Замена АТФ - Первые шаги.

[frism.an]

Купил ATF-Z1 оно темнокрасного цвета , а на фотках по замене масла оно темножёлтое. Что за дела ? Так какое оно должно быть , а то ведь если другое налить то коробке кранты

[Kirill]

Все правильно купил - малиновый сироп.

[frism.an]

Спасибо отлегло  , а то начал сомневаться и расстраиваться 

[Леонид28]

2. Выход из строя АКПП после аппаратной замены АТФ, не сказка, а горькая, правда.
Подробнее смотри в темах раздела.

Кирилл со всем согласен, но возник вопрос по поводу 2 пункта, если можно подробнее чего следует опасаться и как менять жидкость в АКПП,
а то я как раз собирался. Спасибо.

[Kirill]

Леонид эта тема твоему вниманию.
Кроме того http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,55886.0.html
И наконец, хочу сказать - не ищи на .....приключений.
ИМХО:
Если АКП работает нормально - делается частичная замена.
Если АКП работает с косячком - аппарат не поможет.
100% смысл этой методы годится только для новой машины. Здесь риск минимален.
Плюс ко всему важную роль играет уровень подготовки персонала и отладки самого оборудования.
По деньгам частичная замена более щадящая, чем аппаратная, да и риск потерять коробку минимален.

[ultras]

Добрый день! Сильно не пинайте, это уже обсуждалось, но хотелось бы уточнить.
Купил авто, старый хозяин говорит что не менял масло (он проездил по его словам около 1,5
года 20 тыс км), до него менялось или нет он не в курсе. На 2-х СТО говорят чтобы менял аппаратом,
спросил знакомых сказали тоже меняли на аппарате и все ОК. Но здесь пишите что лучше
сделать частичную замену.
Как мне поступить? Сколько частичных замен и литров масла при этом мне понадобиться?
В том то и дело, что старый хозяин ее не менял и неизвестно вообще когда ее меняли
(пробег 228 тыс) Я про это забыл спросить при осмотре машины, спросил уже после
покупки авто. Сейчас при переключении передачи есть толчок, особенно при подъеме, т.е.
аппаратная замена полностью убъет коробку?

[Kirill]

В таком случае, я бы сделал полную замену через контур охлаждения.
Но на аппарат под дулом пистолета не согласился бы, при таком возрасте авто.

[ultras]

Спасибо, Kirill.

[Павел090]

привет всем не пинаите может где уже обсуждалась
дело вот в чем снимал двигатель и коробку чтоб заняться малость кузовщиной в итоге все сделал осталось все собрать обратно и решил все жижи заменить на новые такой вопрос сколько литров масла нужно мне теперь в коробку ?
не потеме конечно но все же и сколько антифриза нужно? полностью новый буду заливать
и такой еще вопрос снимал трубки кондиционера нужно ли теперь ставить новые уплотнительные кольца или старые пойдут?

[Kirill]

Антифриза тебе Павел понадобится 6 литров.
АТФ четыре флакона или одна канистра 4 литра, если конечно ГТР не трогал.
Уплотнители кондея все без исключения новые, перед сборкой смазываются
компрессорным маслом. Его, наверное, можно надоить из разобранной системы.

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,4140.0.html

[Павел090]

в коробку нужно будет литров 7
 ГТР я так понимаю это муфта я буду ее снимать так как буду менять сальник коленвала вообщем буду менять все сальники на коленвале и распредвале
Спасибо за помощь!!!

[Kirill]

ГТР это бублик, он сидит на первичном валу, а соединяется с коленом мотора, пластиной и несколькими болтами.
Если располовинить блок и коробку аккуратно, и сразу же зафиксировать гидротрансформатор АКП,
то семи литров не понадобится.
Но, если бублик соскочит, то потребуется менять его посадочный уплотнитель - кольцо.

[Павел090]

гидротрансформатор у меня остался на двигателе
а можно этот бублик показать на схеме или на какой нибудь фотке

[Kirill]

Под номером 2

[Павел090]

а уплотнительное кольцо я так понимаю под 7 номером его нужно менять
номер 2  у меня осталося на двигателе и из него при демонтаже коробки вытекло масло
вообщем буду брать 7 литров масла пусть остаеться лишнее