Треснул радиатор

[oleg CRV]

Трещина напротив сливного патрубка на родном радиаторе.

Нда, примерно такая проблема выскакивает первая. ВОТ ОНА ЗАСАДА на фоте!  Решение - !только! замена!

[Paul]

Здравствуйте!Уважаемые форумчане нужна срочная помощь,пожалуйста помогите, надеюсь только на вас! Перехожу к делу:Надуваеться верхнии шланг (патрубок) радиатора,зимой же из под него интенсивно капало,поставил хамут вроде бы всё прошло,но не тут то было,почемуто стал греться сильно двигатель особенно когда стоишь,проверил уровень (был небольшой) ОЖ долил 1 литр (до заливной горловины) через непродолжительной езды всю долитую ОЖ ВЫБРОСИЛО В РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ чуть ли не до пробки бочка,радиатор был очень горячии,но почемуто только с левой стороны,патрубки  были очень горячими!Антифриз помальнко убывает!(только куда?)Приехал в сервис диагноз так и не поставили сказали типо мол большое создаеться давление в системе охлаждения за небольшой промежуток времени и всё! Мужики Помогите пожалуста!Через 12 часов поеду в другой сервис,может что посоветуете,я в эти делах лузер!Машина у меня как месяц.Сильно МАНДРАЖИРУЮ! НАДЕЮСЬ ТОЛЬКО НА ВАС!

[Володя.]

Пробка радиатора глючит.. + термостат надо проверить.

[francuz]

если радиатор самому менять, есть какие-нибудь особенности?? если кто менял поделитесь опытом 

[Павел Будников]

Чуть выше было написано про китайский ремкомплект резиновых лодок. Из своего опыта замены радиатора - ничего сложного нет. Новый обошелся в 3650 рублей. На замену ушел час. Старый вытащил с вентиляторами без особого труда. Новый проще ставить без вентиляторов, только не забыть под большой вентилятор снизу наживить два винта. И еще, с патрубками лучше обращаться нежно, если не слезают со своих мест не пробуйте поддеть отверткой или что нибудь подобное. Свои оборачивал несколькими слоями ветоши, и газовым ключем осторожно страгивал их вращением. И есче, нижние опоры радиатора входят в резинки достаточно плотно, а вот в верхних болтаются. Положение исправил одев на верхние опоры по кусочку шланка. Теперь стоит плотненько, не болтается

[YarDen]

Я просто взял и паяльником заплавил,подождал когда новый прийдёт да и заменил,за 1 час управился.

[oleg CRV]

Сколхозить на 30 км есть сколь угодно вариантов: запайка, заварка, клеем, автопластилином... мой знакомый в лесу в грибах попал так, почистил, протер насухо, взял п\э пакет поджег да закапал трещину - на 45 км до дома хватило 

[balamut]

хочу рассказать свою историю по ремонту радиатора. у меня как-то водитель пробил нижнюю ванну радиатора на рено премиум (это седельный тягач). площадь дыры была примерно 10 кв.см. почесав репу я съездил в магазин "локтайт" и купил комплект для ремонта ванн радиаторов, заклеил... машина ходит уже 1,5 года, а если учесть то что суточный пробег состовляет как минимум 500 км. то это должно впечатлить!

[Levin Boris]

Посмотрел сейчас... У меня трещина в районе  верхнего патрубка, горизонтальная. Завел двигатель и она показалась - из нее проступает жидкость.

[Levin Boris]

Со стороны решетки радиатора.

[hondasan]

дело втом что нерабочий  термостат начинает либо оне закрыватся тогда машину просто не прогрееш, либо открыватся с задержкой от сюда и перегрев, термостат открывается при более высокой темпиратуре, вот тебе и резкий перепад темпиратур и все от сюда вытекающие.

[oleg CRV]

Действительно, всё это чревато. Система ОЖ до маразама проста, технологична и надежна здесь. Но если в систему вмешиваться конструктивно, считая решение своей проблемы очевидным и на "ура" простым, то вы глубоко ошибаетесь и заблуждаетесь, причем введя в заблуждения и других. Но самое опасное, что это "времечковое решение" проблемы, приведет действительно к глобальным последствиям. Об этом много писалось уже, однако повторюсь, что каждый вволе изголяться над своей машиной сам... "русский характер" 

[_AR_]

Форумчане, а если трещины с подтеками нет, а есть просто маленькие засечки (намек на траекторию будущей трещины) можно ли загодя обезопаситься сразу заклеив "эрогенную зону" ? Если можно то чем лучше ? Или ждать подтёков (жаренного петуха) ?

[Нивавод2]

Раз появляются “засечки”, как пишешь ты, то никакими “супер клеями” процесс не остановишь, а возможно только ускоришь. Чтобы мы не наносили, всё остаётся в основном на поверхности. Если конечно знать формулу пластика радиатора, взаимодействие его с другими химическими составами, получения этого состава и технологию нанесения, тогда это, наверное, возможно. В настоящее время мы имеем универсальные составы, а что универсально, то плохо, в данном варианте, да и во многих других. Универсальные составы – временные составы, или другим языком ремонтные. Отсюда все выводы. Это моё сугубо личное мнение.
В твоём случае так. "Кто предупреждён - тот вооружён"

[_AR_]

Раз появляются “засечки”, как пишешь ты, то никакими “супер клеями” процесс не остановишь, а возможно только ускоришь...

Ну вобщем я к такому же выводу пришел. Хотя сёня посмотрел с пристрастием жижа все ж таки сочится дето наперсток в неделю натекет наверно, но напрягает ужасно мысль о перегреве. При этом потери антифриза не было видно прошедшие пару месяцев. Кароч поменял я радиатор, жижу (G12) и термостат до кучи. Фоту коробки выложу позже (китай напрочь). 23000 тг. (4600 RR)