2500 оборотов и провалы

[Numis]

а еще я с этой ошибкой датчик давления на клапане менял (2 фишка на нем, кроме привода) - нифига не помогло

[SанSаныч]

но вот что странно ошибка высветилась просто после включения зажигания даже не заводя двиг, ну как есть коментарии?

А как же.
Если Р1259 высветилась сразу после включения зажигания, то велика вероятность того, что неисправость не в клапане VTEC (как это обычно бывает), а неисправен сам датчик давления или проводка к нему (такое бывает очень редко). Находится на клапане. По умолчанию замкнут, при открытии клапана (и подаче масла соответственно) размыкается.

Р1298 - ELD.    К VTEC отношения не имеет.

Ищи поиском по форуму со словани VTEC и ELD.

[Parazit]

А ихде он стоит сзади чтоли, или про соленоид речь? если сзади в районе первого цилиндра то там ключ хитрый нужен звезданутообразный, и еще вопрос скока клапан стоил?

[Numis]

сзади  слева на трех болтах прикручен к блоку, болты обычные, хитрый ключ понадобится когда привод уже разирать в руках будешь для прочистки, а с движка нада снять целиеом эту железяку

на екзисте клапан в сборе (вся эта железяка) 4500 примерно
я за 2500 по случаю достал и поставил чтоб не париться с ним

[Numis]

и это
советом Саныча воспользуйся, у меня чек загорался после сброса тока после первой несработки втека

у тя по включению зажигания если сразу, то проверяй проводку и сам датчик давления

а потом уже, если не поможет, снимай электроклапан втека целиком (3 болта, ключ толи 10 толи на 12)

[Parazit]

А где клапан то находится  зади двигуна или реч про саленоид который сбоку?

[Numis]

сзади-сзади

слева это VTC, это те не нада

[Parazit]

Вотета хрень ?http://autopeople.ru/forum/honda/civic/repair/28508.html

[Parazit]

Да ладна париться небуду, сниму сразу заодно помою на всякий случай и датчик на электрику проверю не привыкать да заодно и  двигателем познакомлюсь поближе а то в наглую езжу уже 4й год и кроме стартера промывки форсунок со снятием и переборки со смазывания стартера никуда не лазил, да еще ремешок обводной поменял, чуть пальцы в другую сторону не выгнулись. Короче завтра мой день разберу отпишусь!!!

[Numis]

да эта
тока унас он чуть не так выглядит
тут какойта двухканальный, типа двайной втек чтоли

[Parazit]

ОООООООООооооооооооооооооо ребята помыл тачку приготовился загонять  на ремонт и пока по магазинам катался она зараза заработала начала обороты выше 3000 поднимать, вышел я, обнулил комп и ошибка исчезла, пока не стал разбирать честно говоря лень может что то и подмерзло так как всю неделюб были морозы и езда была не более 30 минут так что всем спасибо за понимание и советы если повториться отпишусь!!!

[Numis]

так же было  раз 10 в сумме до промывания и после
поэтому я новый поставил

промойте, а то подловит как меня в самый неподходящий момент

[Mik_Ekb]

Месяц уже с этой ошибкой мучаюсь.
Было так. Загорелся чек (снял код – 22 VTEC System) и машина начинала сбрасывать обороты с 3000 до 2500, сброс ошибки помогал не надолго, км на 5-10. 
Пошукал по форумам, понял, что данная проблема довольно редко встречается и у кого встречалось помогала промывка клапана VTEC.
Сам снимать не решился, поехал к официалам,за одно решил послушать что они скажут по данной проблеме. Вердикт тотже промывка клапана VTEC.
Промыли, скинули ошибку. Проехал я 5 км опять тоже самое.
Я опять к официалам с тойже проблемой и заодно обслуживание двигателя провести (протекала прокладка крышки блока, клапана отрегулировать и дроссельную заслонку почистить).
Опять промыли клапан VTEC, заодно и VTC, провели ревизию распред валов и коромысел, сказали, что все в допусках.
Проехал км. 20 опять сброс оборотов и ошибка 22 VTEC System
Думал об замене клапана VTEC, но мастер который машиной занимался, сказал что клапан рабочий… не знаю что делать

[Numis]

 клапан мыли как?
сам привод с клапана снимали? там хитрые болты

[Mik_Ekb]

Как мыли не видел возможно и не снимали.