Датчик коленвала - Код ошибки 54.

[OhotNIK]

при  диагностике сказали что типа есть ошибка датчика полжения коленвала, больше ошибок нет. Сказали типа датчик находится у черта на куличиках и смотреть его есть необходимость при замене ремня ГРМ. Чек у меня периодически до загорается то гаснет ,чую контакт отходит. У кого нибудь возникала подобная ошибка, как лечилось?

[Виктор Н]

Начните с проверки натяжения ремня ГРМ

[Kirill]

при  диагностике сказали что типа есть ошибка датчика полжения коленвала, больше ошибок нет.

По-моему разночтение -
Датчик отклонения числа оборотов:

[Kirill]

...или датчик угла поворота коленвала:

[k2s]

Господа, подскажите, что случилось?
Загорелся CHeck, при проведении
самодиагностики лампа check
намигала 54
Как я понимаю это
CKF Sensor (Crankshaft Speed Fluctuation) -
-  неисправность датчика КВ (Датчика положения коленвала),
Так ли это, или может быть всё-таки у меня другой трабл?
Попробовал сбросить - не сбрасывается, т.е. во время начала
движения снова загорается
С этим можно ездить или надо срочно на диагностику?

[Kirill]

Тезка, диагностику ты уже сделал. Осталось проверить сам датчик.
Или может ремень чуть перескочил.

[k2s]

Кирилл, спасибо, буду пробовать
до него добраться

[k2s]

Докладываю:
1. Добрался до датчика, померил сопротивление - полный нуль - датчик сдох.
2. Заказал оригинальный датчик  CKF - 2800 руб.
3. Заменил датчик, заодно посмотрел на ГРМ и подтянул остальные три ремня.
4. Сбросил ошибку - больше ошибка не выскакивает.

[Rebel]

Помогите пожалуйста. Ситуация такая: Завожу машину, прогреваю 10-15 минут, ( но машина всё равно ещё полностью не нагрелась) загорается значёк двигателя и при езде когда стрелка оказывается около 1000-1500 оборотов она начинает глохнуть. И это продолжается пока машина не наберёт нужную температуру. Когда температура набралась, значёк двигателя тухнет и всё нормально.  Ездил на диагностику, сказали что ошибка "Коленчатого вала", поменял масло, свечи, всё равно глохнет. Даже не догадываюсь что с ней.

[alenok]

Ищи поиском: диагностика, считывание кодов. Нет информации для советов.

[Kirill]

Ездил на диагностику, сказали что ошибка "Коленчатого вала", поменял масло, свечи, всё равно глохнет. Даже не догадываюсь что с ней.

Свечи, масло и прочее - меня по их рекомендации или..
А что делали до того, как выскочила эта ошибка?

[alenok]

Долго еще будут разводить нашего брата или пора учиться и учить этих мастеров?

[Rebel]

Ничего не делал, только заправился.
После диагностики мастер предложил провести данные операции, и я по его совету это сделал. Больше ничего. После диагностики Чек потух, но стоило мне выехать за ворота он загорелся и я опять заглох. Пришлось возвращатся, он опять че то покаврялся под капотом и всё встало в норму. Но на утро опять всё заново.

[Kirill]

Но на утро опять всё заново.

Занятная диагностика - для начала смени "мастера". Если дело не в разъеме,
то самостоятельно считай код ошибки.

[Rebel]

Я уже об этом задумался, он мне предложил почистить датчики, он меня уверил что это поможет. Попробую, если нет то распрощаюсь с ним.