Как проверять машину при покупке?

[KИТ.]

     Такие наклейки на моей машине присутствуют.
Исключение составляет дверь багажника. При этом покраска по всей машине родная. У вас англичанка для СНГ или для Европы?

[Neo-Alex]

     Такие наклейки на моей машине присутствуют.
Исключение составляет дверь багажника. При этом покраска по всей машине родная. У вас англичанка для СНГ или для Европы?

ХЗ. Думаю не суть. Нет так нет.

[AndrewF]

ВНИМАНИЕ! Друзья, не поленитесь в процессе покупки проверить толщину ЛКП специальным прибором (в любом салоне есть отдел трейд-ин, там и одолжите бесплатно на 5 минут). Нормальная толщина 40-70 мкр, все что выше 100 - перекрашено. Прибор действует лишь на металлических деталях, поэтому бампера и нижняя часть крышки багажника, не в счет.

Случай из жизни: Насмотревшись страстей про падающие с автовозов машины, впоследствии отремонтированные и покрашенные дилером, решил таки "прозвонить" свою будущую ласточку, о чем сразу сообщил своему менеджеру в салоне. Сначала меня подняли на смех, зачем моль проверять, раз машина новая, но я настоял. Пока оформлял страховку, подходит ко мне мой менеджер и заговорческим таким шепотом говорит: "Андрей, я тут случайно в базе обнаружил, что Ваша НОВАЯ машинка была немного поцарапана до грунта в районе заднего номерного знака, но мы ее уже подкрасили и ничего теперь не заметно". ППЦ!!!  Пошли проверять, так и есть - толщина ЛКП задней дверки 130 мкр. И ежу понятно, что "подкрасить" незаметно, нельзя, приходится перекрашивать всю деталь целиком. В общем, отказался я от той машинки (даже за скидку, не хочу потом думать о том, что взял битую тачку), перезаказал и три недели спустя получил новую. 

[Почемучка]

Англичанка. Ща выложу фото...
По крайней мере, если деталь красилась- то эти лапики назад никто не клеит. Производитель их наклеивает я не в курсе зачем, но они есть. Может по ним судить и не стоит, но все же- есть уже хорошо.

Приобрел в субботу CR-V III с пробегом 2008года. Ввозилась из Англии дилером. Наклейки везде присутствуют.

[Serpuhow]

Купил на прошлой недели новую в автосалоне, в арках дверей наклейки нашел, на задней двери нету.

[Serpuhow]

Сегодня ставил сигнализацию в салоне, от нечего делать осмотрел салонную CR-V, наклейки в проеме дверях есть как у моей, а на двери и проеме багажника также не нашел. Структура покраски двери багажника у новой и моей одинаковая и я пришел к выводу, что ничего не крашено.

[dmyty]

Всем привет!
Завтра беру Honda CR-V III 2008 гв двигло 2,4 автомат 120000 пробегу, салон ткань, я буду третьим!
Так что встечайте? Это будет моя первая Honda!
На что обратить внимание при осмотре авто?
Какая реальная рыночная цена данного авто?
Помогите пожалуйста!

[AlexB71]

Приветствую владельцев 3го поколения!
Озадачен поиском автомобиля для себя. Есть возможность взять в салоне дилера машину б/у 2008 года, 2 литра, с пробегом 48 тыс.
На вопрос о реальности пробега салон говорит, что очень похоже, но 100% сказать не смогут.
Машина салоном была куплена у покупателя в зачет новой. Сказали что все проверено все отлично, только требуется замена передних тормозных дисков и колодок.
Я сам езжу на втором поколении (2003г, 2 литра), покупал с пробегом 100 тыс, диски были в отличном состоянии, возможно менялись, информации не было, т.к. авто с аукциона из Японии, сам проехал за 4 года 80 тыс. км, но диски  до сих пор хорошем состоянии.

-- Собственно вопрос такой: могут ли диски за 48 тыс на 3м поколении быть под замену или все таки пробег скручен?

