Освещение салона / Концевики

[oleg CRV]

В смысле свет включается и в режиме охраны?

Судя по обьяснению, именно так. Т.е. когда авто под сигнализацией стоит, свет то сам временами и включается. У меня был такой трабл. Для АКБ зимой совсем не гут.

[arik71]

В смысле свет включается и в режиме охраны?

да,именно в режиме блокированных дверей,но сигналка никак не подключена к центральному замку ,у меня стоит дополнительный привод,который и двигает шток водительской двери и блокирует все через центральный замок.

[ma1ex]

Может еще твоя сигналка и открытие дверей не контролирует?   
Я же спросил не про блокировку дверей а про режим охраны. Двери могут быть закрыты а охрана не включена

[arik71]

Может еще твоя сигналка и открытие дверей не контролирует?   
Я же спросил не про блокировку дверей а про режим охраны. Двери могут быть закрыты а охрана не включена

именно в режиме охраны ,когда ключ не вставлен в замок зажигания ,а с сигналки активизирована охрана,я просто иначе двери не закрываю ,сразу и охрана врубается

[Kirill]

Сигналку криво поставили.

[arik71]

Сигналку криво поставили.

да ее при мне ставили ,все подключили четко ,только сигнальный провод автозапуска прикрутили плохо ,машина не завелась а сигналка выдает сигнал нормального запуска. Единственное ,на что есть подозрения ,что в режиме охраны на проводе который подключен к концевикам двери появляется минус и свет зажигается

[Kirill]

Тогда все должно работать, как надо.

[Rdk]

День добрый!! подскажите пожалуйста, кто встречался с подобной проблемой. у меня на зелено-красном проводе, который приходит с концевиков на центральный плафон висит напруга 10 В относительно земли. откуда она берется х.з.  Может кто подскажет откуда могут быть корни

[ma1ex]

Сигналка?
Сноачала проверь появляется ли на этом проводе масса при открытии дверей. Если нет проверяй концевики

[Rdk]

нет на нем постоянно висит напруга относительно массы, следовательно массой он уже быть не может

[alenok]

у меня на зелено-красном проводе, который приходит с концевиков на центральный плафон висит напруга 10 В относительно земли. откуда она берется х.з.

Так и должно быть. Ты измеряешь напряжение на проводе через лампу плафона. На плафон приходит 12В - красно/белый, уходит на диодную сборку зелено/красный, далее на концевики - зеленый. Поставь переключатель на плафоне в положение OFF - на зел/красн проводе напряжение должно быть ноль. В положении ON плафон должен гореть независимо от положения концевиков, на зел/красн проводе напряжение должно быть ноль. А в среднем положении на зел/красн проводе должно быть напряжение меньше 12В, но при закрытых дверях, когда все концевики разомкнуты. Все понятно? Смотри схему:

[Berkut]

Спасибо за объяснение, а то я думал я уж провода спаял неправильно, просто разрезал коннектор водительской двери и после спайки остались два провода со стороны кузова (зеленокрасный и светлозеленокрасный) при соединении их между собой свет работает нормально, хотя пишут что они должны идти через центральный замок.

[kemerant]

Народ может кто подскажет что за...  У меня при открытии любой двери свет в салоне загорается, а вот на панели индикатор горит только при открытии багажника и водительской двери... разбирал табло там придусмотрен только индикатор открытого багажника, который и горит при открытии водительской двери. сигналка тоже срабатывает только при открытии этих двух дверей.. может кто подскажет где искать?

[oleg CRV]

именно так в стоке индикатор на панели и работает. А в сигналке просто не повесили сработку и на двери. Подцепить и забыть.

[kemerant]

тоесть индикация работает только на водительскую дверь? а остальные как же? что то бред помойму..  а что значит "в стоке"?