Все про тормоза Honda CR-V III (писк, скрип, стирание, замена колодок и проч.).

[DM128]

"Колодка скользит вдоль диска" - если наоборот, то верно,  (рабочая поверхность диска вращается относительно рабочей поверхности колодок которые находятся неподвижно)!
"В идеале сила действует в продольном направлении" - если речь идет о прижимной силе от колодок, то утверждение ложное - в перпендикулярном!
По моему это не задача - а русский (международный) технический язык (термех., сопромат, физика за 6-7 класс и т.д.).

Когда схемки рисуем, основание неподвижно, что на нем - движется. Можно принять, что колодка скользит.
Сила торможения действует вдоль. Прижимная в этом случае не важна. Вроде очевидно, что мы про процесс торможения говорим, а не проблемы поршня.
И, да, это всего - лишь техническое описание. Раньше были только схемы, а все объяснения шли буковками. Это теперь всякие 3D модели.

[bao68]

У Вас батенька в голове совсем бардак - 3D модели, схемы где крутится то, что мертво закреплено (совсем все плохо). Белое стало черным, земля квадратной, а потолок это то по чему ходят!)). Больше к Вам вопросов нет (совсем нет).
Так на досуге гляньте на схеме силу нажатия тормозной колодки и выучите, что она будет всегда перпендикулярна тому, что нужно остановить! Силу трения спутать с тормозным усилием не мудрено, у новичков в школах это бывает. И рисуются схемки вот так, то есть наоборот тому что Вы написали)))).

P.S. Я понимаю, что Вы школу не осилили, но хоть пост свой удалите не красиво как-то, на это то должно хватить знаний.

[DM128]

Глаза разуй, сила трения направлена вдоль движения. И про школу мне не загибай, умник.

[bao68]

Очень все плохо, очень. Не излагать, ни читать (ни петь, ни свистеть по Вашему).

[DM128]

Еще раз, классика - поверхность, по ней скользит тело. Трение - вдоль движения.

[Неовец]

Бред какой-то! Вы что! Трение противоположно движению. На 180 град.А колеса у кого-то от паровоза нарисованы на схеме.

[bao68]

Он силу трения с силой действующей на поршень перепутал и много еще чего)) по этому спорить с ним бессмысленно (классика). Первая схема действительно от тележки вагона))).

[DM128]

я про поршень вообще ничего не писал, специально указал, что мы его не обсуждаем. читай лучше.
спорить не с кем не собираюсь
и значение слова вдоль посмотри , причем тут 180 градусов

[Неовец]

Потому что не вдоль а в ПРОТИВОПОЛОЖНУЮ! Есть же разница.

[DM128]

Вдоль не значит в том же направлении.
Парни, я человеку совет дал, как притереть новые диски, другому объяснил, как диск бить может: продольно и поперечно. На этом все.

[bao68]

три торможении возникают биения, неравномерна скорость при одинаковом усилии колодок. на руль передается весьма чувствительно

Усилие на колодки от куда приходит мил человек, не от поршней ли?

Совсем запутал автора вопроса! Продольно относительно чего, поперечно это как? Трение или усилие нажима? Ну на подсказывал))))))

[bao68]

Боковые биения это такая редкость...

Это торцевое биение плоскости диска. И так каждое выражение переводить надо)). Я совсем не против подсказок форумчанам, но простите когда выкладываются технические термины тут нужно быть аккуратным или совсем будет билиберда (3D, схемы, боковые перемещения ни туда ни сюда, колодки вращаются диск на месте и т.д.))).

[ScorpionGold]

Добрый день! Дело в том, что на мойку не заезжал, не перегревал я же в курсе к чему это приводит (были советские тазики). Завтра попробую помыть диски и притереть как написал DM128. Если нет, буду брать новые диски  .

[starskrim]

Всем привет. Тормозные диски фирмы Rotinger (перфорация + насечки). Рассматриваю такой вариант тормозных колодок: EBC серии Green stuff  или Рower Friction.  Очень интересует Ваше мнение и конечно Ваших советов. За раннее всех Вас благодарю.

[AlexKo]

Поставил такой наборчик.

P.S. Направляющие смазал, пружинки поджал, чтоб колодки лучше держались.
1000 км. - скрипов и стуков нет. (тфу, тьфу) На родных дисках в пробке скрипел.