Ошибка 57-3 Camshaft Position (CMP) Sensor

[саня 1985]

Так в чем вопрос то?

вопрос в том что машина на холостых не работает на средних работает четко заехал к умникам они сказали код ошибки57-3 cmp сенсор перформансе. что цепь перескочила сказал что на ремонт надо от 20 т.р. подскажите возможно такое

[SанSаныч]

Поиском нужно пользоваться, прежде чем новую тему создавать! 

В клубном сервисе замена цепи (на новую) стоит 13-14 тыс. с прокладкой клапанной крышки (плбюс колечки свечных колодцев) и регулировкой клапанов.

А метки на приводе ГРМ проверяли? И подтвердили что цепь перескочила, или это только предположения? Если подтвердили, то цепь менять. Если не проверяли, то для начала можно попробовать поменять клапан VTC, часто бывает он виновником 57-3.

[vassal76]

Как связаться с Jurij_7 у меня аналогичные проблемы. Хотел узнать чем все разрешилось.

[vassal76]

После диагностики подтвердилась ошибка P0341, правда на универсальном сканере, в нашем городе вообще нет официального сервиса хонда. Цепь скорее всего непричем т.к. пробег 149тыс. да и ошибка появляется только на холодный двигатель после ночной стоянки, если ошибку сбросить утром, то весь день она не появится.
Что менять привод VTC или клапан VTC? Весь в долгах после покупки этого авто, денег на серьезный ремонт нет. Хотелось бы угадать и не менять все подряд. Чистка клапана VTC может помочь?

[SанSаныч]

По признакам похоже на клапан VTC. Но чистка мне не помогала. Попробуй б/у поискать.

[sass]

После диагностики подтвердилась ошибка P0341, правда на универсальном сканере, в нашем городе вообще нет официального сервиса хонда. Цепь скорее всего непричем т.к. пробег 149тыс. да и ошибка появляется только на холодный двигатель после ночной стоянки, если ошибку сбросить утром, то весь день она не появится.
Что менять привод VTC или клапан VTC? Весь в долгах после покупки этого авто, денег на серьезный ремонт нет. Хотелось бы угадать и не менять все подряд. Чистка клапана VTC может помочь?

Здесь только замена цепи и натяжителя на котором судя по всему срублены зубчаки фиксацыи собачки, по этому есть полная вероятность того что утром в натяжителе масло отсутствует.
А  при холоднеом пуски втс всегда блакирована замком пока машина не прогрееться больше 50 градусов воды.
 

[Jurij_7]

По признакам похоже на клапан VTC. Но чистка мне не помогала. Попробуй б/у поискать.

Пробовал сначала чистку клапана, потом заменил на б.у - не помогает

[vassal76]

Во Владике нашел клапан VTC за 3600р. с доставкой в мой город обойдется 3800р. (в экзисте 4900р.). В ближайшее время закажу и поменяю, о результате отпишусь.

[vassal76]

Здесь только замена цепи и натяжителя на котором судя по всему срублены зубчаки фиксацыи собачки, по этому есть полная вероятность того что утром в натяжителе масло отсутствует.
А  при холоднеом пуски втс всегда блакирована замком пока машина не прогрееться больше 50 градусов воды.

Пробег 155 тыс. а по какой причине могло срубить зубчики фиксации? (Цепь после какого пробега меняют?)

[maxgdr]

Всем желаю исправных "коней"!Итак,по делу.
По зиме при запуске в мороз -30 загорелся чек,диагностика выдала Р0341 (она же 57-3).Сразу скажу-долго стартером не маслал,схватила сразу.Машина при этом бегала,изменился лишь звук при запуске "на холодную".Диагност сказал может быть виноват датчик СМР,растянулась-перескочила цепь.Типа смени датчик,коли не поможет-смотри цепь,выставляй валы грм и коленвал по меткам.Датчик поменял-толку нет.Все это время ездил,тк особых изменений в поведении машины не было.Но,на днях к нам в гости пришел "дедушка Кондрат" и приобнял мою "ласточку"
Ездил с утра нормально,все гуд.С обеда выхожу,тыркаю ключ-заводится,не выходит на прогревочные и через сек 3-5 глохнет.Скидывание клеммы и прочие уловки не помогают-все также.Приехали вобщем.Сканер выдает только Р0341.Думал-цепь перескочила.Вскрыл крышку ГБЦ,валы все стоят по меткам,как в мануалах.По советам бывалых форумчан выкрутил клапан VTC,промыл,проверил.Зазор штока меньше нормы, где-то 1,8 мм вместо 2,8.Проверил срабатывание,щелкает.Но сразу вопрос:при подаче напруги на контакты он должен открыться и оставаться таким до отсоединения проводов или открыться-закрыться буквально за милисекунды?Поставил все назад-без изменений,снова глохнет.Стал грешить на топливный насос тк парканулся крайний раз под небольшим уклоном,думал может он воздуха хапнул и помер.Поменял-все тщетно.
Машина 2004 гв,RD8,К20А4,АКПП,Castrol 0W40,99 т.км.
Кто что дельного подскажет?
Заказал новый клапан VTC,надеюсь в нем вина.Ошибка так и горит.Причем когда движок заводишь,даже при небольшой подгазовке-он все равно глохнет.Слышно щелчок из-под капота,как-будто "мозги" его вырубают.
Существенная добавка,живу я в жо...Официалов и прочей роскоши больших городов нет.Сервисы серии "рога и копыта",на иномарки смотрят аки на чудо света.Отдаш CR-V,вернут ВАЗ.

[sass]

Мда   в  моей  практике  была  эта  ошибка  не  раз  и  связана  она  была  всегда  с не  правельной  фазой  газо  распределения.   Ну  да  ладно  тебе надо  снять  шкив  коленвала  и  добраться  до  счётной  шестерни   посмотреть  в  каком  она  состояние .  Дальше  тебе  нужно  проверить  в  каком  состоянии  натяжитель  и  его  собачка  с  стопорными  зубчаками.  Ну  и  напоследок  нужно  проверить  цепь  если  она  вытянулась    это  ошибка  не уйдёт  не  когда  и  соответственно выстовит  фазу газораспределения  не по  белой  метки  шкива, а именно  по  шестерёнки  и её метки  виде  маленького  треугольника.

[maxgdr]

Я думаю если бы проблема в цепи в принципе была-все валы были бы в разнобое.А так коленвал по метке ставишь-распредвалы тоже все по меткам становятся.Был бы косяк в шестерне коленвала или натяжителе-это по меткам видно было бы.Смысла особого вскрывать крышку цепи я не вижу.

[SанSаныч]

Заказал новый клапан VTC,надеюсь в нем вина.

Жди клапан. У нас пару раз были такие случаи - из за него тронуться толком не получалось, хотя сам клапан щёлкал и т.д.

[Hanty]

Та же ошибка Пробег 145 000 км. автомобиль не держит холостые, но ездит. В сервисе говорят с пеной из рта  - необходима замена цепи
я уже было начал искать ....... НО после прочтения данной темы, появилось зерно сомнения
Подскажите что делать???

[SанSаныч]

Подскажите что делать???

Проверять метки привода ГРМ. Само по себе растяжение цепи не может вызвать наружение фазировки, но на растянутой цепи может перескочить звёздочка. Если метки в норме, то пробовать замену клапана VTC.