Бортовой компьютер CRV RD1.

[38rus]

Только что сходил посмотрел у себя в машине, нет OBD-II

Она у тебя не конструктор случаем?  Чтоб в 2000 году не ставили ОБД2.... Странно! 

[Konon77]

Она у тебя не конструктор случаем?  Чтоб в 2000 году не ставили ОБД2.... Странно! 

Вот пожалуйста: _http://www.multitronics.ru/products/obd2/
вот вырезка по Хонде: "Honda      большинство автомобилей до 2001 г. с 3- или 5-контактной колодкой диагностики "
Похоже на правду для японцев и европейцев (американцы не в счет).

[Konon77]

......
Да и кто знает что это за датчик такой?

Это автоматический выключатель иммобилайзера - он предназначен для отсечки топлива во время аварии выключением иммобилайзера. Включается нажатием сверху на резиновый колпачок, довольно глубоко надо нажать до щелчка.

[oleg CRV]

Во блин.. даже и не знал за 5 лет о существовании такой кнопки у себя

[kolosmv]

Установил маршрутный комп MULTITRONICS VC 731.
Подскажите где можно найти эталонные данные по времени впрыска и др. показателям на I поколение?

[Dr_Zlo]

Установил маршрутный комп MULTITRONICS VC 731.
Подскажите где можно найти эталонные данные по времени впрыска и др. показателям на I поколение?

Время впрыска - только если подключался к форсунке.

[kolosmv]

Можешь помочь с эталонными данными?

[glserg]

240 

[Dr_Zlo]

Давление во впускном коллекторе: 27-30 КПа
Обороты ХХ: 730, 750 об/мин. (128 л.с., 147 л.с.)
Время впрыска: 2,4 мсек
дельта Датчика кислорода: 0,1-0,9 В
Тепература прогрева ДВС: 78 град.
Дроссель на ХХ: 10%
Расход топлива на ХХ: 0,7-0,8 л/час

[KAlexey]

В настройках еще есть откуда брать значения с параметрами либо форсунка либо ЭБУ выбираешь ЭБУ и все работает я так решил вопрос с multitronics RC-700, подключал в 3-х пиновый разъем

[Dr_Zlo]

Нет, проверяй на ХХ давление после топливного фильтра.
Мало данных. Борьба с повышенным расходом очень увлекательна и интересна.
Инструкция по установке и эксплуатации я прочёл и изучил от и до...
И этот бортовик, далеко не первый, что я устанавливал.
Повторюсь, для тех, кто читает по диагонали и зигзугом.
Honda CR-V 1996 г.в., протокол "Honda" тип "1" и "2", значения "Обороты" считываются с "ЭБУ".
До 1000 об/мин, идёт правильное отображение значений (сравнивал с электронным тахометром). Свыше 1000 об/мин. - "0".
Правильно обороты отображались только при подключении к форсунке и выставлении соответствующего значения в настройках бортовика.
Смысл моего вопроса не - "...спасите, помогите...", а "...сталкивался ли кто-то?".

[HondaLov]

Перепрошил наконец-то свой Multitronics TC 50GPL на прошивку с поддержкой протокола Honda. До этого был универсальный так как у меня 3х пиновый разъем. Прошивал все как в инструкции на сайте мультитроникса с прошивальщиком и прошивкой не ошибся. Сделал потом сброс. После долгого пыхтения определился протокол хонда, выдал кучу параметров. Но!!!! Радость была не долгой. В параметрах в закладке информация показывает старую прошивку, а если отключить от питания то при загрузке показывает новую??? Пришлось вводить корректировку на наружную температуру +5 раньше этого не было! Ошибки не показывает хотя у меня горит лампочка ABS один датчик помер. И стал переключать яркость при включении габаритов наоборот а после сброса вообще теперь всегда яркий дисплей? Проверил все провода, сбрасывал, теперь попробую поставить старую прошивку.

[Dr_Zlo]

Ну, ошибку АБС бортовик точно не считает. Мультитроникс смотрит только ЭБУ, другие модули он не видит.

[Evgen -KZ-]

подскажите пожалуйста как подключить БК к разъёму ОБД-2,
4 - "минус"
16-"плюс"
7 - "датчик скорости"
? - "к замку зажигания"
? - "к катушке зажигания"
? - "датчик уровня топлива"

[ma1ex]

Из всех перечисленных только минус и плюс есть на разъеме ОБД2
7 контакт - это K-Line

Датчик скорости и ДУТ я подключал возле приборки, выше в этой теме есть картинки