Мой будущий выбор после CR-V I

[garrik]

по просьбе трудящихся..
не стали доставать, так как некогда было, да и геморно он вытаскивается (откручивать болт в середине надо), а ножки как и у наших

[ripsnorter]

Грустно очень, но продал ласточку 
1998 год, 160 тысяч пробега (какой был написан, такой и называю....)

Ездили на ней в семье 6 лет. Никогда не подводила! Отличная машина!

На замену взял Santa Fe Classic 2005 года, корейской сборки, 70 тысяч.
Общее состояние корейца получше.
Но вот от работы двигателя становится грустно...эхххх как я скучаю по не прожерливому, тяговитому, эластичному, и в то же время мощному и оборотистому двигателю Хонды!

Езжу на Санте первую неделю....если кому то интересны подробности и сравнение - спрашивайте.

ЗЫ: А еще скучаю по форуму! Писал я мало, но читал много - по этим строкам можно всю машину перебрать!
Для Санты ничего подобного не нашел....буду ковыряться сам...

[BaBoN]

Езжу на Санте первую неделю....если кому то интересны подробности и сравнение - спрашивайте.

Так рассказывай, та скать в сравнении как и чего ?

Вот-вот  ! Какой мотор (объем/расход) МКПП/АКПП? Да и так личные очучения  +и- по сравнению с первым Сервантом ?? Багажник на много больше ? Ну т.п 

[ripsnorter]

basov Вижу у тебя такая же машинка, только постарше. Может быть подскажешь хороший форум/клуб по Санте? Не нашел чего то подобного  Хондовскому...


Пока могу рассказать только первые впечатления.

Комплектация (отличия):
Santa Fe 2005 2.4i, 145 лошадей, МКПП, 4х4 (момент распределяется в пропорции 60% перед 40% зад)
Пробег 70 тыщ.
+ однозонный климат
+ обогрев зеркал (очень не хватало раньше. Помогает в дождь и зимой, думаю, будет не лишним)
+ сидений
+ зоны дворников
+ противотуманки
+ блютуз гарнитура громкой связи от предыдущего владельца
+ регулировка яркости приборов
+ парктроник
+ бортовой компьютер (минимальные функции: пробег, расход, км. до следующей заправки)
+ рейлинги
- отсутствует корректор фар

Двигатель/коробка
На Санте мощнее и объем больше, но характер совсем другой. Тут же нужно сказать и о коробке у которой другие передаточные числа.
60 км/ч - 2500 об. на третьей.
У Ходны движок, конечно лучше. Тянет уверенно с низов и в очень широком диапазоне. На четвертой разгоняется от 60 до 130 легко.
Санта на оборотах ниже 2000 едет невнятно, движку надо крутить. Но на высоких оборотах работа приятная и ускорение до 60 на второй не вызывает раздражения (на хонде мотор шумел уже сильно - по моим меркам). Вообще я ездил спокойно и редко крутил хонду выше 3000-3500.
На Санте это обычное дело, если хочется ускоряться побыстрее.
По трассе до 130 разгоняется легко и не принужденно на 4й передаче (быстрее не ездил).

В общем моща есть, но для это надо держать обороты, а как следствие увеличивается расход.
Пока данные только с компьютера и он показывает около 14 литров по городу (-5...0 градусов за бортом) при среднем темпе езды.
По трассе ездил мало - только проверил ускорение и поведение на скорости. Поэтому расход оценить не смогу. Думаю будет около 10.

Коробка быстрых переключений не любит, поэтому первым со светофора уйти сложно (да и не умею я).

Управление/подвеска
Общее состояние подвески лучше чем на хонде, поэтому надо сделать поправку.
По городу разницы в управлении не заметил. В повороты входит уверенно, но чуть больше ныряет в ямы и крениться (совсем немного) - подвеска в целом мягче.
На трассе идет не так уверенно - так показалось в начале. Но для точной оценки надо проехать хотя бы 100-200 км. Сейчас клевету разводить не буду ))


Комфорт
Тут Санта выигрывает на мой взгляд. В салоне гораздо тише, при ускорении и на высоких оборотах двигатель слышно, но звук приятен мне.
Зимняя резина совсем не шумит на скорости (в хонде было гораздо хуже).
Из посторонних звуков заметил только шум ветра в районе боковых зеркал (скорость около 130). Никакие другие звуки не напрягали.
Салон скрипит немного на кочках, но не раздражает. На Хонде скрипело водительское сиденье и это перекрывало все остальное )))
Места для пассажиров с запасом. Багажник слегка больше чем на Хонде. Радует, что окошко в двери багажника открывается отдельно!

