Выпускной коллектор / Тепловой экран.

[almatinec]

пришла под заказ эта самая накладка (действительно золотая-1580 рублей)
и поправка к моим предыдущим постам: болты(во всяком случае верхние 6х10, а не 6х8. нижние не выкручивал еще).
Фото не ахти, снимал с сотки.
сама накладка..
еще заметил, что нижние дырки креплений в отличии от верхних больше.

[KacTeT]

Привет всем, стал замечать, что из глушителя стали доноситься странные звуки, глушитель стал чихать и кашлять, не сильно правда, но все равно заметно, особенно на холостых оборотах )  сначала не обращал внимания, но однажды открыв капот заметил, что на коллекторе маленькая трещина, подскажите как заделать её? может попробовать холодной сваркой, или заварить аргоном? прошу совета.. Еще заметил, что когда едешь на первой передаче примерно 10 - 20 км в час, если резко отпустить педаль газа машина начинает дергаться.. Кто может подсказать?

[sem-735]

Снимать и варить.Если холодной сваркой попробовать может быть результат как с бачком радиатора.
Или БУ.

[KacTeT]

Снимать и варить.Если холодной сваркой попробовать может быть результат как с бачком радиатора.
Или БУ.

как с радиатором это как?

[sem-735]

как с радиатором это как?

Расширение-сужение и опять трещина. Но это ИМХО.

[KИТ.]

Расширение-сужение и опять трещина. Но это ИМХО.

     Согласен.
Никакая холодная сварка тут не поможет.
Можно попробовать заварить, но: варить чугуняку - занятие неблагодарное. Нужна электросварка постоянного тока, специальные электроды и муфельная печь. Сварной шов по-любому будет пористый. Возможно, поведёт геометрию паука.

ИМХО: поискать на развалах б\у и махнуть - самый простой и малозатратный способ.

[Везунчик]

можно сварить....тока сварщик должен быть с руками и головой...

[KИТ.]

     Я не сказал, что сварить нельзя.
Но геморроя немеряно, проще заменить. ( Опыт сварки чугунного блока после "руки друга" имеется , да и "артель" по клёпке тепловозов и дизелей (-http://kolomnadiesel.com/) у меня под боком ).

[Нивавод2]

Согласен с Иваном. Заварить можно, но, на мой взгляд, ненадолго. Место с напряжением и трещина большая. Как правило, повторение трещин около шовной зоны происходит сразу или по истечении небольшого времени. Трудно подобрать метод сварки или электрод, чтобы металл свариваемого изделия и сварного шва были идентичны по своим химическим и физическим свойствам. Нельзя сбрасывать со счетов и изменения геометрических размеров коллектора (может повести), после процедуры восстановления сваркой. Короче, лично я бы приобрёл коллектор новый или с разборки. Есть ещё бредовый вариант, сварить коллектор из нержавейки в качестве эксперимента.

[Dr_Zlo]

Я варил похожую трещину. Хватило на 4 месяца. Самый лучший вариант - замена. Альтернатива - нержавейка.

[Silent_man]

Та же самая проблема почти что в этом же месте, похоже на болезнь(( Вода туда конечно может попасть, но мало реально. Скорее похоже на конденсат. У меня появилась в декабре, осенью ту да же лазил не было её... Советую всем проверить у себя, наберем статистику этого дефекта.

[crv4valera]

Вопрос: чем может грозить езда без данного девайса?

[EnAfShot]

Бред какой-то. Уж такую запчасть можно и поискать на разборках контрактных запчастей. У нас в городе цена за такой девайс колеблется от 500 до 800. Можно ещё и скинуть пару сотен. Смысл брать новую с экзиста? Тем более это не оригинальная запчать.

Вопрос: чем может грозить езда без данного девайса?

Ничем. Руки и с экраном можно подпалить, так как он тоже не слабо нагревается. Разве что с защитой выпускного коллектора туда лишние предметы не попадут..вроде тряпочек всяких, или инструмента.

[almatinec]

Ну во-первых Рома, это не бред. Я ее менял, потому что у меня она прогорела. Да на скорость не влияет, но и стоит она там не просто так. Я думаю ты не умнее японских инженеров.

Во-вторых, не знаю как в Братске, но у нас 99 процентов от праворулек эти экраны, а если ты читал тему с первой страницы, то наверно понял, что от японок на американки эти экраны по креплениям не подходят. И искать 1 процент по городу (тем более, что я искал, и попадались все ржавые, а если его приводить в порядок:зачищать, красить и т.д.-уйдет больше времени и денег) надоело.

[Masya]

А у меня обнаружилась трещина на выпускном коллекторе.
Из за чего это могло произойти...

Заварили, поменяли прокладку (спасибо Бомжику) и запах выхлопа в салоне пропал.
а на долго ли...