Ксенон, все плюсы и минусы !

[АлексГаудино]

Вчера проходил т.о на Хёндаи элантре у жены поставил ксенон Hellenz 4300 кельвинов на тачке нет не омывателя не корректора ни кто даже и слова в ГАИ не сказал получил техосмотр на 3 года и ни каких проблем! Проблема могла возникнуть если свечение более 6000 кельвинов я думаю так!

[Verik]

В салоне предлагают поставить кспнон на передние противотуманки. Говорят - поднимем немного и будет счастье.
а я сомневаюсь. тем более что противотуманки не омываются в отличие от фар да и вобще пачкаются в два раза быстрее. есть ли смысл???

[Ilik]

В салоне предлагают поставить кспнон на передние противотуманки. Говорят - поднимем немного и будет счастье.
а я сомневаюсь. тем более что противотуманки не омываются в отличие от фар да и вобще пачкаются в два раза быстрее. есть ли смысл???

Думаю нет! Пустая трата средств...

[Verik]

Спасибо за мнение, Илья.

[КОРЕШ]

Робяты, чуднЫе вы! Я то, что ниже напишу, просил делать народ в ветке про галогенки.
А вот ЯЯЯ!!! А вот у менЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!!!!!!!

Ну сфотографировали Вы свои волшебные лампы "в лоб" и толку? Я такое КАЖДЫЙ ДЕНЬ вижу.
Ну почему нельзя хотя бы на стену какую-нибудь метрах в 5-10, ближе, дальше - у кого как получится.
В идеале на дороге - сперва с галогеном, потом с ксеноном. Напряг это не большой, а очень большой. Мне самому понадобилось месяца 2-3, чтобы на дороге сфотать. Или на стену одна - галоген, другая - ксенон.
А по поводу что не моргают - я не моргаю хоть и слепят (я взгляд на обочину отвожу), потому что сейчас все "крутые", моргни и он с ближнего на дальний переключит. А то ещё и "разборки" устраивать начнёт.

Вчера "прошёл" (пришлось задействовать человечка и "спецквитанции" ) техосмотр. Одним из трёх пунктов, по которым моя машина не удовлетворила спеца...ВНИМАНИЕ! НИЗКО СВЕТЯТ ФАРЫ!!!
На проверку ещё не ездил, как они светят можно посмотреть тут:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,921.90.html
А мы спорим слепят, не слепят...

[Alexander_177]

вот прочтите информацию по поводу ксенона - [1http://media.club4x4.ru/646-ksenon.html[/url], я думаю многие найдут ответы на многие вопросы ...

[QRZ]

для AndreyM

в люксовых комплектациях ксеон стоит с завода  в дилер ставит лампы только в те комлектации где с завода не предусмотренна!
посмотри на промо фото пилота там нет линз а свет на фотках есть и ксеоновый и галогеновый и ты думаеш эти фото у нас зделаны?
у меня фара с завода под ксеон туда галогенка просто не закрепляется!! Это тоже колхоз???

не помню с какого сайта но както копировал такой текст:

""/Официально для автомобилей выпускается несколько типов ксеноновых ламп:
!!!D2R - для рефлекторной оптики, с непрозрачным напылением на колбе, D2S - для линзованной.!!!
Также встречаются лампы D1R и D1S, с игнитором на цоколе. Они значительно безопаснее D2 в плане высокого напряжения: оно есть только внутри лампы. По низковольтной части подводится напряжение порядка киловольта - ударить может сильно, но не насмерть.
Недавно появился еще один тип ламп: D4. Это газоразрядная лампа, внешне очень похожая на D2, но изготовлена она без применения ртути (из экологических соображений). Для управления такой лампой применяется специальный блок розжига, на котором имеется пометка "D4S/D4R". С блоками, расчитанными под лампы D2 эти лампы не работают, т.к. имеют другие вольт-амперные характеристики. Ксеноновые комплекты под D4 устанавливаются на Lexus и еще ряд современных автомобилей.

Все остальное, выпускаемое в странах Востока под различные типы цоколей никакого отношения к европейским спецификациям не имеет, не смотря на заверения продавцов о том, что их поставщик использует лампы Philips, отрезая от них (!) цоколь D2S, и переделывая оставшуюся колбу под распространенные форматы цоколей. Интереса ради сравните цены на оригинальные лампы D2S(R) Philips, Osram с тем, что продается в большинстве магазинов. Что-то не верится, что поставщики занимаются подобной "благотворительностью".""/

я полностью согласен с тобой что ксеон в линзованной оптике лутше но и в рефлекторной тоже есть!

[AndreyM]

для AndreyM

в люксовых комплектациях ксеон стоит с завода  в дилер ставит лампы только в те комлектации где с завода не предусмотренна!
посмотри на промо фото пилота там нет линз а свет на фотках есть и ксеоновый и галогеновый и ты думаеш эти фото у нас зделаны?
у меня фара с завода под ксеон туда галогенка просто не закрепляется!! Это тоже колхоз???

