Что выбрать из комплектаций? 2.0 или 2.4?

[port]

По поводу прибавки 16 л.с. вспомните CR-V 1997 года (128 л.с.) и CR-V 1999 (147л.с.) это две разные машины.

Особенно движки разные. Сдесь движки одинаковые, просто увеличена камера сгорания и всё. Прибавки мощьности немного

[Гаррис]

Сдесь движки одинаковые, просто увеличена камера сгорания и всё.

А я вот в этом далеко не уверен. Скорее, всего движки конструктивно разные. 2.0 - это просто расточенный высокотехнологичный iVTEC 1.8 от "Сивика". А вот "американский" 2.4 - это, похоже, двигатель, специально созданный для CR-V - и "убитый" под 91-92 бензин. Впрочем, я могу и ошибаться...

[Den4]

Разъясняю, на CR-V III устанавливают 2 литровый мотор модели R-20, форсированный аналог мотора R-18 который ставят на 8 Civic, а 2.4L это старый добрый мотор K-серии (K-24) который ставили еще на CR-V II поколения из Америки !

[taral]

Скажите, а у К24 привод на распредвалы цепной или ременный?

[Den4]

Цепь !

[гайка]

Прошу меня извинить, т.к. мало понимаю в моторах. 
Но почему менегеры при покупке во всех салонах в один голос утверждали, что 2,4 американский-устаревший, а 2,0 на III - технически другой и лучший?

[Den4]

Говорят правду !
http://asia.vtec.net/Engines/R20A/index.html

[Гаррис]

менегеры при покупке во всех салонах в один голос утверждали, что 2,4 американский-устаревший, а 2,0 на III - технически другой и лучший

Я тоже так считаю. Достаточно сравнить их характеристики.

[гайка]

Игорек, переведи основные различия, а? Хоть 2-3-мя фразами!

[port]

Разъясняю, на CR-V III устанавливают 2 литровый мотор модели R-20, форсированный аналог мотора R-18 который ставят на 8 Civic, а 2.4L это старый добрый мотор K-серии (K-24) который ставили еще на CR-V II поколения из Америки !

Вот тут приношу извинения за ошибку. Почему то думал, что как у Тайоты. Движок VVTI 2.0 1AZFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI и 2.4 2AZFE 2400CC 16-VALVE DOHC EFI практически один и тот же, только в 2.4 увеличена камера сгорания.

[Гаррис]

http://asia.vtec.net/Engines/R20A/index.html[/size][/color]

Неплохая статейка! Будет время, переведу на русский и выложу в ФАКе. Чтоб было

[port]

Я так понял из статьи , что по паказателям 2.0 движок лутше,  Но на Малазийском рынке он почему то считается как 156 л.с. и он создовался под 5 скоростную АКПП
Но у старого 2.4 тоже свои преимущества, он более тяговит. Но создан под 4 АКПП.
Наверное скорее всего новые машины с 2.4 будут со старым К24, но модернизированым.

[port]

Вот капался в инете по движкам и случайно наткнулся на инфу об Аккорде. Двухлитровый двигатель DOHC i-VTEC обладает мощностью в 155 ЛС (114 кВт), достигаемой при 6.000 об/мин и крутящим моментом 190Н/м при 4.500 об/мин. При смешанном цикле расход топлива автомобиля с двухлитровым двигателем составляет 8,3 л/100 км, а уровень содержания CO2 составляет 196 г/км. Двухлитровый Accord с 5-ти ступенчатой автоматической коробкой передач при смешанном цикле расходует 8,8 л бензина на 100 км, показатель СО2   составляет 209 г/км.
 Вопрос. Это такой же как у нас стоит двигло?

[Den4]

Нет, это мотор К20 (CR-V II Европа 2002-2006) !  

[port]

Спасибо. Оперативно. Вот теперь копаю инет ищу официально написанное. Давление в тормозной системе Хонда.