Что выбрать из комплектаций? 2.0 или 2.4?

[KИТ.]

     По идее на 2.4 гидроруль ещё что-то забрать обязан...

[Nelly]

Сравнивать 2,4 АКПП и 2.0 механика..наверное не стОит... При выборе обычно ориентируются на то, где и как собираются  ездить. По Москве с ее пробками- я бы выбрала, конечно автомат, если за городом, охота, рыбалка...то механика...
Из опыта скажу- 2,4 для автомата маловато...но это смотря с чем сравнивать

[KИТ.]

     ИМХО:
с нашим тотальным контроллингом на дорогах скоро будет актуально 1.4-1.6 . Я уже забыл, когда резво ездил. Что ни деревня - одна-две камеры обязательно стоят. В Москву езжу (стыдно сказать) на круизе 79 км\ч. Раньше пытался между деревнями разогнаться, сейчас забил - бесполезняк, поток усреднит. Поэтому не вижу никакого смысла менять 2.0 на 2.4. До лишения они обе разгонятся, если надо.

[Sherlock]

До лишения они обе разгонятся, если надо.

До него и 1,2 хватит я думаю. Вопрос по мощности больше на трассе, при обгонах должен быть запас.
Все верно и про крутящий момент и про автомат. Подитожу, 2 л.- недостаточный для массы авто, но 2,4- архаичный(много жрет и выдает мало мощности для своего объема) и прибавка в модности мало заметна. Для серванта, актуален анекдот про вечно косяших 16 лощадей в стаде!;)

[bao68]

Интересно! 2.4 лажают те у кого 2.0! Навыерное так себе пилюлю сластят. Не верьте те у кого стоит выбор 2.0 или 2.4 - однгозначно 2.4. Момент за 220 все в городе и натрассе раставляет по своим местам. Я живу в Новосибе и летом катался на Алтай 460 км в одну сторону. Так при полицейских и камерах средняя скорость 107 км час (правда с антирадаром). За 5 часов меня обогнали всего машин 5-7. Для СРВ 2.4 это это самый смак (тихо, мощно, эластично). Зимой проблем нет (турбин, нагнетателей нет), честный проверенный годами атмосферник. В -40 с вебасто запускается стопроцентно. Ломаться нечему - расход по дороге на Алтай 9.1 в городе с дорогой в 10 км в один конец и 100 км за неделю 13.4 (наездил на машине 2011 года 7777 км)

[Стюард]

Однозначно 2.4 Executive. Это более ликвидный вариант. В ней установленно все что тебе нужно. Заводской ксенон, парктроники, люк и т.д. ты не купишь за 140000 (оригинал). А ставить неоригинал будет не так красиво. Обтянуть салон кожей так как делают на заводе никто не сможет. Друзья! Экономия должна быть разумной. В CR-V цена/качество на достойном уровне. Три месяца назад я продал свой Аккорд на ручке и тканевым салоном без каких-либо прибамбасов. Главную роль в скорой продаже сыграло состояние салона, кузова и кипа бумаг о прохождении ТО у ОД. Если бы Аккорд был бы в Executive то мне было бы приятнее ездить все 5 лет и продал бы я его быстрее. А все потому, что я в свое время пожалел 80000 рублей за Executive. Покупай МАКСИМАЛКУ и не жалей потом ни о чем.

[tarroman]

Я за максималку. У меня 2,0 но тоже максималка.

[bao68]

У тебя полу максималка)
Нужно маклималку двигатель 2.4 и максималку по допам.

[tarroman]

У тебя полу максималка)
Нужно маклималку двигатель 2.4 и максималку по допам.

Ой-ой-ой!!!)))) у меня с джеттером теперь комплексов нету!)) максималка и все тут!))

[Alexbasss]

Привет. Я взял себе elegance plus. Все что надо есть. Комбинированная кожа, ксенон, парктроники.
Жаль в России такой комплектации нет. пересел с accord2,4.
Динамики хватает. хотя не отказался б и от 2,4 , только у нас нет таких.
Очень радует комфорт. езжу по городу и трассе.
Если ехать 80-90 км/ч расход 7-7,5л. если 130 то 9,7л.
Ездил Спб-Орел 1200 км. прошел на ура. никакой усталости.
И не особо ущербно на трассе.
Посмотрим как зимой будет.. резину пока штатную держу
данлоп м+с.
Хотел изначально дизель брать но бабла нехватило.
Дизель по динамике как 2,4 но экономичнее.