не помню с какого сайта но както копировал такой текст:

""/Официально для автомобилей выпускается несколько типов ксеноновых ламп:
!!!D2R - для рефлекторной оптики, с непрозрачным напылением на колбе, D2S - для линзованной.!!!
Также встречаются лампы D1R и D1S, с игнитором на цоколе. Они значительно безопаснее D2 в плане высокого напряжения: оно есть только внутри лампы. По низковольтной части подводится напряжение порядка киловольта - ударить может сильно, но не насмерть.
Недавно появился еще один тип ламп: D4. Это газоразрядная лампа, внешне очень похожая на D2, но изготовлена она без применения ртути (из экологических соображений). Для управления такой лампой применяется специальный блок розжига, на котором имеется пометка "D4S/D4R". С блоками, расчитанными под лампы D2 эти лампы не работают, т.к. имеют другие вольт-амперные характеристики. Ксеноновые комплекты под D4 устанавливаются на Lexus и еще ряд современных автомобилей.

Все остальное, выпускаемое в странах Востока под различные типы цоколей никакого отношения к европейским спецификациям не имеет, не смотря на заверения продавцов о том, что их поставщик использует лампы Philips, отрезая от них (!) цоколь D2S, и переделывая оставшуюся колбу под распространенные форматы цоколей. Интереса ради сравните цены на оригинальные лампы D2S(R) Philips, Osram с тем, что продается в большинстве магазинов. Что-то не верится, что поставщики занимаются подобной "благотворительностью".""/

я полностью согласен с тобой что ксеон в линзованной оптике лутше но и в рефлекторной тоже есть!

ну пусть будет так.

[Shot]

Собираюсь поставить ксенон в ближний свет и птф где-то 5000-6000 Кельвинов. Ну с ближним все понятно, а в птф вприципе нужды особой нет, но все же хочется что бы красиво было (светило тем же цветом, как ближний) и что бы стекла не плавились, а то гарантия скоро закончится и менять бесплатно перестнут... Знакомые продавци рекомендуют ставить MTF, утверждая что это лучшее сочетание цена-качество и с ним меньше всего проблем бывает... А тут об этом ксеноне не очень лестно отзываются. Может кто ставил комплекты от MTF? поделитесь впечатлением.
З.Ы. Колхозксенононенавистников прошу воздержаться от коментариев планируемого деяния

[Kolibri]

ксенон не запрешен и офицалы его устанавливают! Во превых с ксеноном безопаснее, вас видно и вы лучше видите. У мужа стоит у меня нет, так поездив на его машине почувствовала разницу, тоже буду делать!

[Alexander_177]

ксенон не запрешен и офицалы его устанавливают! Во превых с ксеноном безопаснее, вас видно и вы лучше видите. У мужа стоит у меня нет, так поездив на его машине почувствовала разницу, тоже буду делать!

ксенон не запрещён? да, если его установить правильно .... а в руках многих "спецов", что бы красяво было, только вред для встречных водителей! уважайте других участников движения! а с такими рассуждениями можно на крышу поставить прожектор ПВО ошный и видно всё будет, а на остальных наплевать ...
Я лично, специально выбирал машину, что бы ксенон был уже в комплектации. Вот такой ксенон не запрещён, с таким можно и в европу выехать. А с многим, который устанавливают "спецы" просто заменой галоген на ксенон, без дополнительных доработок - заставят снять за рубежом. Так что подумайте, нужно ли Вам это?!

[Вишенка]

почему же сразу наплевать...Нет! Просто надо грамотно настраивать.Даже если и в кустарных условиях ставился. Вот недавно себе поставила - разница действительно есть. Встречные водители вроде не обижаются никто ни разу не моргнул (у нас так ведь обычно свое недовольство выражают)

[Alexander_177]

Яна, как бы ты его не настраивала, какие бы лучшие специалисты это не делали, если не соблдены простые правила, а именно:
1. рефлекторная фара спроектирована под ксенон
2. линзованная фара под галоген доработана (дорабатывается заслонка)
3. ставиться корректор (авто коректор, а не ручной!!!)
4. наличие омывателя фар
вот только тогда всё будет нормально, а так будете слепить ...

ps - лично я не моргаю фарами, когда меня слепят встречные кулибины с ксеноном ... устанешь моргать ...

[Вишенка]

Яна, как бы ты его не настраивала, какие бы лучшие специалисты это не делали, если не соблдены простые правила, а именно:
1. рефлекторная фара спроектирована под ксенон
2. линзованная фара под галоген доработана (дорабатывается заслонка)
3. ставиться корректор (авто коректор, а не ручной!!!)
4. наличие омывателя фар
вот только тогда всё будет нормально, а так будете слепить ...

ps - лично я не моргаю фарами, когда меня слепят встречные кулибины с ксеноном ... устанешь моргать ...

все опрошенные мною подтвердили,что не слепит. Да к тому же я ничего против правил не имею.Но при этом не считаю,что без их 100% соблюдения ничего хорошего не получится. Правила необходимо четко знать.И в том числе для того,чтобы знать,как правильно их нарушать:)Тем более все,что ты перечислил,можно поставить и самому,если чего-то не хватает.Надо только знать и уметь (при условии,что ты хочешь именно сам это делать,а не отдавать официалам за бешеные деньги). Тем более фары к примеру у 2 кузова изначально заточены под стационарный ксенон

[Alexander_177]

тут многие ставят ксенон в ПТФ, ну неужели кто то сделал это по правилам? не поверю!!! ... вот и слепят встречных ... 
как понять "фара заточена под ксенон" - ? если в ней стоит галогеновая лампа - значит она "заточена" под галоген!