Впечатления
Машина чуть более вальяжная и медленная, плавная. Хонда по сравнению с ней выглядит поджарой и бодрой.
Комфорт (шумовой в основном) лучше у Санты, хотя материалы отделки похуже.
Проходимость сравнить пока не могу, т.к. не было возможности. Впрочем и на Хонде никуда не лазил, пару раз зимой в снегу на брюхо садился, да и все.

Пока привыкаю....Нравится тишина и подвеска...Ожидал другого от более мощного мотора.

[Adenter]

1http://forum.santafe-autoclub.ru/index.php?
отличный клуб по интересам, в свое время много там подчерпнул, нисколько не хуже этого
санта 1 - прекрасный выбор!

[бригадир]

Всем привет! Вот решил тоже поддержать тему. Машин сейчас хороших нет, японию премьер запретил везут всякое фуфло из европы и здесь собирают тоже не пойми, что. В 80-90 жил на Камчатке имел и видел много машин, таких как ниссан "Цедрик", "Глория" " рамные машины. Привёз на материк ниссан "Лаурель" 81 года выпуска, лет 9 назад разбил ну и птом по запчастям продал остался один кузов который 9 лет стоит в огороде так на кузове нет ниодной ржи не то, что сейчас металл. Сейчас у меня CRV-1998 года но время подходит и пора растоваться. Присматриваюсь к инфитини  "RX-35"/

[duzh]

а кто что может сказать про КИА СОРЕНТО 2 !???

[oleg CRV]

Была мысль освежиться и купить Соренту, но покатался на ней вовремя.

[BaBoN]

а кто что может сказать про КИА СОРЕНТО 2 !???

А Что Туксон ужо надоел?

Была мысль освежиться и купить Соренту, но покатался на ней вовремя.

И ЧТО не понравилось ?

[duzh]

А Что Туксон ужо надоел?
;
Если честно, то нет..   с каждым днем все радует и радует...
А сориком интересуюсь так как много про него хорошее рассказывают....

а это стоит того!**

[duzh]

напоминает спортаж

[dmarov]

пересел в црв-1 после вот этого двигателя (это легендарный AAN от Ауди - 2,2 turbo, стоял на моей S4). Поначалу црв показалась уазиком по динамике. Следующая машина будет мощнее, и пусть налог душит, мне сейчас обгонять страшно на трассе ))). Сервант - чисто городской автомобиль. Акура МДХ - весчь, была бы на ручке, цены бы ей не было.

[jeepper]

Была мысль освежиться и купить Соренту, но покатался на ней вовремя.

Тоже интересно что в ней нехорошего?

[Lexa54]

Я вот начал смотреть на TOYOTA FJ Cruiser
1,2млн руб. года 2006-2007.
Двигатель: бензин, 4000 куб.см
Трансмиссия: автомат
Привод: 4WD
Пробег по России: без пробега
Пробег, км: 53000
Руль: левый
Комплектация:
Иммобилайзер
Подключаемый полный привод (Part-Time 4WD)
5 мест
АКПП - 5 ступеней
ABS EBD с электронным распределением тормозного усилия
VSC – система поддержания курсовой устойчивости
А-TRC – активная система контроля тяги
Блокировка заднего межколесного дифференциала
Информационный блок (альтиметр/компас/термометр)
Магнитола CD MP3 проигрыватель на 6 дисков, 9 динамиков
сигнализация штатная
форкоп
Круиз-контроль
Кондиционер
Гидроусилитель руля
Регулировка рулевой колонки по углу наклона
Тканевый салон с тефлоновым покрытием
Декоративные вставки в салоне в цвет кузова автомобиля
Подушки безопасности
Стеклоподъемники с электроприводом
Зеркала заднего вида с габаритами, с электроприводом и подогревом
Обогрев заднего стекла
Центральный замок с дистанционным управлением
Омыватель заднего стекла
Легкосплавные диски, колеса 265/70 R17
кенгурятник
Рулевое колесо, обшитое кожей с кнопками дистанционного управления аудиосистемой
Чехол запасного колеса
Задние датчики парковки
Багажник

Денех только наберу )))
У пары знакомых или знакомых-знакомых есть, довольны. Сам пока не сидел и не катался.
Кто что объективного может сказать про машин?

[38rus]

1,2млн руб. года 2006-2007.

За что такие деньги?   Обдираловка!