Поддомкрачивание в шиномантаже, и уродов.

[alenok]

Автовладелец не обязан знать в своём автомобиле больше того, что написано в руководстве по эксплуатации.

Я как-то по другому сказал? В руководстве как раз про точки для домкрата все расписано.

[SанSаныч]

В руководстве как раз про точки для домкрата все расписано.

Но это не означает, что владелец обязан это знать, и уж тем более что он обязан контролировать работу работников сервиса.  И это никаким образом не снимает ответственности за погнутый лонжерон с тех, кто это сделал. Лично у меня нет сомнений, что лонжерон погнули те самые шиномонтажники, о которых тут речь, когда поднимали сразу весь борт одним домкратом, поставив его под лонжерон по центру машины.  И заслуживают они самых нелестных эпитетов. Но обвинять в этом владельца автомобиля нельзя!  Больной не обязан контролировать работу хирурга, который делает ему операцию. Посетитель ресторана не обязан стоять на кухне и контролировать работу повара, который готовит ему еду.... и т.д.

[alenok]

Сан Саныч, давай прекратим эту полемику. Сколько людей, столько и мнений. Пусть каждый решает сам, как ему поступать. К сожалению, не все понимают одну истину - все, что ты делаешь, ты делаешь сам и никто не виноват в том, что с тобой случается. Это понимание приходит с годами: кому раньше, кому позже. Удачи.

[Ovchinnikow]

Вы из разных государств, по этому никогда не поймёте друг друга . Я лично, считаю что владелец погнутого порога сам виноват, у нас даже если ты щедро платишь за услугу или товар, не факт что получишь требуемый результат.

[КульМан]

Вы из разных государств, по этому никогда не поймёте друг друга . Я лично, считаю что владелец погнутого порога сам виноват, у нас даже если ты щедро платишь за услугу или товар, не факт что получишь требуемый результат.

а я и не говорю, что не виноват. Считаю, что я виноват лишь в том, что выбрал неправильный шиномонтаж. А смотреть за ними я не обязан.

Смею заметить, что я спрашивал, что теперь делать с лонжеронами: так оставить или сдаваться в кузовню?

[zaze]

лучше оставь, если их ещё щас будут деформировать, то жесткость меньше станет, просто оставь и впредь знай сам и мастерам показывай как машину домкратить, сильно не переживай, всякое бывает

[Ovchinnikow]

Я бы тоже оставил. К мятине же будут приваривать железку и тянуть, потом правда обработают дешёвым антикором .

[КульМан]

Ну чтожза напасть такая вчера поехал перекидывать резину на второй комплект дисков. Памятуя о домкратах, поехал сразу искать где есть подъемники. Нашел, заехав в бокс, сразу рассказал историю о домкратах. Человек очень тщательно устанавливал лапы подъемника после этого...

Вобщем сегодня утром выехал из двора, проехал около 500 метров, чую че-то не то, вышел смотрю левое переднее на ободе. Когда стал качать, смотрю, ни на одном колесе нет колпачков на нипелях. Ну чо за бакланы?!

Обидно, что еще к ним надо ехать - смотреть почему спускает колесо... А ведь думал, что пишло счастье...

[zaze]

колпочки на нипелях - это в основном декор, да есть с уплотнительными кольцами для пущей уверенности, но вообще нипель должен эту функцию выполнять, и ктстаи не факт что это на сервисе случилось, есть умельцы и недоброжелатели во дворах

[КульМан]

колпочки на нипелях - это в основном декор, да есть с уплотнительными кольцами для пущей уверенности, но вообще нипель должен эту функцию выполнять, и ктстаи не факт что это на сервисе случилось, есть умельцы и недоброжелатели во дворах

Ну не декор, а типа пыльник.
А до заезда на сервис они были на колесах 100%. Причем из старых дисков даж ниппели повыкручивали.

[zaze]

1. пыльник - декор, если говорить о проблеме спускания
2. повторюсь во дворе чудаков полно на букву М

[МОСКИТ]

Хорошо-бы понаблюдать за процессом!
А колпачки, перед приездом в незнакомый шинмонтаж, можно и снять.

[avd]

Смею заметить, что я спрашивал, что теперь делать с лонжеронами: так оставить или сдаваться в кузовню?

так оставь однозначно! ничего страшного в этом нет!

[МОСКИТ]

Сменил вчера обувку! Нашёл неплохой шиномонтаж! Конечно не пафосный шинный центр типа "МВО", но по качеству и особенно по цене выше на голову. Специальный подъёмник для машины, аппарат для мойки колёс, пневмоинструмент, стенд Хантер...
Торгуют дисками и резиной, новыми и б/у. Народ постоянно подъезжал отовариваться.
Мастер очень грамотный.
Сняли с 5 дисков старую резину, на 4 натянули шипованную, один диск оказался поведённым по новой разбортировали-заменили.
Проверили диски, отбалансировали. Скинули с машины всесезонку, накинули шиповку. Всесезонку помыли, упаковали.
За всё отдал 1500 руб. Считаю совсем не дорого.

На шипах первый раз за 24 года вождения. Ощущения: на асфальте стрёмно, во дворах и за городом гребёт очень зачётно и на льду тормозит в разы лучше.
ЗЫ: ездил всегда на зимней безшиповке так бы и продолжал, но Доча права получила - надо ей опыт по снежной дороге нарабатывать.

[Alex-CRV]

Очень напрягся в шиномонтажке, глядя как домкратят машину. Может зря напрягся..?
Обычно меня домкратили двумя домкратами за один борт. В этот раз один домкрат засунули под днище в районе переднего сидения и таким образом приподняли весь борт. На мое беспокойство ответили что всё в порядке. Также поступили и с соседнем кашкаем.
На сколько приемлем такой способ подъема автомобиля?