ШРУС - передняя полуось.

[ramir9999]

картинка с екзиста .. номера никак самому не глянуть ?

да картинка с форума. В экзисте не найти. вот осюда она http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,46816.0.html

[Везунчик]

плохо искал 
кольцо 11=25 (монопенисуальное) 44338-SB0-300

[россиянин]

Может кому пригодится !
Левая внутренняя граната, трипод. Рассыпалась давно, на вибрации проехал 15000. Менял всё потихоньку, но лучше не становилось.
Ездил без кардана, менял резину, колодки, стойки... И вот добрался до этого трипода.
Один из трёх подшипников рассыпался, из-за него и вибрировало. Пик дисбаланса 80 - 90 км/ч.
Отремонтировал сам.
Дефектовка: иголок осталось штук 15, остальные в муку ! Стопорное кольцо целое, а вот шайба пополам.
Ингридиенты: иголки ( 2,0 * 13,5 ) отлично подходят от крестовины кардана ГАЗель, фирма ФИНВАЛЬД. Шайбу от кпп мотороллера МУРАВЕЙ  ( немного обточить и придать нужную форму ). Шайба стальная, одевается на вал трипода практически внатяг. Колечко оставил родное, хотя стопорочек от ЖИГУЛЯ прикупил ))).
Не вытаскивая полностью привод из коробки и не откручивая подвесной, располовинил на весу, затем так же собрал. Смазку забил для триподов, а до ремонта в стакане был долбанный солидол.
Диагностическая поездка с дачи в город ( 160 км ) проблем не выявила. Вибрация кончилась. Буду надеяться, что время на ремонт было потрачено не зря.
Цена вопроса: крестовина 370 р., шайба из ремкомплекта 100 р.
Кстати, пришлось докупать головку на 36, что бы открутить гайку шруса ! В обычных наборах инструмента её нет !
Вобщем, если руки из правильного места, то трипод ремонту подлежит !
Всем удачи на дорогах !

[nekrylov]

 Доброго времени Алексей. Молодец, во всем разобрался. Единственное "слабое место" в данном случае может быть в донорских иголках с Газели. Степень закалки или цементирования металла может быть разная. А нагрузка в этом узле, в том числе и ударная, достаточно велика.
 С уважением.

[tsarik]

подскажите пожалуйста как поменять подшипник промежуточного вала левого привода??? Если где есть на форуме ткните носом пожалуйста...

[artur...80]

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,71569.0.html

[tsarik]

спасибо огромное

[bur_i]

Привет рекбята, нужен совет

Нахожусь в 2,5 тыс км от дома на отдыхе. На сильном газу стартовал и влетел в горб при выезде с грунта на асфальт. Потмо машщина стала странно себя вести, пропала тяга, скрип. Все приключения рассказывать не стоит видимо, но пришел к выводу, что пропал передний прривод. Кое-как с остановками доехал до базы на заднем, что крайне сложно на постояных подъемах.

Когда отрубается задний, то машина почти не реагирует на сцепление - скорость растет на спидометре, посторонних звуков почти нет. Как остынет задний можно еще проехать.

Поднимал по очереди и крутил левое и правое колесо - кардан крутится. Полуоси на местах и одинаково люфтят справа и слева. Справа на коробке подтек масла

Понятное дело что лучше всего ехать на сервис, но это 80км, хочется понимать к чсему быть готовым - выскочил шрус, порвался шрус, что-то с дифом/коробкой

Заранее спасибо за идеи

[artur...80]

Возможно загнут нижний поперечный рычаг. Посмотри внимательно не выпал ли внутренний ШРУС! Это можно определить прощупав его через пыльник. Сами "гранаты" проверь, да конца ли вставлены в коробку? Если привода на месте, то остаётся только МКПП к сожалению...

[россиянин]

Доброго времени Алексей. Молодец, во всем разобрался. Единственное "слабое место" в данном случае может быть в донорских иголках с Газели. Степень закалки или цементирования металла может быть разная. А нагрузка в этом узле, в том числе и ударная, достаточно велика.
 С уважением.

Да, допускаю. Иглы могут быть слабее, чем они были в штатном узле. Но по любому они расчитаны на массу газели, а тут CR-V  .  Цена вопроса = 10 литров бензина ! Время замены - пол дня, с перекурами и чаепитием !
Кстати, после данного колхозного ремонта машина проехала расстояние: Москва - Адлер - Москва, со всеми перевалами, серпантинами и летними пробками на подъёмах. По бездорожью не гонял, для этого есть другой агрегат. Считаю, что это вполне достойный вариант ремонтопригодности данного шруса.

[bur_i]

Всем привет.

Выскочил правый внутренний шрус и до проточки слизало шлицы. По словам греков автомехаников был ранее установлен более короткий привод (подозреваю, что левый). Подскажите пожалуйста правый левый отличаются толлько по длине шлицевой части или сама палка привода?

[lol]

Вот и меня настигла веселуха, залез в снег, все норм, развернулся, практически... Тут хрясь, крестовина передняя пополам. Попытки толкать, и хрясь, правый передний привод пополам. Эпопея с поисками, и через неделю в Кунцево за 3300 фебестовская палка, завтра собирать, фото тогда же. На разборе сказали от праворуких не подойдет по шлицам, так же как и с Владика на карбонусе. Были планы варить, токарь есть и сварщик не плохие. Но т.к. нашел палку, отменил эти планы. Завтра постараюсь выложить фото

[artur...80]

Сама полуось как раз таки по шлицам подходит.

[Rza187]

Итак и я добрался до этой темы, сломался вал левого привода под демпфером. Ранее в теме говорилось о совместимости привода с одисеем ra6, однако вынужден констатировать обратное вал привода короче на 5 см , а шрусы подходят. Поиск по разборкам не принес результата. Придется обращаться к услугам токаря/сварщика.
    О результатах работы отпишусь обязательно.

[artur...80]

Зачем Одиссей?? И не нужно ничего там варить!!! Лопнет!!! Проверено! Плохо тему читал. Вот Красноярск разборки: -http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=0tDALjAzNQ_266&cl_price=on&cl_photo=on&cl_marka=HONDA&cl_model=CR-V&cl_kuzovN=RD-1&cl_R_L=L&cl_F_R=F&cl_town=20
Здесь же ищи на дальнем востоке, там ещё дешевле. Наружный ШРУС от ПРуля по шлицам в ступицу тебе вряд ли подойдет, а сам вал (полуось) и внутренний ШРУС встанет без проблем.
Для ясности почитай  в этой теме мой ответ №123.