Подсветка приборов своими руками.

[RedCom]

Делали вдвоем с товарищем. Купили на разборке б/у панельку, раскурочили, купили диодов и вперед. У меня только часть фоток - от климата (вроде все понятно должно быть и так):
фото 1. 1 - перегородки из пластикового уголка (используется при отделке стен панелями - очень хорошо гнется, клеится, держит форму и режется ножницами);
            2 - всверливаем маленькие диоды в места расположения рукояток;
            3 - приклеиваем трубочку ПВХ на такой же маленький диод, для направленной подсветки отдельного окошка (там где обдув идет в ноги и на лобовое стекло, направляем на "лобовое стекло", чтобы свет был четким);
            4 - "заправляем" диоды в пазы ведущие к кнопкам включения кондея, обогрева заднего стекла и циркуляции воздуха внутри салона;
            5 - зеленых диодов не попалось - заклеил белые зеленой изолентой (делал на пробу, так и катаюсь не переделав).
фото 2. подцепляем батарейки - смотрим работает или нет, не фонит ли куда нибудь свет в соседние окошки.
фото 3. подставляем планку - смотрим как получилось.
Диоды можно выбрать любые, на вкус и цвет. Перегородки удобнее паять пистолетом который используют для пайки плат (каким-то полиэтиленовым карандашем клеит). Пытались изготовить самостоятельно наклейки, уже пластиковые прозрачные лекала изготовили, но слабоваты в соответствующих компьютерных программах, как освоим - что-нибудь поприличней сгондобим. Фотки с мобильника, дают ощущение что слишком ярко, на самом деле нормально. На счет цветов - антиподов, можно конечно подобрать и другие варианты. Главное делается легко.

[RedCom]

ну и сами фоты:

[RedCom]

и 3-я

[RedCom]

Что касется самого спидометра - там используется лента диодов, белых. Цифры и  отдельные полоски просто заклеиваются изолентой (у меня синей), оставшиеся полоски остаются оранжевыми. Резать изоленту только конечно гемор ну и сверлить дырочки тоже.

[Den4]

Игорь +100

[_AR_]

Игорь, а ты в курсе, что сделал именно то - ради чего открыта тема ?

Жалко нет фоток с основной приборки. Ты шкоблил с другой стороны напыление до прозрачного пластика ? Опиши подробно процесс плиз. И если не поленишся и сделаешь фоты, тему можно закрывать 

...Цифры и  отдельные полоски просто заклеиваются изолентой (у меня синей), оставшиеся полоски остаются оранжевыми...

т.е если не заклеивать изолентой цифры будут белыми ? А почему так не сделал, белые яркие цифры разве не лучше будет ?

На диоды ставил стабилизатор питания ? Сколько по времени работает этот кастом ? Не было морганий диодов в холода ?

[RedCom]

Игорь, а ты в курсе, что сделал именно то - ради чего открыта тема ?

Жалко нет фоток с основной приборки. Ты шкоблил с другой стороны напыление до прозрачного пластика ? Опиши подробно процесс плиз. И если не поленишся и сделаешь фоты, тему можно закрывать 

А зачем скоблить? Там же белое напыление, с оранжевыми проставками (я имею ввиду контур спидометра). Белые места мы  просто синей изолентой заклеили и все (на фотке 80 км видно -  немного неровно присобачили). Причем делали как вариант - попробовать, собрали - посмотрели - понравилось - поставили и успокоились. Именно скоблить пытались  на климате (тоже взяли на разборке специально) - отчистить в идеале не удастся, края фигурок будут неровными хоть как старайся , в итоге запартачили одну панельку. Да и светит через очищенную слишком ярко. Фотки у товарища возьму, или он сам закинет. В любом случае подробное описание приборки обязательно закину, раз интересует (после выходных).

[Kirill]

Да Игорь, фотосы не помешают.

[RedCom]

т.е если не заклеивать изолентой цифры будут белыми ? А почему так не сделал, белые яркие цифры разве не лучше будет ?

На диоды ставил стабилизатор питания ? Сколько по времени работает этот кастом ? Не было морганий диодов в холода ?

да, цифры белые будут. Почему заклеили? Так делали первый раз, и хотелось что-то поменять в цветовой гамме, ну и чтобы с климатом заодно смотрелось. Мафон еще с соответствующим дисплеем не поставил, все никак не соберусь. цвет то любой можно сделать, кстати подобрать к оранжевому что-нибудь подходящее. Все это работает с июня этого года, без преребоев, без морганий и т.п. морозы еще впереди, посмотрим... По поводу стабилизаторов,  диоды шли с сопротивлением - спрошу у Вована WWS, он диоды подбирал и спаивал. В общем подобью все подробности, найду фотки и отпишусь. На очереди кнопка аварийки.... Блин, сижу думаю - и вправду наверное с белым лучше будет...

[RedCom]

Да Игорь, фотосы не помешают.

В общем облазили все компьютеры наши, нашли еще несколько фоток (я уже панель хотел снимать чтобы сфоткать). Несколько дополнений - пояснений к климату:
фото 1: так выглядит обратная сторона блока - просверлены дырки, вставлены диоды, выведены проводки от диодов.
фото 2: позиция 1 - припаиваем по одному выходу от диода в общую "планку", через сопротивление (примерно от 500 до 1000 ОМ на каждый проводок) Диоды - 3 вольтовые;
            позиция 2 - надеваем кембрики на оголенные проводки; 
фото 3: позиция 3 - нужно заклеить окошки ведущие в "шахту" где располагается рукоятка управления (чтобы не фонил посторонний цвет, заклеиваем гнутыми обрезками пластикового уголка);
фото 4: здесь, как я раньше и писал, ничего не отмываем и не корябаем - окошки символов прозрачные (правда на значках обдува - оранжевый цвет). На позиции 4 - приклеил сперва трубку для направления света на фигурку лобового стекла - при манипулировании планкой трубка эта отлетела, причем вместе с напылением, одну планку запаганил. Трубку клеим как указано в предыдущем посте.

[RedCom]

фото 2, 3, 4

[RedCom]

запитываем контакты в месте расположения штатной лампочки подсветки: конец с сопротивлением на +, другой на - соответственно. С климатом вроде все.

[RedCom]

Теперь приборка. Процесс в принципе несложен, должен быть понятен из этих уцелевших фоток (пропускаем процесс снятия - разборки самого прибора, т.к. это уже описано):
фото 1: покупаем диодную ленту с уже готовым сопротивлением,  (либо изготавливаем ее сами характеристики те же что и в климате);
фото 2: устанавливаем ленту по месту расположения шкалы, запитываемся к месту лампочки подсветки;

[RedCom]

Далее,
фото 3:  берем прибор, ватными палочками для чистки ушей и жидкостью для снятия лака смываем с обратной стороны панели участки указанные позицией 6 (а также участки заклееные на фото изолентой) - это район расположения цифр и самой шкалы - получаем те самые белые цифры и белые шкалы в перемешку с оранжевыми. Позиция 5 - заклеиваем цветной изолентой цифры и шкалы.
Здесь нужно оговориться: на разных машинах цвет цифр и шкал после удаления верхнего напыления может оказаться не белым, а оранжевым (или красным). На моей машинке 96 г.в. - цвет белый, а у Вована WWS машинка 97 г.в. а цвет уже оранжевый. На купленной на разборке приборке тоже оказался белый. Так что имейте ввиду этот момент.
фото 4: подключаем батарейку - смотрим.

[RedCom]

Затем все собираем, еще раз подключаем батарейки - любуемся, щелкаем языком и ставим на машинку.