[arts77]

могут даже при меньших пробегах. подробности здесь: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,109636.0.html

[dima33]

меняю в салоне свою  на 2008 акп 2.4. мою оценили в 400 ,покупаемая 750 .стекла 8го года. продавцы сказали-что низ крашен кроме морды,зазор по задней двери справа чуть больше .как маркируется оптика на английской сборке?как убедится, что нет повреждений силовых элементов? как проверить полный привод,акпп?можно ли это сделать на подъемнике? вообще какие болячки у 3го поколения.как проверить есть ли жор масла?что еще посоветуете посмотреть при покупке?

[pushnoy]

При подобных вопросах лучше найти сервис, который проверит машину. Правда в тех сервисах где я смотрел, наотрез отказались смотреть краску, т.к. у них нет окрасочного цеха и соответственно специалистов. Есть компании, которые специализируются на подборе машин. Можно взять специалиста на день и осмотреть понравившиеся варианты. У нас порядка 3500р. Тот что больше всех подходит - уже гнать в сервис и смотреть подвеску/Двиг/коробку/ходовую.

По фарам - не знаю, даже не заморачивался.
По кузову - проехаться диагонально по колее(желательно по глубже ), Если в передней части ничего не хрустит/скрипит - то норма. У 3-го поколения есть особенность, в задней части, в багажнике непроваренные швы издают звук при проезде неровностей и как раз колеи по диагонали. Кузов CR-V слабый, это не джип, это легковушка!!! И это надо понимать. Особенно заметно - зимой.
АКПП - чтобы небыло пинков(на прогретой конечно), рывков и передачи переключались мягко. Допустим стук-удар (небольшой) при переключении передач из P->D , D->R, R->D и небольшое запаздывание включения передачи. Смотреть чтобы небыло дерганий на оборотах 1.5-2 тыс(есть тема про это)
ППривод - выворачиваешь колеса максимально вправо/лево - и трогаешся. Пробуешь так вперед и назад в каждую сторону - Стуки/скрежет/хрусы - скорей всего надо менять масло в заднем редукторе. (У меня при покупке был скрежет при движении задним ходом с вывернутыми колесами). В остальном привод можно проверить только на скользком покрытии или грязях.
Двиг - Масло жрать не должно! Смотреть чтобы двиг работал ровно и без подтеков масла на нем.

Смотреть авто надо начиная с ПТС. Потом уже смотреть на самого продавца. Потом уже смотреть на машину внешне. Все хорошо? Гоним в сервис. Все хорошо? Цена? Оформляем...

Как то так

Может что забыл - добавят.

[dima33]

сегодня смотрел с пристрастием.кузов твердая 4.двигатель по косвенным признакам 5 *шелестит* крышку малозаливной присасывает,налет в выхлопной темно серый,акпп без рывков,масло красное. побуксовать нигде не удалось на подъемнике в режиме Д на заведенной крутятся все4 не разобрался как выглядит индикатор исправности подушек(на старой- красный SRS)может лампочку вынули? сильно,средне не колотили-уверен.оторван(насколько я понял)рычажок датчика плохой дороги в районе правого пер колеса снизу

[3styler]

В остальном привод можно проверить только на скользком покрытии или грязях.

Привод можно проверить на подьемнике.
Предварительно поставить белую метку на кардане, вас поднимают на подъемнике, включаете зажигание, включаете драйв, зажимаете ручник.
Снизу смотрите, если кардан НЕ КРУТИТСЯ то система полного привода работает корректно, если крутится больше 10 раз за 10 сек то задний привод не рабочий.

[dima33]

спасибо

[Rk_sakh]

АКПП - чтобы небыло пинков(на прогретой конечно), рывков и передачи переключались мягко. Допустим стук-удар (небольшой) при переключении передач из P->D , D->R, R->D и небольшое запаздывание включения передачи. Смотреть чтобы небыло дерганий на оборотах 1.5-2 тыс(есть тема про это)

Здравствуйте! А что если стук-хруст есть при переключении рычага муфты? О чем это говорит? У меня есть такая хрень.