О минусах CR-V III

[Гаррис]

Евгения, если вам нужен Туарег - значит, он вам действительно нужен Это настолько разные машины (в том числе и по бюджету), что их даже бессмысленно сравнивать друг с другом. И уж точно НЕ в этой ветке

[Az_m1]

как говорилось выше,почти все баги были на первых партиях машин.

[Гаррис]

как говорилось выше,почти все баги были на первых партиях машин.

Увы, Женя, это не совсем так . Только что в соседней ветке один товарищ жаловался на скрип сзади на авто уже 2008 года! Еще было сообщение про скрип тормозных колодок. Про пресловутую "проблему 5-й двери" вообще молчу .

[Natoli]

Плавают холостые обороты и такое ощущение, что сидиш в дизеле. На ТО объяснили что не регулируются мол программа компьютера. Толчки от 650 до 800 об/миню.Подскажите, есть ли у кого подобная проблема и какой выход.

[arts77]

Плавают холостые обороты и такое ощущение, что сидиш в дизеле. На ТО объяснили что не регулируются мол программа компьютера. Толчки от 650 до 800 об/миню.Подскажите, есть ли у кого подобная проблема и какой выход.

выход - плюнуть в бесстыжие глаза того, кто тебе наврал, написать претензию дилеру в письменном виде и требовать ответа. Скорее всего все сделают.
ЗЫ. Про гуляющие холостые слышу в первый раз 

[juri]

Относительно Туарега: сам рассматривал его при выборе, теперь не жалею.

аналогично.
если выбирать импульсивно может туарег и прокатит.
я выбирал системно, составил табличку и определял значимые параметры для моделей, а потом отсеивал не прошедшие кастинг.
На Апрель 2007 состояние было следующим
АутландерХЛ (срок поставки сентябрь)
Рав-4 (июль)
Соренто (июль)
СRV (нет квот 12 месяцев)
СХ-7 (срок не определен, серые)
Murano (?)

[Рамм]

При этом неплохое качество сборки и хоть какая-то минимальная повышенная проходимость была за счет большого клиренса. А в новой как я поняла и этого нет, хотя я очень надеялась, что в CR-V III все это исправят. Сейчас всерьез задумалась об отказе от CR-V III и покупке VW-Touareg. Может кто что посоветует, а то не знаю на что решиться?   

Эх, какие же люди внушаемые... Ну нету у ЦРВ 2 повышенной проходимости, даже с ее ГИГАНТСКИМ клиренсом. Точнее есть, но ровно такая же, как и у ЦРВ 3. Проходимость-то, она ж не лишними 5 сантиметрами под днищем определяется, а массой технических средств, который ни у какой ЦРВ нет. Все остальное - софистика. Только если у Вас по дороге ВСЕ колдобины высотой ровно 186 мм - то да, ЦРВ 3 Вам не подходит... В остальном она будет скакать по ямам точно так же, как и ЦРВ 2.

С качеством сборки то же самое. Полностью уверен, что первые партии ЦРВ 2, как и ЦРВ 1, как и любой другой машины, обладали букетом косяков. Сейчас риск поймать косячную ЦРВ 3 равен "средней температуре по больнице". То бишь не больше, чем у других. И ГОРАЗДО меньше, чем у Туарега (хотя говорят новым Туарегам полегчало. Но что-то не верится - чай с 2002 года машина выпускается).

Так что с качеством - не хуже других. Можно и за 3 000 000 ведро купить, была бы удача. В остальном - берите и катайтесь, иначе не выбрать.

[KissaHerra]

Вообще тему можно было бы переименовать из "минусов" в "косяки"
Насчёт первых и вторых, а также третьих и четвёртых партиях новых моделей это конешно верно.
Но ещё более верно, что все косяки уберут к первому рестайлингу новой модели.
Практически аксиома.
Кто-нить возьёмет на себя суммировать кратко, что тут понаписали.
Что в сухом остатке?

