Датчик коленвала - Код ошибки 54.

[smirnov211]

Мужики подскажите каталожный номер  датчика положения коленвала,диагносты приговорили его, сам найти не могу, машина 1999г двиг B2Z2 леворукая

[Андрей-НН]

37500-P72-A01

[smirnov211]

спасибо,а  аналоги интересно существуют екзист ничего не показывает,а то ценник 8500 очень кусачий

[Андрей-НН]

Я вижу цену 5200, правда срок поставки - 25 дней.

[Kirill]

Может, кому повезет - Blue Print  ADH27207

[Janeair]

Добрый день! Начну историю вкратце. Поменял двигатель-все было хорошо.Спустя 2 месяца началось следующее-при езде в городе вдруг не с того ни с сего стала выпадать chek машина ехала дальше-но при попытке обогнать другое авто-она не набирала оборотов, а только очень сильно-дергалась и пиналась.При глушении двигателя раза два повтора-ошибка пропадала и машина ехала дальше. Так возникает не всегда-можно 2 дня проехать без проблем, а можно за час раза 3 остановить машину-дабы убить ошибку на время.Приехал к диагностам-выдало следующую ошибку. Скрин во вложении.
Подскажите что за беда-объяснили типа что то с датчиком каленвала??? Это так???

[Kirill]

Именно так.

[Janeair]

А датчик находится где ремень ГРМ??? И я немного не понял как он выглядит...
И если не трудно-есть может быть какая инструкция по регулировке и замене данного датчика?

[garrik]

в твоем случае, трамблер будет проще поменять

[Janeair]

Так диагностика показала датчик а не трамблер

[SанSаныч]

В трамблёре 3 датчика:
- датчик1-го цилиндра (напротив него улитка с одним зубом)
- датчик ВМТ (звёздочка на 4 зуба)
- датчик положения коленвала (звёздочка как шестеренка).
Твой последний.

[Janeair]

понял-будем менять значит

[bukas]

Всем привет! Вставлю свои 5 копеек. Может кому пригодится.2 года назад началась проблема с датчиками в трамблёре. Видимо,от времени и от температуры изоляция на проводах этих датчиков начала трескаться, а затем и сами жилы рваться. Долго ездил с ошибкой 8. Двигатель вроде как работал нормально. Только заводился не с полоборота. Менять корпус трамблёра как-то совсем не хотелось. А когда вылезла ошибка 4 решил заняться вплотную. Достал датчики; датчик ВМТ помимо оборванных проводов был ещё и убит. Остальные звонились нормально (сопротивление около 300 Ом). Сделал следующее: выковырял из датчиков резиновый наполнитель (куда провода заходят), к открывшимся металлическим штырькам припаял провода и залил (точнее, залепил) "Белым титаном". Можно использовать любую непроводящую замазку на эпоксидной основе. Замена датчику ВМТ нашлась на разборке. Подошёл датчик от какой-то Тойоты размерами и сопротивлением (по крайней мере так сказал продаван, что от Тойоты). Вывел провода от датчиков наружу и уже там срастил с родными. Зафотать всё это дело как-то не догадался. Уж извините. Прошёл год полёт нормальный.

[Janeair]

Спасибо всем. Извините что долго молчал-не было времени.. Поменял трамблер и все заработало как часы. И кстати трамблер был немного с другой фишкой-думал что все пипец меня порвет-но ничего страшного-я просто тупо провода перекинул из фишки в фишку и все работает. Так что если кто будет искать трамблер и у него будет другая фишка-посмотрите если провода все одинаковые-то не бойтесь и берите. Перекидывание проводов заняло где то минут 30. Только перекидывайте по одному а то запутаесь..