется пружина в грибке (регулятора давления) и вместо 3,8 бар уже 3.3 бар давления. Поэтому поставить насосную станцию от Аккорда 8 сам бог велел, там давление 4.4 бара. Факел распыления на форсунках более эффективный чем на родном 3.6 давлении. Форсунки менять не буду, это сложно, просто насос с разборки достался, там иная конструкция, надо переставить поплавок и развернуть его чтобы не цеплял. Также проблема с трубкой, пришлось подогнуть немного, чтобы штатный разъём подошёл. А причиной всему этому стало что невозможно найти оригинальный бензонасос, кругом подделки, поэтому на разборках нашёл оригинал, но от аккорда. Цена вопроса 80 американских тугриков. Расход по компу от 13 до 16 литров. В зависимости от стиля езды.