Замена АТФ - Первые шаги.

[Kirill]

Да, это кольцо №7  91302639000 (32X1.9)
Семь литров это канистра + три фляги. Они по 946грамм.

[djon2028]

возник вопрос какое масло брать синтетика или минералка? определить что уже налито нет никакой возможности!
Экзист предлагает разные варианты. Прошу подсказать какой вариант будет самым надежным:

Honda 08200-9008
Honda 08200-9001
onda 08268-P99-01Z-T1

спасибо.

[Kirill]

Без разницы.

[kulverstuukas]

Привет одноклубники! Прошу не пинать сразу! CR-V RD1 американец, АКПП, 2000 год. Три года назад ремонтировал коробку в Трансматике, хондовской ATF не догадался привезти им - залили Castrol AMX, а его нет нигде в продаже (по-ходу снят с производства ). Недавно начали течь сальники приводов, при их замене есть потеря жидкости - вот и хочу спросить, могу ли я без помощи станка заменить частичными заменами Castrol на ATF-Z1? Можно ли их между собой смешивать (скорее всего нет)? Подскажите как лучше сменить ATF? Спасибо! 

[Kirill]

Чем быстрей и в полном объеме поменяешь залитое тебе дерьмо, тем ниже шансы
попасть на кап. ремонт АКП. Полагаю виновники компенсировать издержки тебе не станут,
ибо делали это с твоего согласия. А раз так, решать тебе самому - чем, где и как.

[enzoJke]

Подскажите пожалуйста, купил машину, в коробке залито масло СИНЕГО цвета, не могу найти что за марка, подскажите пожалуйста. Необходимо долить совсем немного, а что именно не знаю.

[Dr_Zlo]

Подскажите пожалуйста, купил машину, в коробке залито масло СИНЕГО цвета, не могу найти что за марка, подскажите пожалуйста. Необходимо долить совсем немного, а что именно не знаю.

Менять нафиг! Полностью!

[Vinse]

Всем доброго здравия!

Машина у меня полтора года с лишним. Масло я сразу же не менял при покупке (о чем сейчас жалею), ибо продавец уверял, что масло уже поменяли в штатах и залили Z-1, на щупе выглядело и пахло вроде нормально. Но работа АКПП мне сразу не понравилась (тогда еще я не знал о клубе и форуме), неплавные переключения обеспокоили меня, особенно с 1 на 2 (продавец опять-таки уверял, что это норма для подержанных "серванотв"). Дело дошло до того, что пару раз вылилось АТФ через сапун и из 2 передачи АКПП не спешила перейти на 3. Став участником сего форума и клуба, начитавшись полезной информацией и познакомившись заочно с добрыми и знающими людьми (всем привет и респэкт, особенно хочу подчеркнуть Кирилла, ему отдельное спасибо), я стал более информированным, уже более четко знал что надо делать и что к чему вообще, касательно наших любимых "сервантиков".
После достаточно долгих исканий я наконец-то нашел оригиналку ACURA ATF DW-1 из штатов, но не у нас, а в Ереване. Вчера осуществил частичную замену ATF, после чего ощутил заметные положительные перемены в работе АКПП, в частности переключения стали более четкими, мягкими и своевременными. Без домкрата вылилось примерно 3л (по мануалу 2.9л), залили 3 пузыря по 946мл (1 америкосовский кварт), а было куплено 4 бутылки этого довольно дорогостоящего масла (100$ за 4 пузыря), так что у нас есть еще 1 бутылка н/з.
Дальше все как у всех - отработанное черное масло, грязная сливная пробка вся в стружках и воронка довольно веселого цвета.

[sega503]

А я разжился атф по 450 рубликов за литр,взял десятку сделал полную замену

[alex99]

Поменял сегодня масло в акпп,залил где то 3,2 литра,первый раз за 170000,пробка отвернулась элементарно,грязь на пробке была,но не особенно много,масло черное,буду надеяться,что коробку не убил до этого.

[Vinse]

Собираюсь осуществить вторичную частичную замену. На этот раз принесли HONDA ATF Z1. Посмотрим что получится.

[Vinse]

Осуществил вторичную замену АТФ после пробега примерно 863 миль или 1553 км. Вылилось примерно 3,3 л. отработанного масла темно-коричневого цвета (на этот раз использовал домкрат). На магните было некоторе малое количество стружки и отходов. Залил, как уже сказал ранее, Z-1. Kстати, мне показалось, что этот гуще чем DW-1. Так что делайте выводы, господа.

[Juriy]

Осуществил вторичную замену АТФ после пробега примерно 863 миль или 1553 км. Вылилось примерно 3,3 л. отработанного масла темно-коричневого цвета (на этот раз использовал домкрат). На магните было некоторе малое количество стружки и отходов. Залил, как уже сказал ранее, Z-1. Kстати, мне показалось, что этот гуще чем DW-1. Так что делайте выводы, господа.

Правильнее так http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,15888.0.html

[Den13]

Доброй ночи! Недавно стал обладателем cr-vrd1 2001г. Америкос. Проделав все пологающии замены после покупки меня тормознули на последнем этапе тобишь замене масла в коробке аргументируя [надеюсь из хороших побуждений] ,что пробег слишком большой163т.м. и неизвестно менялось ли прежними хозяевами масло ,а потому говорят мил человек ездий пока она хорошо себя ведет ,ведь с новым масельцом  может и сильно расстроить!!!! И как теперь?!?  Менять на свой страх и риск или со старым ездить ?

[nekrylov]

  Доброго времени суток, соклубники. Денис, начни с простого.
 1. Посмотри уровень АТФ. (выше, ниже), - делай выводы сам.
 2. Возми чистый белый лист бумаги и, со щупа капни масло на него. Обращай внимание на цвет, запах, наличие примесей.
    цвет- розовый(не коричневый)
    запах без  гари, или тухлых яиц (на чистой бумаге запах легко определить)
    примесей никаких не должно быть(пыль от фрикционов и.т.д.)
  Тест с белой бумагой лучше проводить сразу после остановки автомобиля, пока не отстоялась жижа в коробке.
  Есть еще один способ в дополнение,- выкрути сливную пробку (придется слить некоторое количество масла). Посмотри, что
  находится на магните пробки. Если шуба в виде ежика, то дело плохо.
  После проведения таких простых тестов, тебе легче будет сориентироваться дальше. С уважением.