Термоклапан быстрого холостого хода

[DM128]

Зачем демонтаж? Какие трубочки напрямую...
Если открыт постоянно, заглушить. При постоянном подсосе хх на полторы тысячи выйдет.
Если зимой заводится, пусть так и живёт.
Если хочется хайтека, достаточно сделать электромагнитный клапан и электронное управление на открытие на 10 сек после пуска

[evgen]

Доброго дня всем! Cкажите, кто знает, должно ли быть небольшое разряжение на входе клапана при полностью прогретом двигателе или нет. У меня есть разряжение - похоже клапан до конца не закрывается.(Подносишь палец к впускной трубке перепускного термоклапана - чувствуется подсос воздуха на горячем двигателе) Можно ли почистить его без снятия? ( на холостых УОЗ -2,0 , обороты 700, при глушении впускной трубки клапона, уоз +8, обороты 650). есть подозрения на неисправность.

[SанSаныч]

Вообще то не должно быть. Если при полностью прогретом двигателе пережать шланг этого клапана и это вызовет кратковременное падение оборотов ХХ, то клапан следует менять - чистка его не поможет, это термостат. А если с холостым ходом проблем нет, повышенных оборотов на ХХ нет, то можно забить и больше не совать пальцы куда попало что бы не находить себе лишних проблем.

[sass]

evgen
Ответ на  письмо  в  личку, evgen ящик  переполнен.
У  меня  ХХ 1000 и  я  этому  рад,  потому  как  на  хх не  испытываю  масленого  голодания, а  значит жора распредвалов.
Предлагаю вам  на  это  забить либо поменяйте термо  клапан холодного  пуска. Это  там  где  вы  шланг  пережимали,  видима  у  клапана  есть  подсос.

[evgen]

Спасибо. Я ящик почистил. Перепускной термоклапан временно заглушил, Все параметры вернулись в норму. Дроссель обучился ХХ за 20 минут. Прогревочные  обороты 1400 . Пока поезжу без клапана, посмотрю на расход топлива. По возможности попытаюсь найти замену.(б.у. и как его можно проверить? новый только с патрубком и дорого) Выкручивается ,я так понял, сверу, сняв клапанную крышку? А садится он на герметик или должно быть уплотнительное резиновое кольцо?

[sass]

1
 дунуть  в  него в горячем   состоянии, воздух  не  должен  проходить.
2
можно  и  так.
3
не нужен  не  какой  герметик у  датчика  резьба  под  конус.

[evgen]

Нашел б.у. клапан , проверил - закрывается полностью при 65*С. Поставил на место неисправного (ради интереса вскипятил.... , клапан так и не закрылся при 100*С).Параметры вернулись в норму.

[Sanek163]

Да да именно болт  вкрутил как родной вошел и езжу лет 5 горя незнаю -30 заводится Россия

[sarvi]

Решил заставить работать эту систему. Думаю собрать комплект из термостата и электроклапана. Термостат планируется нормально замкнутый с температурой срабатывания 45гр., электроклапан нормально закрытый. Разбирать ничего не планирую. Термостат закрепить снаружи в зоне штатного термоклапана, клапан разместить там же. Пока соображаю куда подключить все это дело, чтобы иметь питание только после поворота ключа зажигания, без особого вмешательства в штатную проводку и с минимумом проводов.

[Darkness86]

Ничего не получится, при резком закрытии клапана машина заглохнет, нужно чтоб клапан плавно закрывался...мозги по ходу это как-то отслеживают.В оригинале клапан оч медленно закрывается.На заклинившем клапане в открытом состоянии, как у меня с электро дросселем машина с ума сходит после прогрева,я свой разбирал напильником и полотном по металлу.. полностью, прочищал, промывал, паял латунь корпуса паяльником простым ,где-то пол года работает проверял на горячую подсоса нет вообще, полностью закрывается. Не разбирая прочистить у меня не получилось.Вот как-то так

[sarvi]

Спасибо за информацию. Вариант резкого закрытия попробую на выходных, благо его легко имитировать.
Параллельно копаю информацию про термоклапаны с других машин. Они применялись много на VAG, ГАЗ. Но очень сложно найти техническую информацию по ним - нормальное состояние, температура срабатывания. Буду признателен за наводки.
Практический вопрос - при снятии родного клапана открывается доступ в сухую нишу или прямо к охлаждающей жидкости (жидкость польется?)?
Никто не пробовал использовать китайский аналог родного клапана (их на Алике полно)?

[Darkness86]

Термоклапан выкрутить не удастся,он упрется в клап крышку,только снимать с корпусом,там три болта на 10,жидкость сливать
На али не бери, там штуцера другого диаметра и температура срабатывания другая и не закрывается он полностью,пробуй свой восстановить

[Alexander_Vasilyev]

Всем привет! Тоже столкнулся с такой проблемой - запуск на холодную только со второй попытки. Сперва заводится, обороты поднимаются до 1500-2000, но через 2-3 секунды мотор глохнет, второй запуск без проблем. У меня Американец, но с мотором К24А от Степвагона. Глушить патрубок пока не хочу, предложили отдельно клапан контракт от праворукой CR-V (на фото). Внешне похожи, но соски немного отличаются. Парни, подскажите, пожалуйста, подойдёт он на мою машину?

[Darkness86]

Вот штуцера и не подойдут...похож на клапан с алиэкспресс,если это родной можно ,наверное приколхозить

[Darkness86]

И вообще из-за этого клапана глохнуть после запуска не должна,я заводился и с заклинившем в открытом состоянии, и с заглушенным наглухо.