Царапины, сколы и другие неприятности с ЛКП кузова

[Бывший опелевод]

Почему за мой? это разве не косяки покраски?

Расценят как механическое повреждение

[гайка]

Почему за мой? это разве не косяки покраски?

Считаю, если птичка, а не мех. повреждение в процессе чистки, то к ОД, к страховщикам, к независимым экспертам. Заплатить сам всегда успеешь, но бодаться придется, думаю.

[Бывший опелевод]

Считаю, если птичка, а не мех. повреждение в процессе чистки, то к ОД, к страховщикам, к независимым экспертам. Заплатить сам всегда успеешь, но бодаться придется, думаю.

Думаю, гарантия не прокатит, необходимо писать заявление страховщикам

[Гаррис]

Думаю, гарантия не прокатит, необходимо писать заявление страховщикам

Согласен. В самом крайнем случае можно эту накладку самому купить и поставить; я не думаю, что она стоит очень дорого.

[гайка]

Думаю, гарантия не прокатит, необходимо писать заявление страховщикам

Ну да. Врядли в договоре написано: "В случае, если вашу машину обкакала птичка..."

[Hexen]

Просто теперь придется париться из-за птичек  на других машинах такого не было

[axel144]

Птичье гэ - весьма агрессивная субстанция... Краску разъедает, это факт. Убирать нужно сразу...

А у меня вот тоже неприятность первая с ЛКП произошла - какой-то гей, похоже, специально поцарапал бампер... Явно не авто-царапина... На беленькой машине теперь черное пятно пластика примерно с двухрублевую монету
Подскажите, что делать?
Коррозия пластмассе не грозит, конечно...
Ехать с этим к страховщику (у меня Ингосстрах) - очень сомневаюсь, что нужно по такому пустяку размениваться с ними...
Склоняюсь замазать карандашем.
Но тут опять вопрос: если через некоторое время всё-таки соберусь покрасить этот бампер через страховку, эта моя самоделка не будет поводом для страховщика отказать в ремонте?
Если не закрашивать, то всегда можно будет сказать, что это "только что произошло"...

[Гаррис]

А у меня вот тоже неприятность первая с ЛКП произошла - какой-то гей, похоже, специально поцарапал бампер... Явно не авто-царапина... На беленькой машине теперь черное пятно пластика примерно с двухрублевую монету
Подскажите, что делать?

Вам что важнее - деньги, результат или время? Если первое - то прямая (и единственная) дорога к страховщику. Если второе, то лучше обратиться в специализированные фирмы по локальной подкраске (тем же "чипсам", например). А если третье, то лучше пока так поездить - до следующего, более серьезного повреждения (не дай бог!), ну, а там - в "Ингос"

[axel144]

Гаррис, спасибо!
Склоняюсь к последнему варианту. При этом всё-таки буду признателен, если еще подскажете: если самому подкрасить карандашом, то хуже не сделаю?

[Гаррис]

Гаррис, спасибо!
Склоняюсь к последнему варианту. При этом всё-таки буду признателен, если еще подскажете: если самому подкрасить карандашом, то хуже не сделаю?

Скорее всего, нет Но все же в данном случае размер скола (царапины), мне кажется, великоват для карандаша - будет заметно. Карандаш хорош только для мелких сколов.

[Visarionuch]

На парковке магазина "добрый человек", острым предметом процарапал заднюю правую дверь до грунта, дальше рука дрогнула по крылу повредил только лак. Местная фирма с мировым именем по локальной подкраске два раза пыталась подобрать цвет 711 без результатно, другие варинты только через перекрашивание двери. Карандашом и зубочисткой закрасил грунт. Считаю мелкие проблемы на ЛКП рашать только таким способо, ибо плохе заводское ЛКП лучше хорошего перекрашивания части кузова.

[Ключник]

плохе заводское ЛКП лучше хорошего перекрашивания части кузова.

Мой приятель-маляр говорит, что это было раньше. С тех пор заводская краска стала наносится гораздо тоньше, а ремонтные материалы стали гораздо лучше. Доходит до смешного, производитель машины дает ограниченную гарантию на покраску, а местные серьезные ремонтные конторы - пожизненную!

[Visarionuch]

Может у Вас так оно и есть, но в моем "городище" все серьезные конторы занимающиеся покраской авто НЕ рекомендуют ради царапины СДИРАТЬ пол двери заводского ЛКП. Тем более как я понимаю, оцинковка СР-В выполнена через грунт на основе цинка. Есть вероятность при зашкуривании ЛКП до грунта повредить этот самый слой грунта.

[Химера]

а что полосой подкрасить нельзя без перехода при этом все деталь красить не нужно. Современные технологии а также наличие необходимых для этого материалов позволяет творить чудеса. Дело все в том что современные колерные подбирают краску только компьютерно, а это дает максимальное совпадение цвета 70%. А остальное глазками подбить не пробовали. У меня колеровщик компьютерную подборку еще и глазами максимальное совпадение цвета выводит. При покраске применяется фарблост и лозеншафт и разницу в цвете ни кто не увидит и всю деталь красить не нужно. Конечно зависит все от квалификации специалистов колеровщика и маляра.  

[Just_rich]

Может у Вас так оно и есть, но в моем "городище" все серьезные конторы занимающиеся покраской авто НЕ рекомендуют ради царапины СДИРАТЬ пол двери заводского ЛКП. Тем более как я понимаю, оцинковка СР-В выполнена через грунт на основе цинка. Есть вероятность при зашкуривании ЛКП до грунта повредить этот самый слой грунта.

Ни какой оцинковки СР-В нет
Современные авто уже давно не оцинковывают, где то даже это обсуждалось на форуме.
А про плохое ЛКП пишут практически все автовладельцы новых авто особенно тёмных и не важно какая марка.
Даже таких как БМВ, ЛЕКСУС....