[mur@d]

Вот у нас все просто, 2 комплектации, на обеих только 2,4 л (но не ваши 166 а 180лс) и АКПП. Два вида салона кожа и тряпка. Два цвета - белый и черный (раньше продавали всех цветов, но наш народ предпочитает черный или белый, а посему другие цвета на заказ). Называется выбирай не парься. Многообразие нас губит

[chamelion]

Ну почему же только 2 цвета , друг взял синюю , знакомая голубой металлик 

Ну а насчет комплектаций я согласен , все включено , что значительно облегчает страдания при выборе.

[Sherlock]

Интересно! 2.4 лажают те у кого 2.0! Навыерное так себе пилюлю сластят. Не верьте те у кого стоит выбор 2.0 или 2.4 - однгозначно 2.4. Момент за 220 все в городе и натрассе раставляет по своим местам. Я живу в Новосибе и летом катался на Алтай 460 км в одну сторону. Так при полицейских и камерах средняя скорость 107 км час (правда с антирадаром). За 5 часов меня обогнали всего машин 5-7. Для СРВ 2.4 это это самый смак (тихо, мощно, эластично). Зимой проблем нет (турбин, нагнетателей нет), честный проверенный годами атмосферник. В -40 с вебасто запускается стопроцентно. Ломаться нечему - расход по дороге на Алтай 9.1 в городе с дорогой в 10 км в один конец и 100 км за неделю 13.4 (наездил на машине 2011 года 7777 км)

,
Ого 10 в городе на 2,4, у меня на 2 л- редко такой показатель!) Двигатель надежный- спору нет, но мне вот после королки(1,6+ 4 ступка авт.) не хватало на нем динамики.

Однозначно 2.4 Executive. Это более ликвидный вариант. В ней установленно все что тебе нужно. Заводской ксенон, парктроники, люк и т.д. ты не купишь за 140000 (оригинал). А ставить неоригинал будет не так красиво. Обтянуть салон кожей так как делают на заводе никто не сможет. Друзья! Экономия должна быть разумной. В CR-V цена/качество на достойном уровне. Три месяца назад я продал свой Аккорд на ручке и тканевым салоном без каких-либо прибамбасов. Главную роль в скорой продаже сыграло состояние салона, кузова и кипа бумаг о прохождении ТО у ОД. Если бы Аккорд был бы в Executive то мне было бы приятнее ездить все 5 лет и продал бы я его быстрее. А все потому, что я в свое время пожалел 80000 рублей за Executive. Покупай МАКСИМАЛКУ и не жалей потом ни о чем.

Все верно насчет стоимости допов в максималке, по поводу продажи-  иногда простые варианты более востребованы, а весь фарш обесценивается на их фоне. Но с фаршем конечно приятнее ездить и продавать его приятнее и быстрее!;)

Вот у нас все просто, 2 комплектации, на обеих только 2,4 л (но не ваши 166 а 180лс) и АКПП. Два вида салона кожа и тряпка. Два цвета - белый и черный (раньше продавали всех цветов, но наш народ предпочитает черный или белый, а посему другие цвета на заказ). Называется выбирай не парься. Многообразие нас губит

Везет вам, и лощадей больше и с выбором парица не надо!;) А сколько у вас стоит на рубли машина7

[Heizmann]

Интересно! 2.4 лажают те у кого 2.0!  Так при полицейских и камерах средняя скорость 107 км час (правда с антирадаром). За 5 часов меня обогнали всего машин 5-7. .... (наездил на машине 2011 года 7777 км)

Всего 5-7 идиотов на всю Сибирь? Это радует, движемся в цивилизацию.Отпишись, при каком пробеге улетишь или влетишь (если сможешь)

[Killer]

У меня тоже максималка. Только механика. )))) Но с джеттером хахахахах