[ollegopp]

Привет форумчанам. Не собирался писать на данном форуме но обстоятельства как говорится вынудили. Итак СРВ III 2007 года март месяц, машине ровно год , пробег около 8000 так как авто не эксплуатируется зимой (стоит в гараже).Нужно было ехать на ТО, осматриваю машину и о"чудо", вижу это! Этим оказались фары головного света (галоген), точнее что у них внутри под стеклом, это хромированная пластмасса. Сперва подумал что просто внутри фары запотели, но проехав больше 200 км с вкл. светом, ничего не изменилось. При более пристальном изучении
оказалоь что хромированное покрытие внутри фар местами просто исчезло и осталась только голимая пластмасса гнусного желтоватого цвета. На сервисе сказали что фары под замену ,одна фара к тому же оказывается перегорела.Вот такой вот фокус! Здравствуй Хонда новый год!
С трудом сдерживаю свои эмоции. Полное разочарование.
Можно долго говорить про косяки первых партий и супер качество, но такого нет даже на отечественных и прочих авто.
Позоррррр производителю !!!

[ol777]

Позоррррр производителю !!!
позор джунглям!!!!!!!!!!
да вот такого не ожидал. пойду тщательно изучать свои фары.

Мужики ,да Вы что
У многих машин и выше классом (дороже ) и ниже есть куча болезней связанных с фарами ,у Вас они что потеют после каждой мойки ? Или перегорают раз в квартал ?
Случай то не  массовый 
У меня тоже год машине , пробег 20000 ...такого нет.А вот на др.машине (Японец 100 % фары каждый раз запотевают после мойки в пасмурную погоду  дилер что -то делал стали только в пасмурную запотевать ,а поначалу постоянно были такие ) В сравнении с хондой это действительно проблема.

[Гаррис]

У меня на Мицубиси Каризме фары потели ПОСТОЯННО, и не только после мойки . Причем потели и НЕ отпотевали - покрывались пятнами изнутри . Дилер два раза менял обе фары по гарантии, но проблема оставалась. Пришлось самому снять фары и промазать все стыки герметиком. И, о чудо! После этого проблема исчезла! Вот вам и качество . Фары, кстати, были хелловскими.

Слава Богу, хоть на Хонде такого нет! У меня к хондовским фарам по большому счету только одна претензия - как бы я ни старался их защитить от мелких царапин (мою их только под обильной струей воды), но они все равно появляются. Через год, видимо, придется делать полировку.

[Vitamin]

Кстати  о фарах. На днях приходит мне письмо от ОД ДМИ в котором написано,дословно
Уважаемый владелец автомобиля Honda CRV!
В результате постоянной деятельности компании Honda Motor Co.Ltd,направленной на улучшение качества и повышение надежности автомобилей Honda было установлено , что некоторые автомобили Honda CRV, оборудованные галогеновыми лампами фар ближнего света, могут иметь недостаток, связанный с возможным дефектом электрических соединений ламп ближнего света. В случаи проявления недостатка, происходит самопроизвольное выключение ламп ближнего света. При этом, работа ламп дальнего света не вызывает  никаких сомнений с точки зрения качества и надежности.
С целью исключения возможности проявления указанного недостатка, компания Honda Motor приняла   решение заменить электрические соединения ламп ближнего света и сами лампы ближнего света.

Ну а дальше просят приехать к ОД, где сделают всё бесплатно в течении 2-х часов.

Пока не обращался в связи с неимением времени

[Visarionuch]

Это не минус а скорее плюс компании, которая признает ошибки и безвоздмездно устраняет. Цивилизованный подход. 

[· ФорматЦевт ·]

Вчера, с утра было -0. Шёл дождь или снег. ХЗ. к вечеру стало -6. Весь день шёл снег. Накат в поворотах и перед светофорами и лежачими полицейскими будьте нате. Динамика машины супер. При вьеде во двор повесил машину по диагонали. На нетоптаном снегу хорошо видно прерывание следов ДВУХ колёс. Проехала. УМНИЦА. В плавном повороте при накате пошла в занос. Не успел испугатся отработала VSA (TSA) и машинка выравнялась. А теперь к минусам. ЗАПЕЛ вентилятор печки. Прям как на копейке. Только тон повыше, как у турбины МАЗа. Дашь скорость побольше-успокоится. Постоишь, остынет - снова. ЗНАТОКИ! Что делать? В гарантийке разберут пол морды и весь салон? Или както можно достать мотор проще?

[Pauk1971]

Ну пол морды разбирать не надо....Он скорее всего стоит за бардачком.....а что делать.....скорее всего они просто смажут втулки мотора...и все....ну или заменят